12V zasuvku nema.

To ne,12 V zásuvku skutečně nemá,což je nedostatek,ale tím bych asi skončil,mám zatím najeto 1300 km a nemůžu si ztěžovat,sezení je pohodlné( i pro spolujezdce),plexi a celková kapotáž slušně ochrání před větrem a deštěm(ve kterém už jsem taky jel...) ,ale zvlášt motor na mě dělá dobrý dojem,na 400 stovku má síli na rozdávání( inu 2 válec) a svými výkony se spíž řadí mezi 500,na 400 je se svými 247 kg pro mnoho lidí těžký,což je pravda ale mně osobně je to fuk a jen mě překvapujou výkony motoru z takovou hmotností,co teprv pokud by měl o 40 kg méně,ale i tak je schopen letět 160kou.Mezi 400 určitě nejvýkonnější skůtr.... jen ta 12 V zásuvka....

Prostě nejlepší a nejhezčí čtyřkilo na trhu konečně se chystá i verze 600 na rok 2010 :
http://future-motorcycles.com/2010-hond ... ng-gt-600/

Kiwi woe to je aspon Brko

No nákup chystám až na zimu nebo na jaro:-), ale info není nikdy dost. To 600 už by tu zásuvku a výstražný snad mít mohlo. Jinak si myslím, že je to fakt povedenej skútr.

Akorát že to bude 600,jinak co se tíče výbavy jako 12 V zásuvka,tak si myslím že jí také mít nebude,kromě motoru budou stejný -ale všechno je možný....

No právě ten motor, když už, tak už. Já teda maxíka nechci, ale kdyby na cestování, tak jdu do 600. Ale je jasný že 400 bude spoustě lidem stačit, když maj litrovou mašinu.

Upřímně jel jsem na starém SW 600 a moc rozdílu v motoru jsem nenašel..... 600 pokud cestuješ zejména ve dvou,samotnýmu ti musí tahle 400 stačit.

tak to ses zbláznil nepoznat rozdíl ve výkonu a krouťáku možná pocitově bude ten novej klidnější, ale ještě jsi nejel na novým 600, pak bych srovnával. Nic ve zlým, ale ten rozdíl musí bejt jasnej i u srovnání se starým SW...to souhlas, pokud jezdíš sám 400 je ok. nebo pokud jezdíš po ČR aj ve dvou...

Dropped:
jinak příspěvek můžeš upravit,ikona vpravo nahoře, nepiš dva po sobě bo se tady nedočtem konce

Ty rozdíli jsou strašně malý a nebo takový že ani nestojej za ty peníze ,jak říkám měl jsem ještě před třema nedělema mašinu co měla obsah 750 a nepoznávám nějaké extrémní rozdíli ve výkonu motoru,to by si člověk musel koupit litra aby pocítil skutečně velkej rozdíl v síle motoru ale mezi 400 a 600 to zas tak hrozný neni.....

Tak nalož starou, bagáž a vyjeď si pořádnej krpál, tam to rozhodně poznáš....a motorka 600 vs. scoot 600 to je nebe a dudy... no jsme trochu OT..

Jel jsem do pořádnýho krpálu z bagáží a se svým bratrem a v pohodě....mezi 600 skůtrem a motorkou jsou pochopitelně velký rozdíli-motorka víc řve,blbě se na ní sedí,neochrání tě před deštěm,musíš bej oblečenej jak kosmonaut a o něco víc jede-ale zas to není tak hrozný....

Ja teda nevim, ale rikat ze mezi 400 a 600 neni, az takovej rozdil, nevim, nevim. Pocitove, bude treba rychlost hodne podobna, ale zasadni rozdil vidim v kroutaku a ten pocitis v nizsich a strednich otackach a pri plne nalozi a ve dvou. Nechci SWT4 hanet, ale rozdil tam byt musi a pokud neni, tak museli soudruzi z Japonska, nekde udelat chybu.

Neříkám že tam vůbec žádný rozdíl není,to by byl vrchol,ale není takový aby stál za ty prachy navíc-kdoví kolik bude nová 600 stát,stará se doprodává za asi 215 000,-,musim se přiznat že sem o ní také přemýšlel,ale nakonec se se rozhod pro novou SW 400 protože u starší SW 600 se mně nezamlouvala předevší přístrojová deska působící zastaralým dojmem.

to je hlavní důvod, pro kterej bych ho taky nekoupil. Někomu to možná připadá divný, nejezdí to na to. Ale jestli vyvalíš 199 za který jsem je viděl, nebo 230 za novej model s krásným designem.....já si radši připlatím.