Zdravím všechny,
zrovna před chvílí jsem se zaregistroval a už bych se rád ptal...
Pořídil jsem si Suzuki burgman 400. Najeto má něco kolem 25 000km. vezl jsem ho domů přes 200 km a svezení bylo perfektní.
Ovšem zrovna mě trápí, jak bych mu mohl pomoci.
Koupil jsem zatím jen destičky, olej a filtr. Bohužel jsem nedostal manuál, tak nevím co kde a jak. Nevíte kde by se dal sehnat i v elektronické podobě třeba?
Bude třeba určitě vyměnit nějakou chladící kapalinu, filtr vzduchový, nebo jaký tam ještě je. Nejvíc mě zajímá variátor. Nějaké kladky, řemen, vazelínka, utahovací momenty jsem se už dočetl, že baj oko.
Tož kedy by mě někdo mohel poradit do začátku, byl bych mu zavázán...

když budeš hledat najdeš tu spoustu věcí zkus třeba tohle

Vřele děkuji za informaci. Už tady bloumám přes měsíc... ale ještě tady v tem neumím moc chodit.

jen tak pro zajímavost ... jakej je to rok když to má najeto kolem 25 000 ??

Do provozu registrováno - únor 2003.
Manuály jsem už nějaké stáhnul. Na 400 v angličtině a na 650 v češtině. tak snad to dám nějak dohromady.
Ještě by to chtělo nějakou zkušenost s údržbami a už se do toho můžu pustit.

6 sezón v provozu a najeto 25 000 ??
Nu což ... ale neboj při 50 000 km je Burgman teprve v nejlepší formě ... a dalších 50 000 mu vydrží .

daktori klakne aj po 30tis km a daktori ide na veky

Jde o to jak se k němu chová majitel...stačí minimum péče a jezdí na věky .

Nějak jsem nepochopil co je "daktori". Jinak 25 tis je tedy hodně nebo málo? ... nebo akorát? aha, on kolega to písal po slovensky. Tak to je jiná. Někteří jdou, ale byl bych nerad, kdyby to byl zrovna ten můj.

No jasná zpráva,že se nám to zdá málo-4000 za rok :rolleyes:To snad i nacouváš :pTady se to už řešilo,takže si to pročti.Závěr je takovej,že velkej skůtr je na delší ježděni a ne aby stál v garáži a co teprve když je třeba ze slunné Itálie.Toť asi názor většiny tady.

rick:no ale jsou pacienti, co najedou 2tis. ročně, ale to se dá vyčíst už z inzerátu, o co jde. Nejsem tak bohatej, abych koupil stočenou džunku z talošky. Jedině koupeno v ČR, dva klíče a servisovaný, dá se sehnat

[quote=rick]No jasná zpráva,že se nám to zdá málo-4000 za rok :rolleyes:To snad i nacouváš :pTady se to už řešilo,takže si to pročti.Závěr je takovej,že velkej skůtr je na delší ježděni a ne aby stál v garáži a co teprve když je třeba ze slunné Itálie.Toť asi názor většiny tady.[/quote]

Jj...rick to vystihl.
Asi takhle ... 25 000 km je zajetej skůtr ... mnoho a mnoho to má před sebou .
Ale ... najet na tom 25 000 za několik sezón ??? A jak psal rick , co třeba ve sluné Itáli , kde na to línej ital ráno sedne , jede na presso , pak na pizzu , vykoupat , na pizuu , za italkou , na presso a večer se vrátí domů , opře ho o barák a ráno ten stejnej kolotoč ... ten udělá dvacítku za rok jak nic .
Jo tak bejt to Burgman ze Švédska či Finska tak je to jiná

Hmm tak to jsem docela potěšen. Já ho koupil od známého. 1. majitel, koupeno v ČR byl na tom 4x v Alpách a různě po světě. Má nato hold čas. Teď chce koupit 650. Tedy už ho asi má.

občas narazíš na slušnej kup, tak v pěti procentech..kdyby ne, do ojetiny bych nešel. Asi mi hráblo,ale vrtá mi v hlavě...........tohle: http://www.tipmoto.com/motorky/triumph/ ... uxton.html

Vypadá to zajímavě. Ovšem nejsem motorkář. Nějak jsem tomu nikdy nedošel na chuť. Spíš to auto. Do vinice mi stačil pincek, a TK-čko a jinak jsem dal raděj na střechu nad hlavou. Tedy plechovou čtyřkolku. I když abych byl upřímný, v dětství jsem se kochal pohledy na choopery.
Ovšem letos to na mě sedlo. Svezl jsem se jednou asi 320 km na skůtru a tady je výsledek. Teď mi stojí v garáži.
Doufám, že nebude dlouho ... jen stát.