Piště jak připravíte svého miláčka na zimní spánek , co vše je třeba udělat a připravit.

Naberu plnou nádrž, vypojím baterku a ustájím svoje koníky ve vytopeným bytě

Hromaisi,
az na to dojde, jako asi ze uz brzo:

Odpojim baterku, nabiju a ulozim do krabice,
Odmontuji kola, nastrikam je sprejem na pneu, ulozim do krabice.
Loziska od kol promazu vazelinou.
Odmontuji plasty, opet nastrikam nejakym krycim sajrajtem, ulozim do nuse vystlane novinami.

a na jare vsechno zpet.

Cest!

Vyndam baterku dam do tepla, stříkačkou dam do válce olej protočim a čus na jaře.

KYBLOS:
Souhlas.....ale myslím, že je zbytečné vypojovat baterku. Navíc nádrž bych doplnil pouze v případě, když je kovová, plastovou bych neřešil. Ale každý má jiný názor, toť můj.
Čau Tom B)

Tak me ceka prvni zima a chtel bych od vas slyset nejake ty rady co a jak.Mylim ze nebudu sam kdo se necha poucit.Jak s benzinem,davate nejake prisady na zimu?Co voda,vypoustite ji?Kozervace plastu?atd.atd.atd.Tak sem s radami!

petrzet:
Když máš nemrznoucí směs tak jí nevypouštěj ale jestli tam máš obyč vodu tak by ti to prasklo.

xXx:
S tou vodou to je jasny,navic to mam v garazi kde je celou zimu 10stupnu,de me spise o vase praktiky,kazdy to dela jinak

Tak můj postup byl, že jsem scoot nejdříve pěkně očistil, ale to asi dělá každej. Dolil jsem nádrž doplna; vyndal akumulátor, kterej jsem dal na nabíječku OPTIMATE III (mimichodem, moc dobrá nabíječka-něco si o ní určitě přečtěte). Dále jsem scoot postavil tak, abych měl obě kola ve vzduchu a nafoukal na 2,5 barů (ikdyž u bezdušových pneumatik to už nemá moc význam); zacpal výfuk igelitovým sáčkem proti pronikání vlkosti; a na konec jsem promazal olejem ve spreji WD 40 brzdové páčky a tlumiče. Bovdeny by se mazat neměli (ty novější), protože je v nich silikonová kluzká hmota, kterou byste mohli olejem narušit a paradoxně byste jim ukrátili životnost-nové bovdeny jsou bezúdržbové. Pozor na pronazávání zámků a zapalování - pouze sprejem na to určeným, který je na grafitovém základě. Potom už jenom ošetřit plasty sprejem na to určeným; přikrýt platchtou a popřát dobrou noc a těšit se na jaro. B)

greyfox:
konecne nejaka rada
ten postup co pises je vcelku logicky a neni tam nic co by nebylo beznem ale clovek to spise opomiji
a potom se zbytecne trapi nad banalnimi vecmi B)

greyfox:
Tak doplňovat nádrž benzinem, aby byla plná nemá již v dnešní době cenu dělat. Dělávalo se to dříve, když byla nádrž plechová, aby ze vnitř nerezla, ale dnes jsou nádrže plastové a zbytečně by ti tam benzín půl roku vodnatěl a ty by jsi byl nucen ho pak na jaře vyjet a tím si zadělat karburátor, naopak já jsem se snažil vyjet skoro všechen benzín a na jaře dostane skůtřík čerstvej. B)

Tomulátor:
Zajímavej způsob vyjet všechen benál. No já se v tom nevyznám, páč moje zazimování je asi takový, že si naberu plnou nádrž, aby tam byl na jaře benzín a nemusel sem hned k pumpě nabrat benál. Nafouknu kola maličko přes, ale opravdu jenom malinko, páč aš to vytáhnu na jaře, tak stejně ty kola pojedu hned nafouknout a taky se mi nikdy kola nevypustila přes zimu tak moc, aby se na nich nedalo bezpečně jet. Baterku prakticky pokaždý zapomínám vyndat a je mi to ouplně fuk, páč na jaře to stejně poprvý budu nakopávat a na to nepotřebuju silnou baterku. No a ježděním se dobije pak sama. Navíc až se mi baterka rozseká ouplně, tak si koupim novou ne? Dyť moc drahá nejni. Pak uš jenom postavím scoota do chodby našeho panelovýho bytu, kde je i přes zimu cca 21 - 23°C a tím mý zazimování končí Nikdy sem s tímhle zazimováním neměl problémy. Něco jako promazávání lanek a podobný věcičky obstarává servis kam jezdim na pravidelný servisní prohlídky a tak nejde říct, že můj scoot je bez servisu.

jeden z mnoha navodu jak ustajit nase kone v nasich mastalich kterej se casto doporucuje a zalezi pouze na kazdym jak se k tomu postaví.ja osobne nezazimuju protoze i dnes jsem byl vyhnat pavouky.dokud je pocasi k jezdeni tak nemam duvod dat kone do mastale.ale az napadne snih a bude drzet a neroztaje tak potom to ma smysl.

http://news.auto.cz/motorky/jak-priprav ... -zimu.html

Kyblos:
Jasně s tou nádrží má Tomulátor pravdu, že ted jsou plastové a benzím až po hrdlo nemá smysl, ale já sem to doplnil a napsal výše pro úplnost, kdyby náhodou někdo kovovou nádrž měl. A s tím akumulátorem jak psal Kyblos se já musím trochu zabívat víc, protože mám přímé vtřikování ,takže je to nutnost, aby byl ve 100% pohodě. Nehledě na to, že by se měla hlídat hladina elektrolitu a dolít destilavanou vodou pokud je to nutné. Akumulátor by měl mít teoreticky životnost 5 let, tak se ji nesnažím zkracovat.

greyfox:
Ahá tak to jo. No já se v přímým vstřiku nevyznám. Ženský nesmějte se!!! To je zas o jinym střiku :p No pochopil sem, že asi je u vstřiku baterka důležitá a tak je asi lepší jí na zimu odpojit, zkontrolovat, dolít apod. Já vstřik nemám. Ženský nechte toho!!! Jak u čeho samozřejmě Baterku řešim dycky až když sou s ní trable. Do tej doby je mi to fuk, ale jak píšeš. U mýho scoota na tom asi nezáleží jako u tvýho