Zdravím všechny majitele tohoto parádního skútru. Od 23. 4. jsem se stal jedním z vás. Rozšířil jsem si ŘP, prodal předešlého skútra Honda S-WING 125 a posunul se zase o kousek dále - pořídil jsem FORZU r.v. 2014 zakoupeno v ČR, po prvním majiteli s najetými cca 8700 km. Je paradox, že jsem se na něm ještě nesvezl, protože jsem si rozšiřoval ŘP a nyní čekám na vystavení ŘP (bude asi za týden). Pro skútr jsem jel tedy s tatíkem z Brna do Opavy. Zpáteční cestu cca 170 km na něm musel absolvovat tatík - já tedy v čase než budu moct oficiálně vyrazit na první projížďku dolaďuji věci kolem preventivního servisu a údržby skútru. Vyměnil jsem zatím olej + olejový filtr, vzduchový filtr mám již také objednaný. Objednal jsem zrovna i náhradní zapalovací svíčku a demontoval jsem nefunkční vzpěru sedla, kterou jsem odeslal na repasi k panu Gorčákovi - který je i zde na fóru několikrát zmiňovaný a vzpěru u něj nechávali repasovat i někteří zdejší členové na SUZUKI Burgman 400. Do 10 dní bych ji měl mít doma. Jediné pocity z jízdy mohu zatím citovat mého tatíka, který ač spíše motorkář a vyznavač starých JAWEK (250 a 350) byl velmi překvapený jízdními vlastnostmi a pružností motoru. Cestu z Opavy jsme absolvovali po dálnici a musím uznat, že jsme se bůhvíjak neloudali. Místy jel tatík kolem 130 KM - dle GPS a nakonec přijel do Brna se spotřebou rovné 4 litry. Myslím si, že při mém stylu jízdy a při ježdění převážně na okreskách a občas město bych mohl bez problému průměrnou spotřebu kolem 3,5 lt. Zbytek postřehů přidám až něco najedu a zároveň budu informovat i na svém profilu na motorkářích, který k tomuto stroji v nejbližší době založím.

Všem přeji spoustu šťastných kilometrů, hezké počasí a žádné závady.

Níže přikládám první foto skútru...

Gratulujem ku exemplárnemu kúsku a prajem ti hlavne skore ukončenie celibadu, mňa by mrdlo aby som to po okoli neprojel, no čo už?

Super, těším se na tvé první dojmy z jízdy. Doufám, že jsi se aspoň svezl, jestli ti forza vyhovuje co se týká pohodlí a místa na nohy.

odesláno z mobilu

Gratulujem, pekna je. Verim ze ti bude robit radost
Vela stastnych Km

Sharanista: dá se i do 3L/100km. Já tu svou na stejných kilometrech prodal, byla dobře zajetá. A při kochačce jen po okreskách v jednom člověku je la za 2,7L. Tak ať ti slouží

to angel2904... a proč jsi ji vlastně prodával ??? Vidím, že teď máš Visiona a díval jsem se na stroje, které jsi měl předtím... hezkej výběr

jj, vím. Nahoru dolu.. Už tady ze mě mají srandu.. Visiona(už druhého ) mám na město, do práce, atd. Na víc nemám čas. Užívám si každý metr. Je to mazel. Forza šla do světa z vícero důvodů. Prostor v garáži, ne/obratnost = velikost, a jak říkám málo času využívat její potenciál. Ale Alpy dala se ctí. A šla, coby v záruce, ještě za relativně dobrý peníze. Ty se taky v tu dobu hodily.. Takže tak

Aha... Tak to je aspon vysvetleni... No ja budu mit ted jeste k Forze na kochaci jizdy za hezkeho pocasi a nejake VETERAN srazy navic jeste i trosku odlisny stroj Jawa 250 panelka r.v.1964

No ale ta voní až sem !!!

Tak se skoro po roce hlásím se svým příšpěvkem do této v podstatě mrtvé sekce... Asi ti, kdo prohání tento parádní "skůtřík" nemají problémy a nic neřeší... Podobně jako já... Já se jen podělím s menší úpravou, kterou jsem řešil teď na začátku sezóny. Pořídil jsem slidery Dr. Pulley - 17 gr. + vodítka variátoru. Podrobné postřehy mám ve svém profilu na motorkářích - v sekci "DENÍK" (v podpisu). Každopádně už jsem ladil váhu těchto sliderů a nyní tam mám 3 x 17 gr. a 3 x 19 gr. a vypadá to, že jsem našel velmi dobrý kompromis. Při testu maximálky jsem se dostal na tachometrových cca 150 (141 dle GPS) a víc už jsem to raději nepokoušel... asi by ještě trošku šla... Spotřeba taky zatím vypadá jakž takž (ale to budu schopen reálně potvrdit, až se trošku oteplí, protože zatím jezdím hlavně couračky po městě, kdy se motor pořádně ani nestačí ohřát. Takže za mě... Dr. Pulley - ANO

No nevím, jestli je správná volba mít ve variátoru dva druhy válečků. Držim palce, ať to maká dle tvých představ

Pokud jsou válečky na střídačku symetricky kvůli vyvážení, tak to bude v poho ... tak jsme postupovali i při ladění na brzdě v Scootland Brno. Měl jsem jak varec tak i spojku Pulley, k tomu 3 sady sliderů pro objem 125ccm (8,5 - 10,5 - 12,5g ... protože to doporučení Pulley je 11-13g nebo o 10% lehčí.). Z toho vyšlo bylo možné sestavit 10 kombinací cca po 1g . Origo hmotnost byla 13g ... výsledná hmotnost byla 9 g a navíc volila se slabší kontrastní pružina pro zlepšení tvaru křivky výkonu. Nárůst mediánu výkonu v rozmezí 10-100 km byl +37%. Ale to je 125, u 300 ccm nejsou taková kouzla potřeba.

Příklad kombinace 2 hmotností sliderů https://buchtikj.rajce.idnes.cz/sada#kombinace.jpg

Mám tu třetí kombinaci na tvým rajčeti Jardo... Nebojím se toho... věřím, že vše bude cajk

Netvrdím, že to nebude fungovat. Opotřebení sliderů se bude lišit, ty těžší půjdou dříve do...

U válečku možná ano, ale u sliderů nevznikají žádné hrany, protože dosedají plochou. Rozdíl opotřebení nebude zásadní, leda že by se ošoupaly až na středový mosazný kroužek