ja som sa vyjadril aj k moznosti zamknut ... ze ide, ked je plexi zdvihnute.... vtedy v pohode vytocim riadidla az na doraz a zamknem...
a o dazdi bolo napísané tiez, kedze som prave pri ceste z prace odskusal....

Ahoj,
včera jsem zjistil, že mám v průhledné hadičce za airboxem cca. tak do půlky kapalinu. Co s tím? Z návodu jsem úplně nepochopil, o co jde a co to signalizuje. Děkuju.

Jedná sa o kondenzát z airboxu.Emulzia oleja a vody. Vytvára sa spravidla v takomto čase keď je ešte chladnejšie počasie. Treba to jednoducho vypustiť. S-ká pasku kombinačkami stlačiť a hadičku krúživým pohybom stiahnúť dole. Vypustiť emulziu, vyčisiť papierom alebo vyfúkať kompresorom a nasadiť v opačnom poradí.

Díky, vyčistím. Ten olej je z odvětrání klikové skříně? A co je ta černá hadička vedle?
Díky

Yes Johnny, je to odvetrávanie odvedené do air boxu a keď je ho tam veľa tak kondenzát vtečie do tej priesvitnej hadičky. Čierna hadička je v druhej časti air boxu a dá sa stlačením uvoľniť ale tam sa za normálnych okolností nič nevyskytuje.

Co poviete na toto?
https://www.youtube.com/watch?v=gPmXp3u0n00

Ahoj, dotaz na majitele. Chtěl bych si pořídit tento stroj jako přibližovadlo do práce, ale mám to 50km do práce, z toho 35km po státní silnici, kde když jede člověk 90km/h, tak je brzdou provozu. Zbytek 17km je dálnice. Celá cesta je ale víceméně po rovině. Takže bych musel držet rychlost min. 100km/h, což Forza určitě dává, ale zajímala by mě spotřeba při této rychlosti, jestli třeba v těchto rychlostech už není úspornější nějaká 250/300ccm.
Samozřejmě bych si ale musel dodělat papíry, ale co už. Díky.

Drtit 125 ccm trvala na maximálce je možné, ale není zdravé. Zrychlení 80-100 je hodně bídné. Vřele doporučuji větší kubaturu.

Větší kubatura nemusí mít větší spotřebu a pokud ano tak rozdíl 0,5 litru tě nemusí trápit, důležitější je pohodlí a bezpečnost jízdy. U 125 se ani maximálka meudává, bývá lehce přes 100 km. I ta 300ccm má jako pohodlnou rychlost ta 110 ... maximálka bývá 130.

Máme doma Hondu SH125 a ADV350.

Rozdíl ve spotřebě je cca 1,3 litru ve prospěch SHčka. A to manželka jezdí polovinu cesty " na doraz". Nicméně naše SHčko má výkon jenom 9 kW, tudíž na okresce bez problému, ale dálnici se vyhýbá. A když už, musí se držet za kamiony.

Forza 125 jede s 11 kW o něco líp, spotřeba o fous větší. Nicméně pořád tam je oproti 300/350 značná úspora.

Ovšem předjíždění kolem maximálky tristní. Na 50 km bych také doporučil vyšší objem, jízda je výrazně pohodovější. Byť přes stovku ani ta 350tka není žádná hitparáda (předjíždění a spotřeba). Nicméně vše je o prioritách a hloubce kapsy

Upraven rozdíl ve spotřebě, jsem ráno asi ještě spal či co

U mně a jiného výrobce a modelu (Downtown 125 a 350) byl rozdíl dlouhodobého průměru za několik roků 0,4 litru. Kdyby jste tak to šetřili za tarif a data mobilu, asi by jste ušetřili víc.

Měl jsem Forzu 125 a ten motor je opravdu na tak velký skútr na hraně. Je to maximálně do města a na nějaký okrsky.
Sám dojíždím cca 30 km přes Prahu. Občas jedu po okruhu a tam už to neni na žádný vyskakování. Proto jsem si udělal řidičák a teď mám Forzu 300 a to je úplně jinde. Bez problémů předjedu kamion a pokud to rozjezdu tak i 135 dle tacho dá.
Co se týká spotřeby tak 125 měla 2.3 a co teď jezdím s 300 je to 3.2.
Rozhodně na tuhle vzdálenost a typ silnic něco silnějšího.

bOB_iK píše:... 35km po státní silnici, kde když jede člověk 90km/h, tak je brzdou provozu. Zbytek 17km je dálnice. ...

Se 125 na dálnici zapomeň. Jako dá se to, občas jsem se svým N-Max na dálnici zavítal, ale jen na cca 15 km a jen když to bylo nutné. Dlouhodobě a pravidelně je to magořina.

Máš dvě možnosti:
a) najít si jinou trasu, která bude pro 125 přijatelnější
b) dodělej si noty a kup si od 250 výše, nejlépe 300 - 350

S pohledem do budoucnosti je b) správně. Není na co čekat.

125ccm a alpy, dalnicni presuny apod se “da”. Holt jede clovek tempem kamionu. Ostatne lidi co jedou autem 90-100 po dalnici neni malo a hilt na 125ccm si clovek leveho moc neuzije.

Takze zalezi na kazdem. Ja bych to denne absolvovat nechtel variator dostane zabrat jet porad v maximu ale…

Máš plnou pravdu. Dá se. Občas na dovolené, na výletě. Osobně jsem na N-Max jel trasu z MB do Cheb. Cesta v pohodě, ani mě moc aut nepředjelo. Celkem jsem splynul s davem. A to vážím ustrojený skoro 100 kg + věci v kufru.

Ale každý den? To už je dost na zamyšlení.

Ahoj, díky všem za postřehy.
Trasa se samozřejmě upravit dá, ale na úkor pohodlí - ty silnice jsou fakt pěkné slátaniny.
Rychlost by se dala taky snížit ale tam bude hodně záležet na provozu.
Vyšší objem na takovou trasu je rozhodně lepší volba, ale zase ta nutnost dodělání papírů ... Navíc by se pak otevřela "pandořina" skříňka a určitě bych pak časem pořídil nějaků klasicků motorku.
Uvidíme jak se to vyvrbí . díky. H.

EDIT: Nakonec pořízena Forza 125 na zkoušku a po pár jízdách lepší než jsem čekal. Jediné s čím bojuju tak je vítr, který se mnou ( 65kg) celkem dost lomcuje a to i když panuje bezvětří - nechápu ... Dálnice mně přišla uplně v klidu, to ta státní silnic s netrpělivými plechovkáři je horší. Jinak spotřeba při kombinaci státní/ dálnice a průměrné rychlosti 50km/35min byla 2.8l. Když jsem jel klidnější trasu mimo státní a dálnici a jel jsem víceméně předpisově, tak spotřeba klesla na 2.2l. Takže co se týče spotřeby super. A to mně skůtr přijde naladěný spíše na odpichy ( jezdil po Praze) a možná by snesl trošku těžší válečky ale ještě uvidíme.