Tak jsem se dnes podival na nove PCX co nam prislo na obchod a zjistil jsem ze je tam hodne jinych veci oproti starsimu modelu.
Napr. -motor(kratsi a nezasahuje tolik dopredu skutru)
-spinacka vice vystrcena
-viko vzduch.filtru vcetne filtru
-kryt variatoru
-neni spinac pod sedlem(skutr se vypne i kdyz na nem nikdo nesedi=upna blbost!!!!)
-otevirani nadrze po smeru jizdy(odost lepsi nez doposud)
-jina pr.brzdova pumpa
-jine zavazi riditek
-jiny svod vyfuku
-chromove zadni pruziny(tak trosku made in china:-)))
-na budiku misto stand by je kruhovy symbol s pismenem A.Sviti porad pri jizde a kdyz zastavim a motor vypne zacne symbol blikat

další foto

Ipepa>Máš pohled zepředu?

Mr. X píše:sedli: řešil a vyřešil si nějak pískající zadní brzdu? Dělá mi to taky. Ne teda při každým brzdění, ale jen občas.

Chybí mi asi 800km do 2. garančky, tak jim to tam řeknu a určitě se budu bavit i o tom vrzání z variátoru, protože stejně jako minicooperovi, tak i mě to dělá často a hodně. Jsem zvědavej co oni na to...

Jak to je při reklamaci? Půjdu na garančku a oni při tom budou hledat dalších X hodin závadu kterou reklamuju. Logicky by to neměli účtovat pokud jí najdou, jak ale psal minicooper, tak se o tom honda moc bavit nechce, takže kdo zaplatí ten čas když řeknou že tam není žádnej problém, kterej tam evidentně někde je, jen se neví kde? Při těch cenách prohlídek na Jarově se děsím už teď...

Zkus pootocit pruzinama na tlumicich a napis zda ti zvuk "variatoru" prestal drncet

Kupeček píše:Ipepa>Máš pohled zepředu?

zitra hodim dalsi foto jak budu v praci..

Ipepa: díky za pěkný fotky. Barva je fajnová, otevírání nádrže supr. Jen ten filtr narostl do obludných rozměrů. Úplně mě to koplo do očí. Ten spodek si fotil jen tak, nebo z nějakého důvodu?

8steve: no točit asi není co,ale vyfotit to můžu. Nejde o to, že by to brzdilo, ale destičky se dotýkají kotouče a tím pádem se kotouč třením zahřívá. Ale jak jsem psal, zlepšuje se to. Krom toho už jsem našel krásné tuningové kotouče. Jen čekám na cenu.

Asi jsem to napsal blbě, viditelně to nebrzdí, ale cítit v rukách to je. Fialová barva kotouče a pulzování není normální. Opravdu nejde o jemné šustění.

over píše:Ipepa: díky za pěkný fotky. Barva je fajnová, otevírání nádrže supr. Jen ten filtr narostl do obludných rozměrů. Úplně mě to koplo do očí. Ten spodek si fotil jen tak, nebo z nějakého důvodu?

8steve: no točit asi není co,ale vyfotit to můžu. Nejde o to, že by to brzdilo, ale destičky se dotýkají kotouče a tím pádem se kotouč třením zahřívá. Ale jak jsem psal, zlepšuje se to. Krom toho už jsem našel krásné tuningové kotouče. Jen čekám na cenu.

Aby šel videt ten jiný svod výfuku.

Ipepa>Ta kontrolka A stop start svítí pořád jen když je tato funkce zapnutá?Nechá se tato funkce vypnout jako to bylo u předešlého modelu?Dej sem fotky ovládání na řídítkách jak pravou tak levou stranu.A je od výrobce náhradní sada žárovek,jde hlavně o tu do hlavního světla?Nemůžu se dočkat,mám skůtr na prodejně ale můžu si ho vyzvednout až ve středu.Díky za všechny.

Doupík>Tak tohle by mě nikdy nenapadlo mít motorku jedině JÁ JÁ JÁ..A na co se pořádají srazy,aby se majitelů těchto krasavců sešlo víc a podělili se o své zkušenosti a podnikli společnou vyjížďku.Tvůj názor o pomlouvání sem nepatří.A myslím že nás bude víc.Čus kup si trakař budeš sám.

housle píše:fleet.admiral: Tak jsem konečně dorazil domů...přečetl poslední dvě stránky fóra a čekám jaké jsi obdržel info.od dealera!

Člověk se vrátí ze 3denní služebky a hned tu je 5 stránek ve vlákně... Ale k věci. Skútry dorazily k mému dealerovi ve čtvrtek. Zatím čisté stroje, ještě nejsou ani techničáky, ani jiné materiály, takže dealeři sami neznají nové parametry. Nicméně motor je již inovován, snad tam jsou i nějaké jiné nálepky, ale vzhledově prý žádná výrazná změna. Červená barva mu údajně moc sluší.

Můj konkrétní kus bude připraven ve čtvrtek, do té doby snad budou i doklady. VIN jsem už dostal, takže základ pro pojišťovnu mám. V pondělí se pojedu k dealerovi podívat, jak vypadá "v krabici". Jinak jsem rozhodnutý zůstat u 125ky, přestože ten příplatek za 150 je při nových cenách minimální, ale pro mě platí ta původní, navíc ještě kosmeticky snížená. A pro moje šolíchání po Ostravě je zbytečné za těch pár koní připlácet.

Motorka za pár šupů elitní model? Ale tak pobavils po ránu.

fleet.admiral: A dostal jsi k VINku i jiné údaje? Protože mě dealer napsal, že výkon je 8,33 kW, takže stejný jak u starého modelu? Nevíš? Nerada bych pak lítala po pojišťovně a opravovala pojistku.

bossd píše:Ano u dealera honda Frýdek-Místek mají 4 v červené ale 3 jsou už rezervované.

Nevím, jak moc rezervované, jeden z nich je můj, ten není "rezervovaný", je na něj regulérně složená záloha a byl přímo objednán (chtěl jsem výhradně tu červenou), čekám na něj přes 2 měsíce. A to jsem na tom dobře, protože druhý z nich si někdo stejně objednal už v lednu...

Optimistka:
Ne, taky mi poslali starou hmotnost a starý výkon - právě proto, že dokud nemají velké techničáky, ani jiné katalogy, ani na webu to není, tak nemají kde to zjistit.

Pojišťovně by to ale fakticky vadit nemělo, ty změny parametrů jsou čistě kosmetické. Do smlouvy budou muset zasáhnout tak jako tak, neboť se do ní bude muset doplnit RZ - v první zelené kartě bude jen VIN, až na magistrátu dostanu značky, nechám je do smlouvy dopsat a nafasuju nový doklad o pojištění. A při téhle operaci by přinejhorším opravili i ty údaje.

Samozřejmě jsem to napsal kurzívou, aby každému došlo, že jsem to nemyslel vážně

Nicméně to přemnožení mi vadí

Ještě že se zároveň i přemnožily Vespy a můžu si virtuálně klepat na čelo, když nějakou uvidím. Ani zadarmo Vespu Hnusný předražený krám.