Na předjíždění je 125 málo [CRYING FACE]na běžnou jízdu s řidičem stačí, ideální do městského provozu, kde se stáváš na semaforech kingem [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]a v kolonách štikou...na parkovišti králem [WINKING FACE][THUMBS UP SIGN]

Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

to teda nesouhlasím, začal jsem v srpnu víc jezdit po Praze a jakmile jsem na světlech mezi 2 auty tak jako na potvoru v 90% případů chtěj závodit...to znamena ze stejně jako já na oranžové zařadí a se zelenou dají plnej kotel..a já nemám šanci a kolikrát jedou na hulváta, že jsem mezi nima je uplně jedno...hlavně že "dali" motorku. S dvácou nemám nejmenší šanci.

pozn. pokud jsou dve auta a dva pruhy tak mezi nima nemá pri startu nikdo byt!! stejne jako kolo bud uplne dopredu a nebo zustat v radsi rade, protože rozjezd na zelenou je riziko v tom ze spousta řidičů jednak neví ze je nejaky skutr mezi a často taky začnou odbocovat bez blinkru.

Nestát mezi auty, ale před ním To už je pak klidnější.... Mých 6 kW o tom ví své

panebože pánové, samozrejmě že před nimi, v zorném uhlu...ale stále "mezi nimi" ...

Tak si stoupni proste PRED TO AUTO


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak někdo vedle mě začne turovat motor, zůstanu vteřinku stát a nechám ho odjet. Na další krizovatce už dá většinou pokoj.

tap 1+2

Tak a je to tady vazeni!
Vratil jsem se do republiky a jelikoz jsem uz v zahranici touzil po skutru (tehda byl muj ideal Baotian 50ccm masove nabizeny za babku na inzertnich serverech), rozhodl jsem se si ho poridit do Prahy. Po Praze jsem pred lety jezdil na kole zacpa nezacpa,takze skutr by nebyl problem.
Parametry: 125ccm (kat.B ), ne cina, rozpocet 25000kc - asi nechci vic, prvni skutr...
Chtene vyuziti: 85% mesto, centrum, 15% okreska. Nejcasteji sam. Uvidime, jak bude vypadat "nechtene" vyuziti... Pritulka by mela dostat helmu tez.

A ted ta legrace. Co koupit? Vim, ze se to tu probiralo milionkrat, vsechno jsem nacetl. Ovsem nyni jde o konkretni situaci. Z inzertnich serveru jsem vytahl toto:
https://motorky.bazos.cz/inzerat/641368 ... S-125i.php
Moc me nelaka ta cervena, jinak by to slo, snad to ani neni mrnavy. Plusem je stk a ceske doklady.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/639612 ... 5-2013.php
Tady me laka cena a fakt, ze je to novejsi skutr. Jinak je to asi slaby a hlavni minus jsou papiry. Co ctu o prihlaseni motorky ze zahranici, tak to na me pusobi jako megavopruz.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/640953 ... r-cena.php
Osvedcena klasika, ale nelibi se mi. Navic opet na cizich dokladech a muzeme spekulovat, kolik ma najeto... Nabarveny blatnik nevadi.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/625468 ... evo-x9.php
Nevim, co si mam o tom inzeratu myslet. Ale ceske doklady a stk... Skutr pusobi tezkopadne.

https://motorky.bazos.cz/inzerat/640448 ... ES-125.php
Muj favorit, i co se tyce designu. Strasne se mi libi, kor v te modre. Vypada, ze by ani nemusel byt stoceny. A pusobi to na me nejsolidnejsim dojmem, nejvybavenejsi skutr, pohovka.

A ted babo rad... Zna nekdo ty skutry osobne? Ktery z nich vzit? (pokud uz nebude pryc) Nejake jine konkretni tipy?

A klasika na konec: Stale vaham, jestli si muzu poridit lod typu Pantheon ci Majesty do mesta. Libi se mi pohodli a velikost, ale nejsem si jisty obratnosti v kolone.

Diky a moc zdravim!
Mirek

Odesláno z mého SM-P900 pomocí Tapatalk

X9 rozhodně není EVO podle plastů je to verze před EVO nebo rozstřelené EVO oblečené do starých plastů na
proplétání zácpou trochu těžkopádný

na Pantheonu jsem chvíli jezdil asi 2000 km do města to šlo pokud není mrtvej motor tak asi nejlepší volba

ostatní neznám

????????

Tak ti nevím Mirku, co čekáš za odpovědi....
Zde na fóru je opravdu dost lidí(nejvíc s poctem příspěvků do 10-i) a z nich Franta má rad Hondy, Pepik Piaggia, já Peugeoty, Karel Aprilky, Tonda Gilery, Petr Kymca a Kocúr s Marlénou zas nedaj dopustit na číňany.....

