MP3 300 Hybrid, hybrid s hybridem. To už je těch hybridů nějak moc

elektroskútr má rozhodně budouctnost Navíc firmy se budou předvádět, kdo udělá lepší a lepší, tak si myslím, že brzy se dočkáme i zvýšení výkonu a dosáhnutí rychlosti k 100km/h

-- 11 pro 2018, 17:12 --

Souhlasím, ta křivka produkce a prodeje jde rapidně nahoru, je čím dál větší poptávka po elektro skútrech, je to nový trend, který ještě více poroste

Simply píše:elektroskútr má rozhodně budouctnost Navíc firmy se budou předvádět, kdo udělá lepší a lepší, tak si myslím, že brzy se dočkáme i zvýšení výkonu a dosáhnutí rychlosti k 100km/h

-- 11 pro 2018, 17:12 --

Souhlasím, ta křivka produkce a prodeje jde rapidně nahoru, je čím dál větší poptávka po elektro skútrech, je to nový trend, který ještě více poroste

Ja jsem se tech elektrickejch skutru stal taky fanda. hodne se mi to libi tak premyslim jestli pak v lete neco neporidit.

Taký elektroskúter môže byť fasa pre jazdy okolo komína a z domu do práce kde sa niekde napichneš do zásuvky. Neviem si ale predstaviť ako by som cestoval trebárs do Chorvátska a pobehoval po prejdeni 100km s predlžovačou v ruke od domu k domu a prosil o trochu elektriny aby som môhol ísť ďalej

Simply píše:elektroskútr má rozhodně budouctnost ..., je čím dál větší poptávka po elektro skútrech, je to nový trend, který ještě více poroste..

elektro má určitě budoucnost, protože nějaké elektro.. k motorismu patří od doby vynálezu elektrického zapalování.. a nikdo asi dneska nechce místo elektrostartéru nakopávačku ovšem jezdění na nabíjecí baterie je do budoucna nesmysl už jenom proto, že naše elektrická síť by neutáhla ani menší sídliště, kde by se každou noc zapnulo tisíce 100kW nabíječek..

na svícení, startování, řídící elektroniku je elektřina určitě dobrá a asi nenahraditelná, ale jízda na energii z nabíjecích bateriích budoucnost nemá

btw: Simply koukám Elektro/125... to je 125 obsah vodíkovýho článku??

Opak je pravdou, podle energetiků by stávající síť měla bez navýšení kapacit zvládnout dobíjení až 1 mil. elektromobilů protože bude většinou probíhat v noci, takže jen vyrovnávat její zatížení. Celková spotřeba energie by se měla zvednout pouze v procentech. Zatím je u nás registrováno kolem 1500 elektromobilů a skokové zvyšování jejich počtu nás asi, vzhledem k vysoké ceně, v blízké budoucnosti nečeká.

Na předchozí stránce jsem dal fotku jaký má dopad elektromobil na město .... Momentálně nejde o to jestli to síť zvládne, ale jestli to zvládne infrastruktura, ta to v naší republice nezvládne "nikdy". Stačí se podívat na "dálnici" D1 , komančové postavili dálnici, 20 let nikdo neinvestoval ani korunu a teď je to v zadeli. To samé mosty, postavili komančové a teď se 30ti letí politici divý že mosty padají.
Je to účelové, je to KAMPAŇ !!!

Teoreticky siete zvladnu. Prakticky bude nutne menit od rozvodne kopec dratov. Presne ako pisal vyssie. Pracujem v sietovom odvetvi a udrzba si hlavu bucha o stenu ako malo mozu opravovat nie to menit klucove komponenty preventivne. Asi najrozumnejsie by bolo stavat nove sidliska a parkoviska uz z infrastrukturou na nabijanie velkeho poctu aut. Ale skusteto povedat developerovi vystreli vas na mesiac, leby keby mohli tak nepostavia ani to parkovisko a nie este do neho zapracovat kable.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Do Chorvatska s tím také nepojedeš, ale těch 100km na jedno nabití se dá najet

-- 17 pro 2018, 20:10 --

josuk píše:

Simply píše:elektroskútr má rozhodně budouctnost ..., je čím dál větší poptávka po elektro skútrech, je to nový trend, který ještě více poroste..

elektro má určitě budoucnost, protože nějaké elektro.. k motorismu patří od doby vynálezu elektrického zapalování.. a nikdo asi dneska nechce místo elektrostartéru nakopávačku ovšem jezdění na nabíjecí baterie je do budoucna nesmysl už jenom proto, že naše elektrická síť by neutáhla ani menší sídliště, kde by se každou noc zapnulo tisíce 100kW nabíječek..

na svícení, startování, řídící elektroniku je elektřina určitě dobrá a asi nenahraditelná, ale jízda na energii z nabíjecích bateriích budoucnost nemá

btw: Simply koukám Elektro/125... to je 125 obsah vodíkovýho článku??

žádný vodíkové články Používám 125 na delší cestu, nebo když jedu neznámo kam Ale po městě a na kratší přibližování používám elektroskútr od NIU.

-- 17 pro 2018, 20:11 --

Nad tím jsem tak nepřemýšlel, zda to zvládnou sítě Teď to zvládají v pohodě, tak doufejme, že nenastane změna a já nebudu muset si s tím lámat hlavu

Moc si zasa nefandime.Tí čo obchodovali s ropou,budú obchodovať s elektrinou a budeme zasa kde? Bude čistejší vzduch,to je pravda, ale najskôr ho zaprasíme budovaním elektrární takých či onakých.Všade budú vzdušné vrtule, solárne články apod.Zmeníme pol sveta,aby boli vodné elektrárne.Odpad vzniká aj elektriny, aj zo svetla.Nevieme presne ani ako fachčí mikrovlnka a používame ju.Takže čas ukáže.

Toto tu bolo?


https://youtu.be/84wjrHvZW_4

Až na to BMW to má všechno výkony na úrovni padesátek, což je použitelné tak na dojetí do trafiky o pár ulic. Ale když už, tak určitě mi přijdou rozumné ty vyndavací baterie - odstavím to na ulici a baterie si vezmu nabít domů, do práce... Každopádně to bude ještě dost let trvat, než se nabídka rozšíří a budou k dispozici elektroskútry s výkony aspoň dnešních 125ccm, lépe 300ccm.

HonzaR,neboj, za pět let by to mohlo být možná i 50/50 co se týká poměru benzín elektrika.Více a více se maká na bateriích,dojezd, i na dobíjecích stanicích.V Německu už mají stanici,že energie na 100km se nabije za 3minuty..

https://www.garaz.cz/clanek/bude-nabiti ... lanky-home

No a co říct např. na tohle https://www.motorkari.cz/video/?v=74849

Takže vývoj jde skutečně rychleji než se dalo i čekat a těžko si dnes představit co bude za 4-5let...

Za 5 let - to je tak nejoptimisitčtější hranice mého odhadu. Ale beztak ta změna nebude skoková. Na motání se po městě kdyby byla elektrická třeba Honda SH300 s adekvátním výkonem, tak bych ji za přijatelnou cenu bral. Ale na celodení výlety si budu hýčkat Integru třeba jako veterána

Za 5 let ty elektroskútry budou zase úplně jinde. Myslím, že před 5 lety ještě žádné ani neexistovaly A teď? Tolik světových značek, konkurence veliká a začíná to růst ta produkce masivním tempem Pro nás spotřebitele a fandy elektroskútrů jedině dobře