Dobry den vsem majitelum maxu! Uz jsem nekolik mesicu vlastnim tento uzasny stroj, provadim veskere kontroly a opravy sam. A mam takovy dotaz.
Furt badam s tim, ze nemam dostatecny vykon. I kdyz moto startuje na zmacknuti, prijde mi, ze nemam plny vykon. Predevsim, kdyz jedu sam, nevzdy se da dosanout max rychlosti, kterou mam dle budiku 110 (coz je 95-100 del gps) kdyz jedu do kopce, klidne spadne do 90. Mam nove valecky a remen, variator mi tez neprijde ujety.
Dnes jsem seridil ventily, bylo to docela v poho, jen jsem trochu pridal na vyfuku, opravdu malo. Po kontrole svicky jsem zjistil, ze je docela bila, coz ukazuje na chudou smes, asi i ten vykon bude tim. Vycistil jsem cislo u vzduchoveho filtru. Ale nevim opravdu jak bych mel opravit tohle. Kdyby to byl karbec, je to jasny, ale se vstrikovanim zatim na skutrech nemel zkusenosti. Rad bych od vas dostal nejakou radu, myslim si, ze nejsem prvni kdo to ma, nebo kdo to resi.
Dekuji predem vsem

tak dnes rozborka nová svíce a palivová pumpa.výsledek skútr stále chcípa kdy se mu zachce.

Ahoj, je tu někdo kdo se vyzná v tomhle skůtru a mohl by mi poradit? Případně FB, ať můžu napsat hned a poslat i video co dělá. Díky moc.

Asi vsichni na kolech
Adame muzes mi napsat, poradim pokud budu vedet.
Napis jsem na fb https://www.facebook.com/ZZalevsky

Ahoj pánové, mám dva dotazy na zkušenější majitele x-maxe.
Mám ho chvilku, rok 2011. Najeli jsme teprve 200km. Je to ojetina, bude mít najeto hrubě přes 100tis.
Při poslední jízdě, asi posledních 40km, se mi začla po chvíli jízdy rozsvěcet kontrolka motoru. Při vyšší rychlosti občas zhasla nebo když skutr chvilku stál. Zjistím nějak kod chyby? Pokud chápu manuál, měl by se sám zobrazit na display, ale mě tam nic nevyskočilo, rozsvítila se jen ta kontrolka. Na jízdu to vliv nemělo a jede furt stejně...

Druhý dotaz, ale ten je spíš nice to have. Dá se někde koupit nová bílá kapotáž? Našel jsem je kompletní na starší model i na novější model, něco u nás, něco na Aliexpressu. Ale na tenhle model, tušim 2010-2013 nic. Je to dovoz z itálie, pomlácený ze všech stran, tak by bylo hezký ho omladit.

Díky za rady

Skontroluj ci mas dost oleja v motore a ak nevies aky tam je tak ho vymen. Ak je malo oleja tak pri urcitom "rozhrkani" moze nejake cidlo hlasit problem.


Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

icask2 píše:Skontroluj ci mas dost oleja v motore a ak nevies aky tam je tak ho vymen. Ak je malo oleja tak pri urcitom "rozhrkani" moze nejake cidlo hlasit problem.

Děkuju za odpověď, to jsem zkoušel. Olej je v pořádku, chladící kapalina byla přelitá. Pak jsem ale objevil že hadice sání k variátoru je roztržená. Tak možná tím? Zatim jsem jí aspoň zaizolepoval. A ať toho není málo, pak nechtěl max startovat a vypadá to že odešel startér. Ten mi prodejce už jednou měnil, protože původní z itálie se rozsypal na prach prakticky. Tenhle je taky starší, tak možná stejný příběh.
Startér jsme rozdělal, bylo tam trochu bordela do průměru 3mm, tak možná se to sekalo. Vyčistil jsem ho a teď ho asi nedokážu složit zpátky

Jinak jsem xmaxe koupil hrozně levně, takže tohle považuju za nutné zlo když má tolik najeto

-- 10 čer 2021, 12:37 --

Akorát mě napadlo, je možný, že by ty startéry něco likvidovala a chyba tím pádem byla jinde?

Zdravím a prosím o radu. Nedávno se mi resetovaly hodiny a trip na displayi, bylo to jednou a neřešil jsem to. Pak se to stalo podruhé a pak jsem vypozoroval, že bude asi vadný kontakt, protože se mi display vypíná a zapíná na místě při točení řídítky. Jednou to bez problému nakopnu hned a někdy musím točit a hledat moment, kde kontakt naskočí, zapne se display a můžu přes el. startér startovat, avšak když ten kontakt zase hned ztratím, tak motám na prázdno. (tipuji že neskočí jiskra) Prosím o radu, po čem mám jít? Odpovídá to elektrice, respektive kabelu?

PS: Jedná se o Black max 2009
PS2: Odpovídejte mi prosím jako člověku, který si sám něco opraví, ale živí ho spíše teoretické znalosti.

Začal bych sundáním přední masky a vizuální kontrolou kabelů mělo by být vidět nějaké podezřelé místo a pokud ne tak by to mohlo jít nahmatat..kdy to bliká

Ahoj, díky za tip, pomohl mi, i když nakonec nešlo o kabel, tak to souviselo. Ve svazku kabelů byl chycen kus nějakého papíru nebo hodně tenké lepenky, no a při točení řídítky ten kousek zajížděl do záporné svorky baterky, která byla lehounce povolená, takže shodou dost velké náhody ten papírek asi přerušoval kontakt baterky. Ale zjistil jsem až jsem vyloženě casnoval se svazkem kabelů z baterky. Vyčistil jsem, dotáhl jsem a vše se tváří jako nové. Takže díky za nasměrování, pomohlo.

Ahoj ještě jednou
Dá se někde koupit nová bílá kapotáž? Našel jsem je kompletní na starší model i na novější model, něco u nás, něco na Aliexpressu. Ale na tenhle model, 2010-2013 nic. Je to dovoz z itálie, pomlácený ze všech stran, tak by bylo hezký ho omladit.
Díky za nasměrování, Honza

Je otázka, zda to stojí za to, vrážet prachy do kapotáží. Raději bych je vrážel do techniky. Vzhled je sice fajn, ale nejezdí.
Pokud seženeš kapotáže, tak se Ti cena vyhoupne nahoru a možná i tak, že bys za stejný peníze koupil rovnou něco lepšího.

Zkus zvážit polepení folií. Zeptej se někde v reklamce, kolik by za to chtěli. Bude to vypadat dobře a ty plasty to alespoň trochu podrží pohromadě.

Když tak dej fotku, aby bylo možno posoudit, zda to stojí za to.

Ak mas polamanu kapotaz tak sa aj zvarat. Plasty neroby kazdy. Potom polep alebo prestriekat.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Což polámaný neni, teda má pár prasklin, ale nic velkýho a to jsem zalepil epoxidovou pryskyřicí. Když to nelze koupit, tak čim to kdyžtak nalakovat?
Bojim se, aby lak hned nepopraskal. Jelikož jsou ty plasty docela dost pružný. Jednou jsem lakoval plastový blatníky na kolo a dlouho to nevydrželo...

Oslovit nějakého lakýrníka. Ten si poradí.