Loni jsem dělal velké papíry a to co jsem absolvoval mi říká, že tohle budou autoškoly bojkotovat. Z pěti které jsem obvolal mi vyšli vstříc v té poslední. V těch předchozích mě vyhodili jako nesvéprávného. Bez druhých řídítek, s tím že bych jezdil sám , by se mnou do toho nešli. A to jsem měl vyjímku Min dopravy. Silně pochybuji, že si budou kvůlli tomu pořizovat další stroje - skůtry.

Trochu tomu nerozumím. Není to náhodou tak, že teď pokud máš pouze "B", tak máš automaticky pouze na moto do konstrukční rychlosti 45 km/h? Proč v článku píšou, že teď lidi můžou s béčkem na padinu?

Protože do určitého roku(teď nevím jestli přesně r.2005) to bylo omezeno kubatůrou,kdežto dnes rychlostí 45km/h...Takže všichni kdo udělal řidičáky do této doby si klidně budou moci koupit 125ku...A argument že ty skútříky jezdí 100km/hod neberu.To dneska jezdí každá dobře upravená padesátka či sedmdesátka. A věřte,že jízda na moto po té co jezdíte v atě je o něčem jiném a člověk se více "bojí" a dává na sebe pozor.A kdyby každý plechovkář)stejně jako spoustu z nás mne nevyjímaje) měl v garáži i skútříká do práce,tak by jednak všichni ušetřili a hlavně by se na cestě chovali úplně ale úplně jinak.Ono pocit když se na váš bok přilepí kamión,který chrlí kvanta vody z cesty,vidíte prd a cítíte několik desítek tun vedle sebe je k nezaplacení....a kdyby ten kamioňák si na chvilku vyměnil místo s váma na skútru,tak by se nikdy vědomně do této situace nesnažil toho na moto dostat. A to nemluvím o předjíždění hned za semaforem když na dalších ho stejně udělám apod...

Protože je v tom hokej, Do určité doby se k B automaticky dávalo i AM, později od určirého roku to AM zrušili ale dali omezení do rychlosti 45 km , takže někdo má papíry tak a někdo tak. Když jsem dělal papíry v roce 1996 tak jsem ještě měl automaticky i AM bez omezení rychlosti.

Proste nechapu co resis, dojde k uprave zakona a skupina "B" bude rozsierna o skutr do 125 ccm. Ostatni podskupiny k "B" zaniknou.

Laminator píše:http://www.ct24.cz/doprava/auto-moto/119997-ministerstvo-silnejsi-skutr-pro-kazdeho-ridice/

konečně rozumný nápad

Tak s tím bych souhlasil

Tak pokud by tohle prošlo,tak je jasné,že skupiny AM zmizí a bude jedinné omezení k Béčku a to do 125...A sk.AM zůstane jen samostatně pro puboše...

ne na kazdou 125, ale jen na ty co maji aut. prevodovku.

Samozřejmě beru automaticky skútra...klasické motorky neřeším...na tomto fóru už vůbec ne..

ale, ale

Pokud bude skupina A do 125 ccm vydána zcela automaticky, tak jak je tomu nyní u "50" , tak to považuji za krok nesprávným směrem a souhlasím s fokym.

Pokud budou podmínkou alespoň nějaké jízdy, tak proč ne, ale to by zase znamenalo zvýšení cen autoškol no a to by se určitě spoustě lidí nelíbilo, proč platit navíc za jízdy na scootu do 125ccm, když si chci dělat "jen" řidičák na auto atd. atd. atd.

Osobně vidím jako úplnou blbost dávat k řidičáku B další skupinu ať už AM, nebo A150. Nebo ano, ale měla by být do výuky zavedena i technika jízdy, krizové situace, a samozřejmě praktické jízdy. Je to ten samý případ, jako když dostane absolvent autoškoly B automaticky oprávnění připojit přívěs do 750kg. Nikdo s ním v autoškole nejezdil, couvat s ním bez praxe je nemožné a o odlišných jízdních vlastnostech soupravy ani nemluvím.

Já jsem pro. Podle současných předpisů máte papíry na auto a můžete se prohánět ve Ferári, ale když chcete jezdit v jedné stopě, tak maximálně 45 km/h. To mi přijde ujetý! Nenavrhoval bych ale omezení objemem, ale výkonem. Je hodně lenošných stopadesátek, proti výkonným stopětadvacítkám. Každopádně si autoškoly zvýší ceny, protože přijdou o zájemce o řidičák nad 50ccm a snad zákonodárci budou rozumní a zavedou povinné jízdy v autoškole.

foky píše:Tohle v životě nemůže projít, to by se trošku přelo s jejich letošním návrhem -> na velkou moto od 24 let apod.

PS: A dle mého skromného názoru - jsem spíš proti.

Opravdu máš za to že 125 a navíc automat je velké moto teda ono ten skutr sice je i velkej ale rozhodně né silnej a rychlej a ač podporuji že na velkou mašinu od 24 tak tohle mi nevadí a jsem pro

Já bych s tím taky souhlasil,at to k tomu B dávají,omezil bych to třeba věkem,např že v 18 si udělá B a k tomu automaticky 50 a po dosažení 21 let by mohl přejít na 125 v automatu.Předpokládám,že do tý doby by něco z plechovkou a na padině najezdil.Podotýkám,že se to 2/3 lidí nedotkne,v životě na to nesednou i když na to budou mít papíry.Beru v uvahu to,že u nás ta sezona je poměrně krátká,myslím tím samozřejmě rekreační jezdění bez nějaký spec.výbavy,ale taky třeba to,že toho skutra musím někam uschovat,ne každej má garáž a nechat to 8 měsícu na ulici,no nevím.Naopak to pomuže lidem,jako já,že jim to nabídne alternativu k autu na cesty do práce a pod.Když bych se držel striktně předpisu ,stejně se na motocyklu víc jak 80 km/hod nesmí,což zřejmě splní i levná čína a pro hodně lidí se to muže stát opravdu užitečným a dostupným pomocníkem.Pro alespon trochu chápavého člověka je instruktáž záležitostí na 5 minut,brzdy jako na kole,el.startér a přidání plynu.Myslím,že by to umožnilo i ženám v daleko větší míře jezdit jednu stopu,právě svou jednoduchostí.Nechci je podcenovat,ale hodně jich odradí právě nutnost další autoškoly,odlišný zpusob ovládání a manipulace z těžkým strojem.Rozumný a opatrný řidič s tím mít velký problém nebude a je na každým,jak si bude dál počínat.