asi to bude tym nevyvazebnym kolesom,nakolko predchadzajuci majitel menil pneumatiku,volal som ju,vravel,ze ju nedaval vyvazit,tak uvidim,dam ju vyvazit,sam som zvedavy,dufam,ze to pomoze

To kvuli seřízení ventilu se musí zase všechno rozebírat?jejda...no není to jednoduchý:-)Jinak mě vybrovalo kolo při puštění řidítek...utáhli mě ložiska v krku žízení a je pokoj:-)

Ahoj, chtel bych se zeptat ,jak sundavate kryt variatoru na AA 500?
Jeden sroub je schovany pod plastem, tak by me zajimalo jestli kvuli tomu sundavate vsechny ty bocni plasty a nebo jestli to nejak jde i bez toho. Podle me by to mozna slo, ale asi to bude chtit nejaky nizky klic abych se na ten sroub vubec dostal.

Jinak to vypada, ze jsem taky adept na znamy problem benzin v oleji. Pri kontrole jsem zjistil ze je ho tam nejak moc a jak jsem zjistil z jineho vlakna hlavne diky Fragovi a Jofrixovi (diky za postrehy), tak asi budu muset objednat novy termostat. Mel jsem oleje o cca 400 ml vic, smrdel benzinem a kdyz jsem ho promnul mezi prsty, tak neklouzal tak jako cerstvy.
Takze jsem ho pro jistotu vymenil, ale zatim jsem toho moc nenajezdil abych zjistil jestli pribyva, bohuzel momentalne neni cas, no a pak to pocasi ... hnus (teda do vcerejska, dneska se vsadim ze uz vsichni skutriky radne prohanite

Ahoj lopi, v idealnim pripade by bylo dobre sundat bocni plast, ale jana to uz nemam moral. Jen jsem povolil jeho uchyceni pod prahem pred zadni stupackou, ktera sla taky dolu, aby toslo vic vyhnout. mluvime tu ovsem o starsim AA500. Dekl ja myslim 5ti sroubech, jeden pod bocnim plastem (dira srkz ). Ten musis trosku nasilim stahnout. Pak se objevi skutecny kryt variatoru z hliniku na myslim 6ti imbusovych sroubech. Povolit a sundat a jsi tam. Pokud by jsi chtel sundat vario jeto bez pripravku na jeho zablokovani dost obtizne. Ja ho mam ale nic mene jsem matku na variatoru rucne nepovolil. Az v pneuservisu pneuutahovakem.
Kvuli termostatu jsem musel sundat bocni plasty.

Frag:tak na ty ventily prdím....prý nijak moc slyšet nejsou....je to normální...to víš já jak slyším nějaký divný zvuk z motoru tak šílím:-)

add Variator: Jak rika jofrix odenda se stupacka. Jinak je dobre povolit bocni plast jeste pod podlazkou a vyndat si ten trojuhelnik, aby jsi tam videl pri nandavani. Bez pneumaticke pistole to, ale ani nezkousej.

zvazuju nakup AA500 jako funglovky, nechcete mi to nekdo rozmluvit?

cenovy rozdil mezi funglovkama AN400 a SW-T400 je padny argument...

diky

Mysliš, že ti to bude tady v tom threadu někdo rozmlouvat jo?

2 foky - no treba ti, kteri uz ho nemaji a sli do AN650

a jeste otazka - na webu aprilie jsem nensal model 500 v nabidce, nevite, zda se jeste vubec vyrabi?

No, on oficiálně totiž půl litr už není. Není ani "malej" Atlantic, už jenom jeden Atlantic a to verze 300 - ale zase za pěknejch 105000,-

Pokud dychtíš po halflitru, tak budeš muset mrknout na něco jako je tohle http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/153130-atlantic-500.html

250 v jednovalci uz sem mel, to mi prijde malo...

napsal sem do scooters (odkaz, ktery jsi mi dal), uvidime

Diky

M

Jo v poho. Bavil jsem se s klukem kterej řešil přesně tu samou situaci jako ty. Akorát on šetřil na pulitra tak dlouho až mu ho přestali vyrábět Poptával půlitra i u zastoupení pro ČR, ale beznaděj něco sehnat.

mickey:tak já bych ti rozmlouval snad jen to že jdi do co největšího objemu.....mě je už taky 500ccm3 málo:-)jinak nemám co bych řekl...zeptám se tě..kolik vidíš jezdit burgmanů..hond...yamah??a kolik vidíš aprilii atlantiků??atlantik není tak rozšířenej...je vidět málo..je to taková raritka...neb jak bych to napsal...jinak oni už se neprodávají u nás ani 500ccm3 sprinty,???

2 mijuna:

mne je chvilema malo i sestkovej hornet, ale musim zvolnit tempo na motorce...

jak uz jsem psal jinde, cituju sam sebe:

taky premyslim o vyberu maxika (dosavadni zkusenosti honda (cbf250, hornet 600 - porad mam, lead - porad mam) a gilera (runner 50)).

Na co bych skutra chtel
- 3 * tydne Brno - Znojmo (cast po dalnici, cast po docela hrbolate ceste plne kamionu a predjizdejicich exotu),
- pokud prodam leada tak i nakupy po meste,
- obcas vylet do okoli (blizke i vzdalene - geocaching i obchodni pojizdky ).

pozadavky:
- lepsi ochrana nez na nahaci (idealni na dopravu od dubna do listopadu),
- rozumny provozni naklady (nejen spotreba, ale taky servisni interval, cena vzduchoveho filtru, ...),
- zavazadlovy prostor,
- vhodny k uchyceni navigace, vyhrivanych heftu,
- spolehlivost (dulezitejsi nez spotreba o 1/2 litru nizsi),
- pocit svobody (proto nechci dalsi auto do rodiny, jeden kombik staci ),
- jednou za cas dost vykonu na kochaci vylet ve dvou (necekam od skutru, ze pojede 200 km/h).

Ahoj, s klidnym svedomim ti mohu doporucit Atlantika, ale bejt tebou tak si koupim Peugeot Sattelis..prodava se v 500cm3 jako Atlantic (take za malou cenu), ale je lepe vybaven. Ma o neco vetsi zavazadlovy prostor a dalsi vychytavky. Pokud vim tak oba maji motor Piaggio (tak jako Malaguti,Gillera a dalsi).
To, ze se tady neobjevuje na foru moc atlantistu neznamena, ze jich nejezdi dost na silnicich. Jinak Atlantic je opravdu spolehlivy stroj...pokud vim tak nikoho nikde jeste nenechal (narozdil od Burgose ). Takze nelze jen doporucit.