ahoj, jak praktikujete servis, v manuálu a servisní knížce čtu, první servisní prohlídka 1000 km, další servisní prohlídka 6000 takže po 5 tisicích nebo roce a na dalších stranách doporučují po 3 tis tzv Běžná údržba a kolik Vám účtují na francouzkejch forech si stěžovali že jezdí na servis po 3 tis. km jo a jak jste zajížděli, snažím se střídavé otáčky max do 6000 ale dodržovat limit 80 moc nejde:-)

No, předepsaný prohlídky dodržuj už kvůli záruce.... já postupně měnil věci asi za 50 000 :/
se zajížděním jsem četl spoustu názorů.... já ted po výměně válce a pístu zajíždím znovu a aod 200 km už tomu nakládám co to de...nadoraz...pustit, nadoraz...pustit
slibuju s od toho že ho zajedu na větší hbytost a nižší spotřebu...

Tak to by mě docela zajímal výsledek. Jestli se to projeví tak jak si představuješ, protože to budeš moct porovnat. Dej to sem prosím tě až se to začne projevovat.

Wlofíku a co jsi všechno měnil a hlavně jak se to začlo projevovat at to taky sleduju:-) no jezdíš do servisu po 6 tis nebo po 3 tis km, jinak spotřeba první nádrž 5,7, druhá 4,16

Zajímaví stroj jen škoda,že je jen malý obsah.Třeba se časem pochlapí a dají něco většího.

https://www.youtube.com/watch?v=cWX00Ud ... e=youtu.be

tak skusebne vyfuk je nandany.na videu je s tlumivkou jinak kdys se vynda je to vetsi rachot.
jinak tachometrove to jede o 11km vic ,ale take je tam uplne novy vzduchac a natankovano 98 natural.

Berda píše:Wlofíku a co jsi všechno měnil a hlavně jak se to začlo projevovat at to taky sleduju:-) no jezdíš do servisu po 6 tis nebo po 3 tis km, jinak spotřeba první nádrž 5,7, druhá 4,16

no, nejdřív se mi v létě, jak byly vedra přehříval benzín a skutr přestal jet, tak mi tam dali odstínění horkého vzduchu mezi nádrž a chladič...pak odešla hidraulika, ale to je prý 80 procent strojů....a nakonec válec s pístem.... vše kolem 6000 km

Berda píše:Wlofíku a co jsi všechno měnil a hlavně jak se to začlo projevovat at to taky sleduju:-) no jezdíš do servisu po 6 tis nebo po 3 tis km, jinak spotřeba první nádrž 5,7, druhá 4,16

vidlice se projevila tak, že místo Ačka se propadla do Véčka
pak chrastilo v motoru a kolísaly otáčky....

Ty otáčky mi bohužel kolísají na volnoběh i teď... střílí to mezi 1700-2200

Ne prisava ti vzduch u vyfuku, neni praskly?

edit: necituj posledni prispevek viz. pravidlo o citaci. Wictor

no zkusím to prohlídnout....mechanici si s tím nevědi rady:(

edit: necituj posledni prispevek viz. pravidla o citaci. Wictor

tady clanek s vystavy a popis uprav JUMBA me pritelkine.
http://www.quadmania.cz/detail-clanku/c ... 14415.html

A na tom vojenskym predni naraznik z me produkce, a ten jezevcik respektive jeho reinkarnace a dizajn taktez z moji hlavy.a dva mesice me prace.

koncak píše:tady clanek s vystavy a popis uprav JUMBA me pritelkine.
http://www.quadmania.cz/detail-clanku/c ... 14415.html

A na tom vojenskym predni naraznik z me produkce, a ten jezevcik respektive jeho reinkarnace a dizajn taktez z moji hlavy.a dva mesice me prace.

pán je šikula
začni tunit Quarda... budeš mít zakázek každej kdo ho má bude chtít ladit

nechci aby ste si to vysvetlovaly spatne,quadr je bran jako hracka, abych se odreagoval od ctyrkolek,nehledam ksefty ci jinak,rad poradim,vyskousim,budu zdrojem inspiraci.ale na ladeni budete muset hledat fachmajstra jinde,

vedle na foru sem byl obvinen z reklamy,hold si neco poridim,upravim a rad se tim pochlubim,podotikam s vlasnimi rukamy vydelanych penez,snat nedopadnu zde podobne,

Edit: necituj posledni prispevek viz. pravidla SF. Wictor

no, to mne nenapadlo....každopádně budu vděčen i za to, že budeš průkopník..... pokud bys pak byl tak hodný a dal typ
holt se pokusím sehnat někoho jiného....
jinak co si myslíš Ty o zajíždění na plnej kotel včetně z kopce do červenýho????
dnes jsem to dostal na tachometrových 148, což je bratru 138/h reálná rychlost...byl jsem kousek za 8500 otáčkek....

Edit: necituj posledni prispevek viz. pravidla SF. Wictor

pokud motor ma spravnou teplotu,dostatek oleje, tak kratkodoba jizda v celym spektru otacek vubec nevadi.