"chechtolin do krve".. v pořádku.
Napadá mě ale parafráze: "Co se říká ve slušné společnosti o čínských skútrech? Nic!"

Já mám čínské skútry dva a oba mi přinášejí velkou radost. Mám CPI Oliver na kterém je v současné době najeto 26500 km a Keeway Hurricane s 6500 km (na něm jezdí hlavně otec). U CPI jsem měnil ložiska na klice + běžné díly jako jsou destičky , válečky variátoru , řemen , podtlakový ventil , lanko zadní brzdy a táhlo odemikání podsedlového prostoru. Baterie je stále původní (6 let) a z 99% startuji ele. startérem. U Keewaye jsem měnil válečky , řemen , zpuchřelou přírubu sání , baterii a letos ložiska předního kola.

Kluci vyborny vlakno...

Nezlobte se na mě, ale tohle vlákno je zcela zbytečné. Vše co se zde dá říct už je řečeno jinde. Všech sedm spokojených majitelů čínských strojů se už vyjádřilo v ostatních vláknech a myslím, že tohle není nutné. I když aby jste neřekli, že nehovořím k tématu tak na čínském skútru je super, že mě nebolí jeho celoroční parkování venku. Sice už nejde dva roky nastartovat, ale jak někdo psal: "za ty prachy" (Dal jsem za něj kamarádovi litr)

Taky mam čínu a to proto že opravujem barak a čekame mimčo.Chtel sem skutra a mam ho za polovic ceny znacky.A jezdi.Taky stoji venku pod plachtu a furt jezdi

kocur vyzval k diskusi "všechny, co čínu ... nebo si ji chtějí pořídit". Tak snad se nebude zlobit, i když tu vlastně umístím informaci z druhé ruky:
CHTĚL JSEM SI JI POŘÍDIT.
Když jsem vloni plánoval pořízení skútříka - a ještě nevěděl, jestli mě to chytne a tedy nechtěl vysolit hned balík - zakecal jsem se tu na sídlišti s několika majiteli (jeden maxon, pár Jong... Hong... Li... omlouvám se, všechny ty značky mi znějí stejně) a z jejich sdělených zkušeností dospěl k názoru, že na čínský skútr nemám dost peněz.
A koupil Hondu SH.

Mě hlavně baví sledovat jak se čínští výrobci vyvíjejí. Dodnes si pamatuji jak se v motokatalogu objevil první čínský skútr Kentoya za tehdy neuvěřitelné peníze. Hned jak jsem zjistil kde se prodává , jel jsem na něj hodit oko. No musím říct že mi pohled na něj vyrazil dech , nic ohavnějšího jsem do té doby neviděl . S tím jak sem začaly chodit nové modely jsem začal pomalu na jejich zpracování měnit názor což nakonec vyústilo v nákup mojí první číny CPI Popcorn. Se skútrem jsem byl velmi spokojený a nebýt těžké nehody měl jsem ho asi stále. Je tedy pravda že hlavně první modely čínských skútrů měli velmi špatnou kvalitu , je ale také zřejmé že od té doby došlo k výraznému zlepšení. Jistě pořád se to nedá se značkovými skútry srovnat ale pro mnoho lidí je zpracování vzhledem k ceně přijatelné. Jsem opravdu zvědavý kam se toto bude dál ubírat.

Ako sa hovorí, "Nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci."

Som skútrpanic, ešte žiadneho nemám, ale pred zopár dňami som bol omrknúť známého Yuki (nový za nejakých 1200€, vymenil nejaké súčiastky za vidinou vyššieho výkonu - stratil záruku a vtedy začali problémy) do ktorého už vrazil pomaly ďalšiu tisícku a od jara mu len stojí v garáži.
No za 2200€ (61k) by sa už našiel nejaký značkový stroj v lepšom stave.

Ano, nové čínske vozítka môžu byť pekné, ale keď sa niečo vo vnútri dodrbe, pekné plasty ma nepovezú...

No jo když on je dneska každý velký odborník na ladění skútrů a když to rozvrtá tak si stěžuje jaký to je šmejd.

