Zdravím všechny příznivce dvou kol.
Chtěl bych požádat o radu, jak se smaže údaj na přístrojovce o spotřebě? ukazuje mi to pořád 5.5 litru a to jezdím kolem komína a tak max do 80km.
Chci si to vynulovat abych věděl kolik to ve skutečnosti žere. Skutr je SW T 600 r.v. 2012
Děkuji za odpovědi.

Ahoj.
Tlačítkem MODE navolíš Trip A nebo Trip B a podržením tlačítka RESET vynuluješ. 5,5 l/100 km je dost pokud nejezdíš sportovně .... ???

Ahoj díky za odpověď, mam to nastavené. Spotřeba už začala klesat, jsem na 5 litrech.
Ještě bych se chtěl zeptat jak mají svítit světla, na tlumené svítí obě lampy nebo jenom jedna lampa.
Mě svítí jedna lampa a na dálkové dvě. No a jaké se tam dávají žárovky? H1 Nebo H4.

Světlo ti svítí dobře, a žárovky H7

Ahoj Pražáku ty máš prosím tě taky Hondu SW t 600?

Ahoj Karlos,
už bohužel ne, měj jsem FJS 600 ročník 2007. Koupil jsem motorku a skútra prodal, ale už zas koukám, že něco pořídím.

Dlouhé léta jsem jezdil cendura a ze zdravotních důvodů jsem skočil na skůtra. No ze začátku jsem si nadával co jsem to udělal, ale už jsem si zvykl a musím říct, že do města a kolem komína je to super. Snad jenom kdybych měl šťastnější výběr skůtru, tak by to byla úplná pohoda.

Ahoj, a co máš za problém se skútrem? Vždyť Honda je držák, a Fjs potažmo novější SW je pohodový a pohodlný stroj. Měl jsem čtyřstovku i šestistovku a ani s jednou jsem neměl ten nejmenší problém. Obě samozřejmě kupované z druhé, možná i třetí ruky.

Ahojte všetci.
Rozmýšľam nad predajom môjho aktuálneho skútra Kymco X Town 300i z roku 2019 a kúpiť Silver Wing SWT buď 400 alebo 600 niekde okolo ročníkov 2010-2014. A to sa chcem práve spýtať. To Kymco je tuším reálne 276 ccm s výkonom cca 18 kW. Chcel by som skúter ktorý bude aj s mojou telesnou schránkou cca 190 cm a 120 kg zvládať aj diaľničné tempo. Nevravím, že potrebujem ísť 150 km/h nonstop, ale keďže časť cesty do práce cca 25 km je aj po diaľnici, potrebujem aby som vedel rýchlostne splynúť s okolitou premávkou, aby to vedelo ísť ustálené tých 120-130 km/h, idealne povedzme ešte aj s nejakou výkonovou rezervou.
V ponuke sú väčšinou SWT400, tých SWT skoro nič, respektíve ak aj niečo tak za nonsens ceny.

Takže moja otázka, má zmysel meniť 300i Kymco za 400i SWT alebo sa pri mojich parametroch a potrebách sústrediť len na SWT 600i?

Ďakujem

Ahoj, měl jsem fjs 600 a aktuálně vlastním fjs 400. čtyřstovka má cca 28 kW a šestikilo cca 37 kW. Šestistovka samozřejmě je ochotnější při přidání plynu, ale na dálniční tempo stačí i to čtyřkilo. Vážím tedy jen 83kg. Ale výšku máme totožnou.

Ďakujem za odpoveď.
Mal som v minulosti SYM Maxsym 400i, bol to ročník 2013 a myslím že ten výkon bol pomerne dostačujúci. Je pravda, že v tom čase som ešte nebýval na mieste, kde som používal diaľnicu, čiže reálne poznatky z diaľnice nemám.

Tých SWT 400 je v ponuke viac, sú lacnejšie, ale na druhej strane nechcem kúpiť niečo a potom zistím že som si vlastne prechodom z 300i (aj keď reálne má len 276 ccm) na 400i nič nepomohol a nevyriešil tým moj “problem”.

Možno len tak zo zvedavosti, aký je rozdiel v spotrebe medzi 400 a 600? Nie že by ten liter hore-dole hral nejakú významnú úlohu, len ma to tak zaujíma.

Tak spotřeba se zas až tak moc neliší. Dlouhodobě jsem měl na 600 spotřebu tak 4,2 a u 400 lehce pod čtyři. Takže rozdíl téměř nulový.

Prečo si vlastne menil 600 za 400?

Potvrzuji, Silvuška (SW-T400) byla na dálnici naprosto v pohodě při mých 100+ kg. Jen mi nesedí ta spotřeba. Ano, dokázala jet pod 4 litry, ale rozhodně ne na dálnici. Tam to atakovalo 6 litrů. Pod 4 jedině s půlcentimetrem plynu a delší trasy s minimem rozjezdů.

Ďakujem za info.
Čiže také diaľničné tempo tých 120-130 km/h zvláda bez toho aby som ju zabil?