Ma nekdo, nebo popripade testoval nekdo nejakou delsi jizdou motorove a jizdni vlastnosti ? Jde mi o subjektivni dojmy a srovnani se skutrem typu Downtown apod., tedy nejaky vetsi a tezsi skutr. Claky jsem procetl. Zajima mne sila motoru a dojmy z jizdy treba ve dvou. Vetsinou je tu jen MP3.

tak quadro ma podstate jednodusi napravu,par cepu a dve pisnice.
jinak predvadecka mela najeto neco malo pres 2000km.

Ahoj. Mám ho ž rok a spokojensot s vlastnostmi...jen se dost s***, tkže v rámci záruky měním postupně přední tlumiče a válec s pístem....
je hodně znát stabilita, oproti Piaggiu MP3, takže můžeš jet klidně bez držení řídítek, ale na druhou stranu do zatáček víc tlačíš...
já do něj šel kvůli řidičáku...
motor by mohl bejt silnější...teď má přijít 350 S, což by byla asi lepší volba...

Hola, kdo u má QUADRO, nechť se ozve, rád si vyměním zkusšenosti:)

Tady je pokec a video o tom Quadru 350 S. http://www.motoforum.cz/skutry/quadro-350-s-sportovni-skutr-na-trech-kolech/

díky supr:)

wolfík píše:Hola, kdo u má QUADRO, nechť se ozve, rád si vyměním zkusšenosti:)

ja
tet koukam tohle je hodne kratka odpoved.

takze ke Quadru. Koupeno od chlápka v Teplicích po najetí rovných 1000 KM!!! 30 000 dolů z ceny. Oproti MP3 Q vyhrálo především většími předními koly a zmíněnou slevou na zánovním stroji. Projel jsem si u obchodníka praze Qadro a MP3 Urban a dojem byl odlišný. MP3 se chovalo se vším všudy jako stndardní skůtr, ale Quadro je loď...Kdo nezkusil nepochopí:) jen nechápu, že se Q nedohodla třeba s Kimco, protože ti mají mnohem lepší a silnější 300.
jinak postupně mi vyměnili přední hydraulický systém, následně válec s pístem... teď tedy v cca 8000 znovu zajíždím...
doufám, že se mi povede případný průsery odhalit ještě před koncem garančky....
Jinak ač se pídím kdeoli na Q ještě neexistuje nic na tuning...a pár koníků navíc by to fuckt sneslo.....
dá se z toho vymáčknout 120 podle navigace, ale fakt jen krátkodobě...

ja sem to kidlil 100 od teplic do prahy v kuse,,v teplicich mas na mysli topmoto?

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Kyblos.

Ahoj, mám ho tři týdny, a zpočátku trošku adrenalin, nikdy jsem jednu stopu nesedlal, pět let po silnicích na čtyřkolce, takže na to naklápění to chce trošku přemlouvání stroje a moje přemáhání , ve dvou jsem ještě nejel, do 80 ti zrychlení příjemné, stovka je tam taky hned, pak už zrychluje pomalu, pro člověka co nejezdil na motorce a má jen Béčko řidičák úžasný, ale věřím že současný jednostopý třístovky pojedou rychleji, nový model Quadro 350S má o 5 km větší maximálku tj 125 km/h čtyřventilový motor s větším krouťákem

ke Quadru, na českých severech, kromě oficiálnách quadro-vehicles, se daj sehnat akorát blastry přímo dělaný pro Quadro a termodeka šitá taky na míru Quadra, na francouzkejch a německejch forech jsou odkazy na tunning pro AEON 350, což jsou stejný agregáty a k tomu od válečků až po elektronický úpravy řídící jednotky a všeho možnýho

http://www.sgt3r.com/f11-quadro-350d-350s

jinak je tu ještě někdo s Quadrem ze severních Čech?

No, já s tím jezdil v pohodě ve dvou...třeba Praha-Český Krumlov.... nemám srovnání s jednostopýma, neb nemám řidičák na motorku a jel jsem jen 125ky... Každopádně předpokládám, že každý majitel velmi záhy dojde k závěru, že by to chtělo pár koníků a Newtometrů navíc.... hlavně pro bezpečný předjíždění... já jel maximálně tak 130 dle navigace na dálnici z kopce, kde už to jde do červenýho...... myslím, že i na zajetí motoru je to občas dobře
Co se týká tuningu, všichni servisáci ( Praha, Teplice, Cerhovice) se dušujou, že na to nic na trhu není, že se musí čekat, až to v Německu, nebo Itálii nějaký výrobce začne...údajně by se tam vešlo nejmíň čtyřkilo.... program na palivovou mapu nikdo nemá, nikdo nezná nikoho, kdo by zkoušel vejfuk, nebo tak... já si tam nechal dát 19g válečky a nad to jde lépe do otáček, ale spíš placeboefekt:)
zkoušel jsem to francouzský forum o berdy a nic jsem tam kloudného ( pomocí přkladače) nevyčet
kdyžby měl kdokoli typ, podělte se, já samzřejmě taky... ten víkon je asi jediný, co mně na Qadru štve...

a co pro inspiraci tohle

http://www.magnumtuning.com/en/detail/b ... motorcycle

http://translate.google.cz/translate?hl ... 6bih%3D549

dneska sem skousel jen nandat ladeny vyfuk a dostalo to hesky dospely zvuk.pristi tejden uz se dotoho budu moc pustit.

Jojo, tohle už jsem taky našel...ale oni to prodávají k absolutně každý mašině jen to inzerujou pokaždé jako specialně pro tuatu značku....na jednom foru jsem našel jediný hodnocení od majitele velký hondy, že to vůbec nebylo znát...takže těžká nedůvěra...

neco s toho francouskeho foru.

http://www.sgt3r.com/t7715p100-quel-pot-pour-nos-quadro

Páni, plexi super...jen mám obavu, že to zase dost zpomalí.... do města ideální, já si to pořídil na vejlety:)
U vejfuku mi osobně nejde o zvuk...leda by to fakt zlepšilo výkon...a je otázka jestli by nestačilo nějak otevřít ten stávající...
prý by mohlo ale nemuselo pomoct si pohrát s katalizátorem... ale je to pokus omyl, takže je to asi na Koncákovi
já si sám tak maximálně dofouknu pneumatiky

11:52 edit:
Našel jsem třeba tohle:

http://translate.google.cz/translate?hl ... 6bih%3D470

http://translate.google.cz/translate?hl ... 6bih%3D470

Ale nerozumím tomu, jestli to má hlavu a patu a jestli je to solidní společnost....

Jink pro němčináře :
http://www.quadro-forum.de/