Painter: Gilera Runner je z 50 určitě nej volba. Mimo jiné, na něm nebudeš s tvou výškou, jak vosa na bonboně, je dost velký s dobrou ergonomií. Měl jsem ho 5 let a v dobrém na něj vzpomínám.

Tak to rád slyším Děkuji

Mirus1 píše:Flastr....a při policejní kontrole asi těžký problém...
Skupina AM:
1. dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW
2. tříkolová se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW
3.čtyřkolová o hmotnosti v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW
Nic jiného řídit zatím nemůžeš...

Za co by jako ten flastr dostal jestli se te muzu zeptat? A napsat ze novej sym jede stejne jako ojeta gilera nebo aprilka chce hodne odvahy.....

Věčná otázka, co se stane, když na skůtru s papíry na 50 ccm a válcem s vyšším obsahem někoho zastaví policie... A co třeba takto? Může být na skůtru s papíry na 50 ccm namontován válec s vyšším obsahem? Nesmí, stává se z něho stroj, jehož technický stav neodpovídá TP. Dělá se to? Dělá, i když dnes už méně díky možnosti jezdit se 125 ccm i s B. Dá se na to přijít někde na cestě? Běžným pohledem nebo i v servisu, pokud se motor nerozdělá a neproměří, případně se nepostaví na motorovou brzdu, tak ne. Ale pokud by někdo (Policie, STK, pojišťovna,..) chtěl zjistit, jak to jde, jsou způsoby, kterými to zjistit jde. Stává se to? Neslyšel jsem o tom, že by to u nás někdo zažil (ale videí na Youtube z Německa, kde na ulici stojí auto Policie a zastavují skůtry a motorky, kterým pak měří max rychlost na motorové brzdě, aby potom posílali majitele pěšky domů, je plno), ale neznamená to, že se to stát nemůže. Může taková uprava zkomplikovat případný pozdější prodej? Může, protože ne každý chce upravený stroj třeba pro kluka, který se teprve učí jezdit a s větším válcem by mu to svištělo až moc rychle. Navíc je tu i ten fakt, že je dost lidí, kteří, pokud stroj a majitele osobně nebo přes někoho neznají, mají pochybnosti, jak celá úprava byla provedena a zda stroj bude fungovat bez problémů dosti dlouho. Vyplatí se to finančně? Záleží, zda si to dělá majitel sám doma s díly, které sehnal levně. Pak ano, i když změna často nebývá extra znatelná, zvláště u 4T. Pravdou také zůstává to, že po takové úpravě se může stát, že skůtru se sníží celkově životnost nejvíce namáhaných částí, protože jsou projektovány na jiné podmínky, výkon a namáhání. Ale toto rozhodnutí je na každém osobně.

Díky všem za rady

-- 07 srp 2015, 20:33 --

eddie29: Jak si to myslel s tím že nová sym ne/jede stejně jako ojetá aprillka nebo gilera?

Myslel jsem to ze novej sym nikdy nepojede tak dobre jako ten runner nebo ta aprilka....

Okej díky moc za odpověď

No tak Painter z toho už musí být na prášky..
Jinak naprostý souhlas co vše napsal s PBM2, mě ani nenapadlo, že někdo bude podporovat koupi ojetiny s motorem, který tam nemá co dělat a ještě se hloupě ptát, co by jako měl dostat za flastr, že eddie29 Pokud by náhodou měl ten mladý kluk nedej bože nějaký průser na cestě, a je to vidět denodenně, tak mu doufám poradíš, jak se z toho vysekat..
Rady typu, on to nikdo nemá šanci zjistit jestli tam je 50 nebo 70 jsou hloupé kecy. Může to fungovat do té doby, než se něco stane a co pak????? Kdo z vás jezdí s takovým skůtrem Věřím ale že jsou takoví dobrodruzi, jejich problém..
A poslední poznámka, já na Gileře Runer 50ccm jel dvakrát zkušebně, než jsem koupil to, co mám a nechtěl bych ji ani za 5,-Kč. Neskutečný kostitřas a to jsem jel na velice solidní cestě, nedej bože do města, je ale fakt, že jsem to na 2km rovině vytáhl na tachometrových skoro 90km/hod. To ale bylo vše. Ten sym by možná rychlostně jel o něco míň, ale já ten tip dal ve spojitosti, že má novou funglovku se vším všudy, viz.výše a pojede"přibližně" stejně, já nemyslel maximálku....
A vůbec, co se do toho montuju