Zdravím,taky já trochu přispěju do diskuse- mám čínský skutr JMSTAR EAGLE 50 4T, najeto 12 650 km a zatím jediná porucha - výměna airboxu , z důvodu ztvrdnutí gumy a špatné těsnosti na přírubě karburátoru.Návštěvníci fora mě znají, protože se snažím v sekci JMSTAR o pomoc všem majitelům této značky.Vůbec nechápu témata jako je ... kdo chce koupit šínu,napřed číst...., proč nenecháte přívnice jedné stopy ,at si koupí každý co chce , ne každý má peníze na drahý značkový stroj a čína mu bude sloužit na potřebu ,jakou si od ní představuje.Vůbec nejlepší jsou přispěvovatelé, kteří si koupí značkový stroj, jednou za týden ho naleští a projedou se po městě ,aby ostatní viděli a přitom si třeba neumí ani vyměnit olej nebo žárovku .Pro mě osobně je daleko užitečnější názor a poznatek někoho , kdo rozumí svojí mašině a umí se poprat s problémem.Už jste si někdy všimli, že by se na nějakém foru pustili a strefovali se majitelé čínských skůtrů do značkových?Znám osobně dost majitelů značkových skůtrů , kteří se u mě zastaví na pokec a se zájmem a uznáním kývou hlavou, když vidí třeba u nás rozdělanýho čínana a pak ho vidí jak šlape a dost skůtrařů tady na Plzensku se na silnici zdraví a vůbec nerozlišují značku.
Svůj čínský skutr používám každý den do práce a to jezdím částečně po polní cestě i po lesní a zatím drží , chce to ale jednou za měsíc obejít spoje a překontrolovat, ale jinak liju jen benzín a jezdím dokud nepadne sníh
Samozřejmě všechny stroje se nepovedou, ale od toho jsou tady snad sekce jednotlivých typů, aby si navzájem pomohli radou a poznatky, ale takový rady jako ... kámoš měl čínu a to byl s.áč a proto si ho nekupujte , to neberu.A pokud si majitelé značkových skůtrů myslí, že YAMAHA je YAMAHA tak by se možná divili,kde a kdo ji vyrábí.

Mě zase přijde, že majitelé čínských skútrů se tady furt obhajují i ve chvílích, kdy se jim nic neděje. Nicméně dodám, že si velice rád počkám, až se zase tady naše čínská partička sesype na nějakého nováčka majícího rozpočet 50 tisíc na skútr a bude mu tato partička radit samé Jonwaye, Keewaye atp. Pak vám to připomenu. Dělejte si co chcete se svými skútry, kupujte si co chcete, ale neblbněte tady nováčky, kteří jsou pak nešťastní, že musí řešit závady v brzkém nájezdu kilometrů. Někdo si tím opravdu chvíle nekrátí a chce jezdit.

Pokud tě to uklidní, na svých dvou mašinách mám napsáno konkrétně toto : Yamaha motor Co. Ltd., Shizuoka Japan, Made in Japan a pak ještě Suzuki motor corporation Japan, Made in Japan.

Vrata ja si nevšiml že bych chodil na diskuze o znackach a hazel tam rozum za rozumem a kasal se jak polobuh ale naopak to funguje.Když chcu řešit konkretni tema tak nepotřebuju posluchat plky jako prodej to,shit čína,nemaš značku nejsi človek a neřeším to v honde kdyz mam kentoyu.

Vrať se do hrobu, čekal jsem že nedáš pokoj

-- 24. 8. 2014 18:34 --

Makak 1 byl rychlejší

citereh: myslím, že se snažíš vidět bubáky i kde nejsou, tohle fórum - snad jsem se nespletl? - je o radách těch zkušenějších těm méně zkušeným; já patřím k těm druhým a dnes jsem rád, že mi ti první poradili koupit to co mám.

Jinak s tou nezbytně nutnou péčí to mám přesně stejně jako Ty.
Teda... skoro přesně. Nemusím dotahovat ty šrouby.
Aha. No tak mi zbývá to dolívání benzínu, to musím taky!

No na štítek Made in Japan bych vůbec nesázel. Pracuju v Caterpillaru v Ostravě a naši zámečníci na naše Ostravské závalové štíty stehují štítky Made in USA.........
Takže asi tolik ke značce