ano je to gumová hadička pro odvzdušnění převodovky a může být dána buďto zepředu do plastu krytu Varce,nebo zezadu kolem kola a je zase zastrčena do krytu varce,ale toto foto nemám,jen ty dvě
a ta dírka na tvé první fotce zespodu u kola byla taky otevřena,zřejmě pro odtok vody mezi guferem převodovky a kolem , olej z ní nikdy nekapal

Děkuji za odpověď

takže v te spodni dirce nic nebylo a v tom kolínku nasadim hadici volně k zemi... nic mi ale z toho nekape...

... a proč by mělo kapat,to je * odvzdušnění* vzduch kapat nebude

Jinak ty fotky se mi načetli až teď takže už vím jak to je díky moc. Zase na druhou stranu kapat asi muze kdyz je tam hadice na vzduch jsou snad ventily ?

Jakub

Je vidět že už tomu rozumíš a ventily jsou i na vodu,tak ber to co jsem napsal a vygoogli proč je převodovka odvzdusnovana,pak budem diskutovat ber to z humorem
kdyby tam byl ventil,musel bys ho otevírat

Ja myslel jestli se tam treba neodparuje olej jako kdyz ho mas v sani na filtru od klikove hridele skrze odvetrani.
Tak jsem to myslel ...zajimalo mne zdali kdyby se odvetraval pouze vzduch tak tam staci kolinko co tam je, ale je to vyvedeno mimo osu kola asi aby to nekapalo na kolo ne??? logicky uvazuju

Ano uvažuješ logicky,ale jak přečteš manuál bude ti to jasné je to v něm

Diky ano v manualu je odvzdusnovaci hadicka prevodovky tusim...

Co si myslíte o X-maxu co má najeto 31000 km? Kolik to ještě km může vydržet bez GO motoru?

V cca 20000km se mi objevila prvni zavada na skutru (nepocitam vzperu sedla - to trapi asi vsechny ) > tekla predni prava vidlice tlumice.
Koupil jsem nova gufera za cca 150.-Kc a pustil se do toho:

Nejvetsi "opruz" byl sundat plasty, pak uz to celkem slo, rozebrat to slo bez problemu, ale narazil jsem na problem pri montazi, nemel jsem montazni pripravek (viz obrazek) pro utahnuti pistku, porad se to protacelo. Vyresil jsem to kuzelovym vystruznikem, ktery mi pistek "podrzel" Olej jsem dal dle doporuceni z fora 20W proti klepani vidlice, ale nepomohlo to > vidlice na vetsich nerovnostech klepe porad.
Klepani vidlice > viz vlakno: 150-250ccm-skutry-f4/yamaha-x-max-250i-klapavy-zvuk-ve-vidlicich-t3065.html

No a konecne mi dosel vyfuk - zvuk je paradni i vzhledove je to mnohem lepsi :

Dobrýýý Ondro , myslím výfuk , servis děláš dobře odjakživa,té není co vytknout

bude videooo ? prosíím

Na jednu stranu dumám o kilometrech: Skútr z Itálie 2006 natočeno 38900km a kamarád praví jestli nejsem padlej na hlavu, že prý každý skútr z Italie je stočenej a že má namotáno aspoň 100 tisic.

Na druhou stranu každé ráno na kávu k nám do kavárny jezdí na skútrech dva experti kteří skútr koupili a neservisujou, jezdej jezdej a jezdej, ted jednomu prasklo sedlo tak přes to hodil igelitku a jezdej dal...gumy sjety popraskany a kaslou na to... dle meho skutry vydrzej asi opravdu hodne spatne zachazeni

Také se chystam na ty vidlice..snad me tam nic neprekvapi...gufera koupim a je tam ještě něco co by se mělo menit? olej jake množství.dik

kubaxmax píše:Na jednu stranu dumám o kilometrech: Skútr z Itálie 2006 natočeno 38900km a kamarád praví jestli nejsem padlej na hlavu, že prý každý skútr z Italie je stočenej a že má namotáno aspoň 100 tisic.

Na druhou stranu každé ráno na kávu k nám do kavárny jezdí na skútrech dva experti kteří skútr koupili a neservisujou, jezdej jezdej a jezdej, ted jednomu prasklo sedlo tak přes to hodil igelitku a jezdej dal...gumy sjety popraskany a kaslou na to... dle meho skutry vydrzej asi opravdu hodne spatne zachazeni

Já koupil taky dovezený skútr s 19 tis km (2007). No a po zkušenosti už bych to víckrát neudělal, a proto to nedoporučuji ani ostatním.