Painter: S AMkem můžeš řídit skůtra do 50ccm, kterej má v TP psanou max rychlost do 45km/h. To, co čteš v těch inzerátech, že to má 70tkový válce, to jsou všechno tuningový díly, takže při silniční kontrole to nikdo nepozná. Ani na STK to nepoznaj. Je pravda, že v zahraničí na to maj motorový brzdy, kterejma jsou schopný zjistit, že skůtr má větší výkon nebo maximálku, než je v TP. Ale to bys měl problém i na pouze odblokovaným sériovým skůtru, protože místo 45km/h uvedenejch v TP to jede 65-70km/h. Ale to se bavíme třeba o Německu, nebo Rakousku. Tady takový vybavení nemaj.

Gilera vs. SYM? Podle mě jednoznačně Gilera. Když nekoupíš uplně olítanou jebku, nejlevnější co seženeš, nemáš se vůbec čeho bát. Maj kvalitní vodou chlazený spolehlivý motory Piaggio. Akorát pozor, jak jsem teď pročítal inzeráty, jeden tam psal, že mu kape vodní pumpa - u tohohle motoru je potřeba kvůli repasu vodní pumpy vyndat a rozpůlit motor - takže kdybys šel do skůtra s tímhle motorem a takovouhle závadou, tak je potřeba s tím počítat - cca den práce.

edit: než jsem to dopsal, přibyl tady příspěvek od Miruse. Stačí se trochu zamyslet - proč se asi i několik let starý skůtry značek Aprilia, Piaggio, Gilera, Yamaha... prodávaj za stejnou, nebo i vyšší cenu, než novej SYM? No, proč? Protože jsou to neskutečný kostitřasy, který nemaj hodnotu pěrikoruny, jak píšeš? Tak to asi nebude, viď? Za málo peněz, málo muziky.

Nó, já jen tvrdil, že ten nový Sym za 26.000,- navíc funglovka se v ším všudy, bude pro mladého kluka s možnou investicí do 30.000,- jedna z dobrých možností, ukažte mě někdo Gileru 50ccm za tu cenu, samo ojetou...

http://motorky.bazos.cz/inzerat/50346921/Gilera-Runner-50-SP-RST-33-kW-rv-2010-nova-STK.php

http://motorky.bazos.cz/inzerat/50281032/Gilera-Runner-50.php

[URL]http://motorky.bazos.cz/inzerat/49917274/Gilera-Runner-50-SP-RST.php/[URL]

Jenom tak na rychlo....

Díky všem za příspěvky a rady a ano jak řekl Mirus mám z toho hlavu v "pejru"
Ale opravdu si vážím všech názorů

eddie díky moc

Mirus1 píše:Nó, já jen tvrdil, že ten nový Sym za 26.000,- navíc funglovka se v ším všudy, bude pro mladého kluka s možnou investicí do 30.000,- jedna z dobrých možností, ukažte mě někdo Gileru 50ccm za tu cenu, samo ojetou...

Rozhodne ne, pan Mirus tu akorta propaguje Sym, ze ho ma, ale Sym neni rozhodne kvalitni jako Gilera ci jine Italske poctive padesatky, co hlavne jedou! A motor natoci daleko vic, nez nejaky Sym, samozrejme celkove zpracovani je na vysoke urovni a vydrzi celkova konstrukce teze.

Myslíte že je velká hloupost kupovat starýho, ojetýho Runnera ? (ročník okolo roku 2000/2002). Je cenově značně dostupný (mnohem víc než ty moderní ročníky) a navíc se mi i víc líbí. . U nových strojů se mi nelíbí hlavně digitální přístrojovka a některé jiné moderní výdobytky. A hlavně ta cena . Ptám se jen tak do budoucna až svoje čínské Tanco definitivně pošlu ze skály. A to asi nebude za dlouhou protože motor už má značný nájezd (na čínskou čtyřtaktní padesátku) a hlavně když jsem viděl jak krásně dokáže jet kvalitní 2T padesátka bez tuningu, pouze otevřená - moje touha se značně zvýšila. . A hlavně to je asi jediná opravdu mohutná padesátka na kterou se se svojí neobvyklou výšku poskládám aniž bych měl kolena v bradě.