Tak ji s klidem vysvětli, že to není nic nebezpečného a že se najde po sklepích daleko horší věci než je nějaký skútr. AA SHáčko je skoro jako skupina moped, čili kolo a je malý a prostorově nenáročný...

Zkusím jí to vysvětlit, ale nevím...
Když tam kdysi měl soused svého Bandita 1200, tak hasiči přímo vyskakovali z kombinéz

Pokud by se jednalo o moto v malém prostoru a vadilo by v zásahu (úniková cesta) tak bych to pochopil...Ale pokud je to nějaká kolárna apod, která ma 10x15 m a moto je "normálně" zaparkováno, pak je to zbytečná hysterie. Ať se zajdou podívat do podzemních klubů ve sklepích apod a pak mi něco vykládají o bezpečnosti.

To medved.m: díky za upozornění . Ale tuto drobnost jsem si zjistil ještě před koupí skůtru a je v domovním řádu jasně uvedeno, že "v domovních prostorách nelze parkovat nebo skladovat vozidla s motorem o obsahu vyšším než 50 ccm", jinými slovy do 50 včetně lze, víc ale ne. Proto jsem si taky, tedy kromě jiného, kopil 50-ku, protože pokoušet domovníka, sousedy a svým způsobem náhodu se mi vůbec nechce. Kdyby se něco stalo a já tam měl svoji 50-ku, jsem v klidu. Ale kdyby se stalo něco a dodatečně se zjistilo, že tam mám 125 a výš, asi bych se smíchy neudržel ve chvíli, kdy by u dveří zazvonil někdo z pojišťovny nebo z policie. Takže asi tak. Ale díky za upozornění, vím, že se tu už několikrát probíralo, jak jiní odtud mají problém právě s tím, že v domovním řádu není o parkování jakéhokoliv motocyklu, ani babetty, kdekoliv v domě. A to jim nezávidím. Já mám alespoň malou možnost, jinak bych musel shánět někde garáž. Rodiče sice garáž mají, ale je tak úzká, že tam by ani ta 50-ka nešla postavit, byla postavena tak akorát pro auto. Ale klidně se přidám k tomu, aby si každý, než ustájí své koně v domě, zjistil, zda je to vůbec možné, aby se nedivil, že najednou bude ustájený na ulici nebo že mu na dveře klepe domovník, aby si vyklidil místo, že kdyby se něco stalo, jakákoliv pojistka v domě by šla do kytek a škoda by pak sedla na něho.

Tak jsem dostal vyjádření :

Kód: Vybrat vše

Dobrý den,

zámek po aktivaci alarmu běží kolem půl minuty, pokud se zámek nadále neatakuje. Poté je zámek nadále aktivní a při jakémkoliv úderu se alarm zase spustí. Okamžitou deaktivaci alarmu je možné provést odemčením zámku nebo je možnost zámek používat i bez alarmu, kdy je motorka uzamčena jen mechanicky.

--

S přátelským pozdravem / Best regards

Radovan Polakovič

ABUS CZECH s.r.o.
Bohuslava Martinů 944/7
140 00 Praha 4

IČO: 276 39 631
DIČ: CZ 276 39 631


A zámek objednal

Už se těším na první poplašné houkání

Ahoj, možná jsem přece našel vhodné umístění a dal bych příležitost tady tomu udělátku Zajímá mne, jestli se to dá připojit místo na 9 rovnou na 12V z baterky skútra.
Kdybych byl kabrňák přes elektriku, možná bych kouknul dovnitř a řekl "ano" nebo "ne" - ale protože nejsem, mohu to maximálně risknout. Sice stál jen pár dolarů, ale přece bych ho nerad rovnou odpálil

Asi bych neriskoval přímé napojení na 12V a snížil napětí na 9V. Cest je několik, od Zenerky s odporem, přes lineární stabík až po DC/DC měnič. Záleží na spoustě věcí - klidovém a poplachovém odběru, odběru "snižovače" samotného, ... Zkus najít nějakého bastlíře, určo si s tím poradí.

medved.m ja uz som ho objednal z ebayu (veci odtial chodia rychlejsie) http://www.ebay.com/itm/121093018084?ss ... 1497.l2649

Podla mna to znesie aj 12V, ale to chce mrknut dnu, bude tam stabilizator podla mna na 5V, ale to by chcelo mrknut dnu.

Kluci, dík, ale já fakt nejsem v těchhle věcech zrovna kovanej
(Pamatuju si správně, že Zenerovy diody se používají ke stabilizaci napětí? Když bude alarm napájený jen z baterky při vypnutém motoru, není stabilizovat potřeba, ne?)
No, měl jsem dávat ve škole větší pozor... Jestli to někdo budete mít vyřešené, dejte vědět. m.

Zenerka na sobě drží určité napětí a před ní se dává rezistor (nesprávně odpor) a celé je to vhodné pro stálý odběr. Tady ale odběr bude kolísat (klid, poplach, zapnutí/vypnutí). Asi bych dal "klasiku" 7809 s kondíky. Bohužel ale tenhle typ má vlastní spotřebu 8mA, což je na skůtru docela hodně. Nebo to "kuchnout" a podívat se, jak je to řešené z těch 9V a upravit na 12V. Ale fakt nejlíp najít někoho v okolí, kdo to zvládne, takhle na dálku něco vymýšlet je poněkud těžší.

Před pár dny mi na Hondě Vision 110 ukradli obě zpětná zrcátka. Pořídím nová, nicméně to bylo před barákem, kde parkuji nejčastěji a bojím se, že se celá věc bude opakovat. Máte nějaký nápad, nebo zkušenosti, jak zrcátka zabezpečit? Napadlo mě trochu je přivařit, resp. tu matici, co to drží na skútru, aby se to nemohlo hnout, ale přijde mi to trochu drastické, kdybych je přeci jen potřeboval někdy sundat. Brát domů je každý den nechci, to bych se zbláznil a než bych vůbec vyjel, tak by mě vyšlo rychleji jet do práce MHDčkem.

Předem dík za rady a zkušenosti.

tu krabičku z číny, co je o kousek výše mám taky, přidělal jsem ji na vrata od garáže, ale tam to nějak blbne. Kolikrát když to potřebuju deaktivovat, musím to xkrát zapnout a zase vypnout. Možná vlhkost? Nevím...
Ještě jsem měl zámek válečkový, ale ten se mi nepodařilo odemknout, tak jsem ho lopatou rozmlátil:)
Takže mě už jistí jen vrata od garáže a kotoučák:)))))

Já uvažuji o tomhle http://www.flajzar.cz/gsm-komunikator-g ... rm-ema.htm máte s tím někdo zkušenost?

@Morx zrkadielko musis sundat vzdy ked budes chciet menit ziarovku, dobijat baterku, brzdovu kvapalinu atd. takze privarenie je nezmysel.
@Korkacek: je to fajn ale ma to neprakticke mechanicke zhotovenie a je to drahe, u cinanov kupis podobne a lepsie pisalo sa tu o tom, a staci len zapnut rusicku gsm/gps a skoncilo to.

Přesně tak, Ema je nesmysl. Profi zloději mají rušičky běžně. Kamarád dělá u PČR, tak má přehled