_Tom_ píše:každopádně to asi nebude uplatnitelné zpětně, nebo se pletu?

pokud se v zákoně změní bude to platit až na nové duše v autoškole?

Samozřejmě že to bude muset platit zpětně....Nebo chcete třicátníkovi který už má pár set tisíc v autě a desítek tisíc na malé moto říct že si nemůže koupit silnější moto leda si udělat nový řidičák? Tak je stejně jako trestný čin který byl zrušen jako trestný a museli být lidi propuštění,taky nemůžeš zakazovat něco co je zákonem dovoleno jenom proto že to platilo někdy v minulé době.

Já jsem taky pro,za předpokladu nějakých pár hodin jízdy v rámci autoškoly a pak kontrolní zkouška na dopravním hřišti nějakým slalomem mezi kužely,co si budem povídat,někteří by to potřebovali i s padinou(například moje dcera)

a já bych měl ještě jinej nápad.Když moje žena za řidítka v životě nesedne a podepsala by to na dopravce,tak já bych mohl dostat papíry na 250 Jezdím 25 let,myslím,že už ten milion km mám dávno za sebou,řidím ted 40 tunovou soupravu,mám v tom 460 koníku,tak už mi páni poslanci tu duvěru dejte,já tu 125 zvládnu a budu jezdit pomalu,fakt

Například ve Španělsku můžete řídit skůtra 125ccm pokud máte řidičák na auto minimálně 3 roky. Tedy předpokládá se, že po 3 letech už umíte řídit v běžném provozu a tak kroutit řídítky místo volantem už zvládnete.

Krotil bych ale nadšení ohledně stávajících držitelů skupiny B. Obecně platí, že změna zákona vám nemůže vzít skupinu kterou už máte a je otázka zda vám může dát skupinu kterou nemáte. Je to jako při změně kdy se 50ka bez omezení rychlosti měnila na 50ku s rychlostí do 45km/h. Také stávajícím řidičům nikdo nebral 50ku bez omezení. Takže uvidíme zda tato změna bude platit i na stávající řidiče.

Chlapi,nechápu,proč tu pořád řešíte,koho na 125 pustit a koho ne a kdo má kolik na čem najeto.Pokud vím,tak ani dřív se nedělali jízdy na malém moto ke skupině B.Dávalo se to automaticky.Takže,když někdo zvládne 50ku,proč by nemohl zvládnout 125ku A jestli máte obavu,že bude na silnici nebezpečný,tak bude nebezpečný na všem i na kole.A rady,že by byly povinné cvičné jízdy?To ne,další požírák našich peněz.Kdo se na to nebude cítit,může si zaplatit dle své úvahy cvičné jízdy.

četl jsem na novinkách že je to návrh. netušíte, nebo nezajímáte se někdo detailněji? prý by to mělo vejít v platnost od ledna 2012

má vyjít novej silniční zákon a mimo jiné se tam pokusili naroubovat změnu,že se skupinou B se bude moct řidit moto do 125 ccm,namísto současných 50,pouze však s automatickou převodovkou(skutr)Jedná se z části o sjednocení předpisu v zemích EU,některé státy,Italie,Španělsko atd.to tak mají a z části o to,nahradit část aut v centrech měst motocykly,aniž by musel člověk chodit zvlášt do autoškoly.Pokud vím,návrh je ve vládě,ted někdy má být projednán,pokud ho schválí,platilo by to od 1.1.2012

Upřímně bych to bral jako hotovou věc.Vzhledem k tomu že je to ratifikace EU předpisů a nikdo proti tomu v zásadě není (krom jistých skupin které jsou proti všemu a vždy),tak se jedná pouze o to jestli naše politická "elita" bude schopna tento nový zákon vůbec odhlasovat...

Pročítám si to tady a já mám řidičák od roku 1996 a teď po výměně řidičáku mám napsáno místo 50-ky 150-ku. A to jsem si tenkrák dělal jen skup.B nicméně si myslím že je to dobrý nápad, jelikož se uvolní silnice a města od aut a když to funguje v ostatních zemích, proč by to nešlo i tady.

Ale ten kód 150 označuje oprávnění na 50ku....ne že můžeš jezdit do obsahu(objemu válců) 150ccm3...

Lépe řečeno, číslo 150 není objem motoru, ale "harmonizační kód", který říká, že můžeš řídit motocykl o objmeu motoru do 50 ccm bez omezení rychlosti. Je to proto, že nově skupina AM je do 50 ccm a 45 km/h. Dřív řidičáky pro skupinu M omezení rychlosti neměly, tak proto.

Tak v tom případě tady máme moc moudré dopraváky, jelikož když mě stavěli, tak jsem se jich ptal co to je a on že na motorku do 150ccm. No stejně mi zatím stačí ta derbina.

Harmonizacni kod 150 se zde jiz na foru resil.

Nechápu nesmyslné úvahy, o zpětné platnosti. Nevím, jakými prostředky by si zjiš´tovali policajti, kdy si který držitel béčka dělal papíry zda má oprávnění na skútra. To by museli být ve spojení nonstop s oprávněným pracovníkem Odboru dopravy, který by seděl u databáze všech řidičů registrovaných v ČR a zjišťoval jen toto - holý NESMYSL! Jinak si nemyslím, že by autoškoly navyšovaly ceny, protože nikdo na skútru jízdy dělat nebude. Nebo jste snad jezdili traktorem, když jste automaticky dostali k béčku téčko? Jinak už je změna zákona těsně před schválením. Nejde mi jen do hlavy, proč bude platit jen na území ČR, když se to dělá hlavně kvůli sjednocení s EU