Zdravim, yuki matrix 50 4t ( nekamenujte mne ) V listopadu jsem ji postavil do garaze, dneska jsem se chtel projet, ale nechyta, svicka jiskru hazi, do karbece benzin jde, ve valci tlak je, vzduchovej filtr vycistenej, kde by mohla bejt chyba ?


Diky

slaba baterka po zime?

Může to být špatnej sytič, já ho dnes celej měnil...zkus vstříknout benzín přímo do válce co to udělá

http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-t ... 13475.html Sice je to pro moto, ale když se odmyslej věci jako řetěz apod,, tak se to dá praktikovat i na skútry

zejtra vyzkousim a dam vedet, zatim diky

Zkus pricpat sani (vstup do airboxu)

to že ti tam jde benzin neznámená,že tam je...je tam podtlakovej ventil kterej otevře v moment kdy se motor točí(starterem,nakopávačkou) takže šlapat a šlapat pokud i tak do 10 minut nic tak pár kapek přímo do válce a zkusit

hlavne je tam v pr..... i baterka, je to gelovka, nemam nabijecku, takze to bud startnu pre utobaterku a projedu se, nebo kopim za 3 kila klasicky olovo a bude.

chtěl jsi říct rounovku,že jo a i tu oživíš normální nabiječkou ale musíš jí víc hlídat jestli se moc neohřívá.od pondělka je v Lidlu zase příslušenství na motorky a ta nabiječka co tam je funguje dost spolehlivě a je za pár kaček

Jen info k té gelovce. Mám taky gelovku a nabíjím to klasickou autonabíječkou. Jeden machr na elektroniku mi řekl, že nabíječky na gelovky je jen reklamní trik. Nabíjí se klasickou formou co normální baterie. Už jsem nabíjel 2 gelovky a vždy v poho.

Baterky gelovky je rozšířený omyl, jak jsem se nedávno dozvěděl. Všechny baterky o kterých si myslíme, že jsou to gelovky jsou ve skutečnosti klasické bezúdržbové baterky. Nabíjet se musejí pomalu, aby neplynovaly. Ale takových omylů je zažitých hodně. Jako třeba že se při startování přes kabely musí autu naložit, aby dávalo hodně proudu. Což je omyl.
Po zimě je opravdu dobré první start přes kabely z auta.
A teď do mě.

no já jen upřesnim ,že gelové baterie opravdu existují...poslední dobou se používaj do vostrejch endur a tam opravdu je gel a na ty je potřeba trošku spešl nabiječka,ale to co se běžně používá je klasická baterie kde je elektrolit násáklej do rouna a ta se opravdu dá bez problémů nabít normální nabíječkou

gelovky poznáš podle toho že je mužeš provozovat v jakékoliv poloze tedy i zhuru nohama a také podle toho že pokud to zapneš na autonabiječku spolehlivě ji odrovnáš také ji mužeš mít v mrazu a nezamrzne a bude li nabitá tak i v tom mrazu za pul roku bude pořád točit ale je pravda že bezudržbová není gelovka

no připadá mi to ,že trošku mícháš jablka a hrušky...tohle je klasická bezudržbová baterie která se velmi často zaměnuje za gelovku...lze jí umístnit v jakékoliv poloze a lze nabíjet běžnou nabíječkou http://www.yacomi.cz/baterie-nitro-yt12abs-pi-344.html

Tak mi tedy reknete, co tam mam za baterii. Je to Yuasa YTX5L-BS , mam ji jiz 7. rokem a stale funguje.. nabijel jsem ji za tu dobu asi 6x standardni nabijeckou s automatickou regulaci nabijeciho proudu (ale hlidal sem jeji teplotu), 4x byla venku pres celou zimu.