Zajímavý článek o spotřebě oleje - zde.

Pro ty, kterým se to nechce číst, je to v podstatě kvůli emisím a slavným "EKO" normám. Už jen neustálé nároky na euroblbečky ohledně emisí jsou tristní. Neustálý downsizing a elektromobilita je pomalým tesáním schodů do pekla. Povrchní člověk třeba elektromobilitu schválí, rozumný se ale zamyslí nad pro a proti. Vyjde extrém. Ale není to jen v této oblasti, ale o tom se tu bavit nechci.

Za mě je problematika spotřeby oleje uzavřena. Doufám, že jsem našel rozumný cenový a parametrově naprosto vyhovující olej a ten budu dávat co se bude prodávat.

Jinak - ještě jedna věc - pán z Yamahy mě upozornil na:



Zatím mi teda ještě neodepsal, k čemu se to přesně vztahuje, ale jsou tu znalejší kolegové, kteří třeba budou vědět...

Výborný článok,hlavne táto veta je zaujímavá-citujem:
Automobilka zkrátka mimo záznam říká: „Záměrně jsme zvýšili spotřebu oleje kvůli snížení tření a přes dodatečné náklady na mazivo se vám to vyplatí.”
Takže našu debatu o spotrebe oleja môžme uzavrieť konštatovaním,že motor X max 300 si zoberie cca 1 deci/1000 km,v závislosto od štýlu jazdy trochu viac alebo menej-je to jednoducho jeho vlastnosť,bodka.
Ešte kopírujem časť z konverzácie z Motoservisom Petra,vysvetlenie prečo motor žerie viac oleja,keď je hustejší:
"Ako som už písal , ide o pochopenie mechanizmu problému - Hustejší olej asi "nadnáša " krúžky a uteká popri nich hore. Redší stíhajú utierať , takže asi je malý prítlak krúžkov na valec."
Ešte pridávam fotku mojej koncovky-krytu výfuku,po výmene za olej SAE 5w-40 som ju vyčitil,na foto je stav po 300 km sižnejšej jazdy-uvidím či sa nejaké fŕkance objavia neskôr,zatial to vyzerá o.k.

Tak olej je v naprostym pořádku , ba dokonce je to učelově - vyřešeno
s toho mi teda vychází , že ty všecky fotky a videa zadřenejch válců a pístů jsou z uplně jinyho podnětu - prasackyho zachazení
ted budem sledovat FOUKANCE z vejfuku

Koľko som sa tu toho napísal že je to ok a nikto mi nechcel veriť

Ja si skôr myslím,že tie fotky zadretých piestov z toho servisu v Singapore sú vizitka majitelov,ktorým sa zdalo príliš namáhavé sa zohnúť pod výfuk a pozrieť hladinu oleja-prípadne jazdili na jeden olej bez výmeny/doplnenia,kým to nezadreli
Ja ho radšej vymením aj skôr,ak bude hladina už blízko značky MIN-pri nízkych cenách kvalitných olejov to nie je problém.
A ešte doplním info,že vypustený olej vždy pozorne kontrolujem-takisto aj papier na olejovom filtry,či tam nie je vidno nejaký kovový oter-a nebol tam ani náznak-olej si teda nájde cestu cez volnejšie piestne krúžky do spalovacieho priestoru a odtial spálený aj z benzínom cez výfuk von.
Na modro nezadymí,lebo 1 deci na 1000 km je vlastne pri mojej dlhodobej spotrebe paliva 2,7l/100km vlastne pomer 1 deci oleja na 27 litrov benzínu.
Wartburg sa dával 1 deci oleja na 5 litrov benzínu,tam modrý dym bol-my skôr narodený si pamätáme,aký "fajnový" smrad to bol.keď šlo také auto pred nami-hlavne Trabant-ten vedel zamoriť celú ulicu

Ja by som ten medziinterval iba dolieval. Koľko ml je to medzi ryskami a koľko celá náplň?

1000km za 100ml oleje , NEŘEŠ to už víš to , olej kontroluješ .. nesmrtelný

duky5 píše:Ja by som ten medziinterval iba dolieval. Koľko ml je to medzi ryskami a koľko celá náplň?

keď dám 1,5litra,je na MAX,po značku MIN je to cca - 5 deci,to by aj malo vyjsť na predpísaný interval 5000 km,teda ak ho nezožerie viac

Čiže tretina objemu. To by som s kľudom iba dolieval.

Jsou jen tři možnosti
-dolévat
-nedolévat
-koupit jiný skútr

sú ešte ďalšie tri :
nedolievať,ale vymeniť skorej ako po 5000 km
vymeniť piestne krúžky.prípadne piestovú sadu(ak bude niekedy dostupná)
alebo kúpiť sadu XMAX-300 Bore-Up z 293 cc na 335 cc , Keramika / Chromebore s kovaným 75 mm piestom.
info+foto na FB:
https://www.facebook.com/agmscooter/pos ... 132143263/

ale to jsou možnosti, které smrdí prací a konečný efekt s otazníky

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=60C59151

-- 16 kvě 2021, 18:44 --

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=60C796C2 mini color tuning...cierne matne plasty som nalakovall do strieborna...je to ovela krajsie

...

Nedávno som po 17.230 km vymenil pneumatiky.
Od výroby som mal obuté Dunlop ScootSmart.
Nové pneu Metzeler Roadtec Scooter.
Cez víkend, som absolvoval výlet (1.060 km) za slnečného počasia.
Gumám nemám čo vytknúť, za mňa dobré, uvidíme za mokra.