Bývají to jen dva šrouby ... výpust dole a napouštěcí zboku (jako kontrola hladiny)

Kluci, nevíte jestli SH300 MR20 už má keyless box po vzoru Forzy?

Ano má, říkají tomu Smart stop Box

Děkuju, to mi asi nejvíc na mém SHčku chybí

Souhlas, dá se to i dokoupit na starší modely, ale co mi říkal prodejce na Jarově tak je to 20000 bez instalace...

Dneska ráno se mi o5 rosvítila kontrolka motoru Skůtr jede normálně není znát žádný problém. V půl 8 jsem odpojil baterku a teď ji připojil,ale kontrolka stále svítí Nějaký nápad než to povezu do Hondy na diagnostiku ?

Kontrolka nebliká jen stále svítí...

Díky
Lukáš

náhodou OBD zásuvku to nikde nemá? Na ELM 327 a diagnostiku apkou v mobilu..

Nemá to klasickou placatou 16 pinovou co do ní strčíš ten adapter, ale mělo by ro mít hranatý čtyřpinovy malý na ktery připojiš redukci 4pin Honda na 16pin standart OBD2.

Pravda má to 4 PIN zásuvku,ale diagnostiku na Hondu nemám. Na Jarově mají plno do 20.05.
Našel jsem ještě v sevisním manuálu jak:

Vyblikat závadu:

Kód: Vybrat vše

Zapalování na OFF
Sundat kryt baterie
Odpojit záslepku z OBD a zapojit SCS connector = je u nářadí
Zapnout zapalování a koukat na blikání kontrolky

Vymazat závadu z paměti:

Kód: Vybrat vše

Zapalování na OFF
Sundat kryt baterie
Odpojit záslepku z OBD a zapojit SCS konektor = je u nářadí
Zapnout zapalování
Odpojit SCS konektor
Kontrolka motoru by měla sívit 5 vteřin, pokud svítí připojit SCS.
Vymazáno

Takže to vyszkouším a třeba to bude stačit.

OBD2 je komunikačni protokol pro všechny moderni vozidla co se týče emisí a řízení motoru. Takže zakladni data a chyby motoru načteš jakymkoliv programem. Na to elm a telefon je třeba torque a sposta dalších aplikací pro android.

OBD2 mám v autech a diagnostiky tam používám, ale pouze klony originálu. S androidem nejsem moc kamarád, ale něco vymyslím.

Díky
Lukas

Pro představu :
https://www.youtube.com/results?search_query=torque+obd2+android
https://www.youtube.com/watch?v=H90Bh1OkX9c
Ale tím zapojením na SH si nejsem úplně jistý.

Díky,
Zítra se pustím do pořádného hledání co k tomu kluci čínský mají a taky zkusím vyblikat a smazat tu chybu.

Tak dílo se podařilo.
Zapsaná chyba byla : MAP senzor nebo jeho obvod, nízké napětí , méně než 0,195V (to je z manuálu, skůtr to dá vědět tím, že jednou blikne kontrolka )

Chybu jsem smazal a po startu a velmi krátké projíždce ( 2 patra garáží) znovu nevyskočila.

Když jsem o tom přemýšlel tak mám i teorii jak k tomu došlo:
přes noc mírně mrzlo, ráno jsem škrabal sedačku, sednul jsem , nastartoval , pomalu vyjel a zapnul hefty naplno chvíli poté kontrolka naskočila.

Podle mě motor v nízkých otáčkách neměl dost elektřiny a to způsobilo tu chybu.

Doufám, že už bude klid. Ted jdu hledat jak nastavit hodiny které sjem si včera vynuloval