Vážení, prosím o radu. Rád bych pořídil přibližovadlo do práce, každý den cca 40km po Praze. Jediný můj limit je pořizovací cena 30k, takže nějaká ojetina. Na vzhledu mi ale vůbec nezáleží. Vážím cca 85 a měřím necelých 180, řidičák B. Co jsem zatím početl - nechci žádnou čínu, raději něco kvalitnějšího ojetého. Teď se nabízejí otázky
1) jaký je +- strop nájezdu, nad který už nekupovat, abych do toho nemusel každý měsíc vrážet peníze na opravách?
2) je vůbec reálné v této cenové relaci koupit něco, co čeho nebudu muset vrážet peníze na opravách? Sem tam nějaká výměna dílu je v pohodě, ale rád bych spolehlivost, nechci, aby mě to nechávalo někde na půli cesty...
3) co byste v rámci takových měřítek doporučili?
Dík

Pravda je že záleží na váze jezdce. Při své výšce cca 190 mám 116kg. Mít pod sto to by byl nářez. Když jsem na konci videa viděl toho řidiče v bílém tričku tak jsem na tom asi ještě ok. I když je na mé váze co zlepšovat.
jezdimnejezdim: Začínal jsem na částce 30000kč a za tyto peníze fakt ne. To jsou stroje s potížema, nějakým problémem. Prodává to levně s tím že si to nový majitel opravý. Jenže závada ve výsledku může přijít na jiné větší peníze než ti tvrdí prodávající. Tak jsem to navýšil na 65000. Víc bych už nedal. nakonec jsem koupil za 54000 jetý SYM s 5500km. Doklady ze servisu, garanček měl, byl u toho zapsán i stav km, takže to sedělo.
Ještě dodám a platí to i u auta i když tam víc, je nutné u jetého stroje počítat s nějakou finanční rezervou. Čím levnější moto tím větší rezerva. Něčeho si nevšimneš, neprojeví se to při zkušební jízdě a finanční rezerva se pak bude hodit.

Bez urážkky za 30tkč na 40km denně to je cca 1000km měsíčně pokud nechceš aby tě vyhodili za časté pozdní příchody bych zvolil jízdní kolo. Nebo připlatit za novou hondu 110 , nebo něco podobného.Otazka je jak moc to myslš s tím dojížděním vážně.Druhá věc je zda máš možnost si na tom uďelat sám alespoň základní běnou údržbu, nebo budeš za vše platit.

V pořádku, asi jsem jen naivně doufal Žádný technik nejsem, takže bych to buď dal někomu známému nebo do servisu, kdyby se něco podělalo.
Tak jo, kdybych zvýšil limit na 45-50k, tam už by se dalo něco vybrat?
Co třeba tyhle kousky?
https://www.sbazar.cz/xsot/detail/85611 ... ccm-rv2006
https://www.sbazar.cz/xsot/detail/85609 ... ccm-rv2012
Vážně to myslím, auto mě v Praze dost štve a na kole bych už určitě nestíhal. Proto se ptám asi jako neználek, možná potřebuju trochu otevřít oči

Šel bych do Honda PCX, tam neuděláš chybu. Vyhnul bych se ovšem dovozům. Teď končí sezoná a ceny půjdou dolů.
Koukni na "motorkaře" do bazaru udělej si přehled o cenách modelech a nabídce. Ale PCX je sázka na jistotu.
https://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-pcx-125/honda-pcx-125-1469249.html
Honda PCX je ekvivalent stříbrné octavie kombi 1.9 TDI, prostě držák.

Ty dvě z toho z sbazaru jsou určo dovoz z venku. Raději bych se podíval po nabídce od bado.

bado má pravdu, rozhodně pokud beru tyto dva kousky. Kilometry neberu moc vážně, dnes se stáčejí a nevypovídají nic o tom, jak se se strojem jezdilo. Ale fakt, že je tu dost velký rozdíl v roce výroby, hraje jednoznačně pro PCX. Ať už z důvodu dosažitelnosti dílů, dostupnosti servisů nebo možnosti vyhledat radu u majitelů kterých s PCX bude určitě víc, než u X8. Oba stroje jsou fajn, ale rozhodně bych šel napřed kouknout na PCX, zjistil bych si stav, projel bych se, chtěl bych vědět historii a pokud si nejsi jistý svými znalostmi, vezmi sebou někoho, kdo se ve skůtrech vyzná a bude vědět, co zkontrolovat. Ale rozhodně koupi neuspěchej, nabídky jsou a budou, nemusí to být hned první stroj, na který narazíš. Přeji dobrou ruku při výběru.

Děkuju za odkaz na video. Měl jsem možnost si vyzkoušet sednout na PCX i N-Max, ale bohužel to nebylo ono. Cožpak neexistuje už nic většího, kde by bylo více místa pro nohy?

Kdyby ještě někoho něco napadlo, budu rád za každý tip.

Starší Honda S wing.

Jseš dlouhej a zkoušíš prcky.
Zkus Kymco Downtown, Forzu, X-max. Mimo Forzy se do 50t. s limitem vejdeš.
Ty vlastně víš, na které stroje se zaměřit.
Mě to stejné přivedlo právě ke Kymcu.

PCX je velikostí odrážedlo pro náctileté, bez urážky. Jak píše Crhy a Garrett, to už jsou pořádné skútry i ve 125ccm. Možná bych tam ještě přidal Gileru Runner / Nexus, nebo Aprilii SRMax. Burgman, Majesty a X10 také existují v kubatuře 125.

Nevím jestli směřuješ k novému nebo jetému ... hledal bych po prvním majiteli ČR ... jen inspirace. to se u Kymca prodává na venkově nejvíc

To, co se jako nové, cenově blíží https://www.kymco.cz/skutry/125-150ccm/ ... -125i-cbs/

https://www.tipmoto.com/motorky/kymco/3 ... y-125.html

Něco s výkonem 6.6kW bych teda já nebral.

Štěpán píše:

bajza píše:Měl jsem Nexe 125. Ale jsem menší postavy, ale když jsem vybíral a četl různé názory. Vesměs dobré recenze pro vyšší postavy. X10 je také velká, zkus si na obě sednout, při tvé postavě jdeš spíš o dobrý posed. Ty 125 jsou vesměs menší, je to i tím že je to spíš do města, kde je velikost spíš na obtíž. Ale Nexus se dělal i v 500 ccm a velikost stejná. Ale doporučuji spíš stříkačku 2009+, nebo SR max.

Děkuju za názor, ono se řekne, zkus si na obě sednout, ale kde? Bydlím v pohraničí a široko daleko žádný bazar. A inzeráty jsou taky většinou z druhého konce republiky. Tak asi jedině čekat na náhodou nebo nevím....

*************
Nejjednodušší k vyzkoušení konkrétního skútru je oslovit někoho z okolí, pokud se ovšem taková příležitost vyskytne a někdo takový existuje, zaručené jsou velké srazy jako je Skútršňůra v Praze nebo Po Valašsku na skútru v Rožnově pod Radhoštěm, tam by ses určitě rozhodl nebo různé místní skútrkluby a další možností je najít si na Skútrfóru vlákno konkrétního skútru a oslovit přes SZ majitele, kteří byli naposledy aktivní, to samé na motorkářích - vyhledat v katalogu konkrétní stroje, jejich majitele v nejbližším okoli a oslovit je. Většinou každý rád pomůže. Pokud by šlo o nový, tak samozřejmě výstavy, veletrhy, značkové prodejny.

Štěpán psal parametry toho co potřebuje / může na přechozí stránce.