Takže sumasumárum ten má rad to a ten zas tohle a výsledkem bude akorát pestrost názorů....a ty třeba zrovna na někoho radu dáš a zrovna si vybereš "smolničku", která bude víc v servisu než na silnici, ale ten co ti poradil byl s tím strojem nadmíru spokojen.

Takže moje rada zní, jdi do toho kam tě srdce táhne a pokud tomu nerozumíš, vem si ke koupi někoho, kdo se ve skutrech vyzná.

Tož asi tak.

Nem.pe: diky.

Skretavka: Cekam, jestli nahodou nezna nekdo ty skutry osobne. Muze tu byt nekdo, kdo shani a treba by se podelil o nazor a usetril ostatnim cas. Navic, pro me je napr. dulezite info od nem.pe, ze x9 je tezkopadny.

Spis jsem to sem psal kvuli konkretnim nazorum. Je mi jasny, ze kazdy je fanda neceho jineho. Na druhou stranu vidim, ze spousta lidi doporucuje skutry od sirokeho spektra znacek, takze ono to s tim fandovstvim nebude tak horke...


Odesláno z mého SM-P900 pomocí Tapatalk

Jen jsem ti chtěl napsat, že VLASTNÍ zkušenost je neprenositelná, ale dělej jak myslíš....nic proti nem.pe, já si to o x9 třeba nemyslím, ba právě naopak, akorát mi u něj vadi špatný přístup ke karburatoru a baterce.

Asi už ho máš doma
Ale pokud můžu přidat postřeh,tak X 8 považuju za jeden z uživatelského hlediska nejlíp vyřešených skůtrů,je tam opravdu velmi slušný přístup k většině servisních a údržbářských úkonů,motor není "zadeklovaný" tak moc jako u X9 a jiných.Např. pro seřízení ventilů stačí shodit oproti jiným jen "pár" věcí zleva a levý nášlap.Karburátor,termostat atd. jde vykuchat poměrně pohodlně servisním otvorem shora.Vodní pumpa jde rozkuchat bez zbytečných demontáží plastů.Variátor taktéž.Přední vidle,řízení atd. taky nebylo nutné shazovat celý přední štít atd.Na mytí a čištění je taky velmi dobře řešený.Nezatéká tam nikde.Výfuk velmi odolný proti korozi a svod z nerezi se už jen tak nevidí(na jiných je to od novoty už po měsíci ježdění orezlé jako prase)Poměrně dosti spolehlivý stroj-ne ale zase tak,jako japonec.Jsou tam ještě použity velmi kvalitní materiály,např. plasty se tolik nevyžívají ze slunka a nešednou,pokud se člověk trochu stará.Chromy odolné,kotouče dlouho vydrží ve špičkovém stavu,tlumiče taktéž.Taky na delší cestování super.Má jakousi "opěrku" vzniklou tím kastlíkem vzadu už v základu a oproti jiným jsem nikdy neslyšel od polovičky žádnou stížnost co do pohodlí,ono je to celkově dost pohodlné i pro vyššího člověka
A taky díky tomu,že se tam svinstvo nikde moc nedrží,tak všechny vypadají poměrně zachovalé,možná je to i tím,že to je ještě opravdu poctivý skútr,je tam vidět ještě kus proevropského smýšlení

Z čeho ale vždycky vyloženě zvracím je ten zadek,takový star-trekovský patvar,byť uživatelsky velmi hodnotný,mohl napadnout jenom naprostého extrémistu

To kymco z Kladna, je klasická italská leštěnka........

Jak psal stretavka, Petr nebo tyjo doporučuje KYMCO

Jeden kousek tu je, je sice za víc, ale stejně se k tomu dopracuješ, že dáš více peněz.

http://www.motoinzerce.cz/motorky/kymco/931804-super-8-125.html

nejlepší bude když si obejdeš pár bazarů a obhlídneš ty skutry, až je uvidíš uvidíš na vlastní oči tak můžeš zjistit že ten co na fotkách vypadá jak leštěnka je naleštěný jen na focení a jinak tomu odpadávají plasty, někdy taky člověk zjistí že na fotkách krásný designový skutr je ve skutečnosti tak hnusný že by se za něj člověk styděl, taky velikost může na fotkách klamat.
Takže to chce každý ten skutr vidět, sednout na něj, vyzkoušet a projet a pak uvidíš co ti vyhovuje,
vybírej s rozumem a pokud se ti jen něco nebude zdát tak se na to vyprdni a nevěř prodávajícímu že tohle je u těchto skútrů normální.
Za 25tis. asi nic super neseženeš tak počítej ještě nějakou tu investici do servisu.