jeřáb do vody v přepoštu € x kuny o 60,- kč víc , takže defakto uplně stejně
v pekárně velkej (ten dobrej) buchtochleba 1,20 € a opravdu najednou nesnim ani 1/4
takže tady vše v pořádku

Pořád jsem ještě v tématu "Dvě kola na skútr" ??

ok , vem to tak že vlek pod lod ma DVĚ KOLA , píšu si to sem každej rok , tak mužu i letos ?

nechci nikoho srát (omluva těm co to tady vadí) tak jen lehkej náhled náročnýho života v CHr s neckama
obědy si řešim timhle způsobem (kamarád Lidl) nebo občas těstoviny , rizoto mě to neva , mám průpravu životem ,
ale samozřejmě i tak s kulturou stolování , pořádek a čistota musí na neckách být

no a pak naka ta momentka z ,,přeloďovanejch" zátok (ZalivŽinčena - z druhy strany Pašmanu)

Vyhneš se zapráskanejm silnicím, spíš ve svým a užíváš si ceny za služby na marínách

JardaB

tak to se pleteš ;
silnice využívam tak 3x za 3 tejdny (nakej proviant a chuťovky)
spim v apartmánu 10m od uvázanejch necek k břehu (sprcha , wc , postel) , tyhle necky jsou OPEN bez noclehu , z 95% na denní pohodovou flákárnu
v marinách nic neplatim (proč) , nevyužívam je a ani nenavštěvuju (proč) v zátokách placený bojky na hloubce nepoužívam (proč) zajedu si na mělko a hodim 4 listou kotvu (10kg + 5m řetěz > lano)

nemusim platit za všechno co se třpití platim jen to , co platit chci

Kde máš ten člunek kámo? Hladám kukám a nikde ho nevidím

forester a kde že to teda seš ? a skutrem
vidim , že tam určitě moje necky nevidim ěpatná lokalita

UŽÍVEJ , za mě CHORVATSKO bytostně , finančně , využitím 100% cajk !!!!

HANZDT: Makarska a s autom, manželku by som si nedovolil umučiť. Autom som zase ja umučený.

TO SES HECNUL , KDYŽ AUTEM

tak to je pro mě sakra hodně dole
to co ja najedu KM po Čr , tak ty seš o to zase níž noo

ja to mam podle zvolení nájezdu doma na dálnici barák - apartmán , buď 1008 km nebo 1011 km

Mně lodní úlety nevadí, nicméně trochu k tématu:
Už delší dobu jsem hledal, jak skloubit praktičnost skútru a zážitek z jízdy na motorce a došel jsem k tomu, že 2 kola nestačí.
Není to o výkonu nebo parametrech, dnešní maxíci toho umí poskytnout hodně, ale praktičnost se vytrácí (hmotnost, rozměry, úložný prostor) a motorková jednoduchost nepřichází. Zjistil jsem, že sedět na 230 kg almaře s nohama dopředu mě neoslovuje (proto mě neberou ani cruisery apod) a byť umí jet rychle jako ďas, na cestu pro rohlíky je to zbytečné. Hlavním kritériem byl návrat ke kořenům, možná i únik z komfortní zóny, takže nějaká jednoduchá klasika. Něco jsem otestoval, prozatím upozadil větší a silnější stroje a vypadla mi z toho tahle zelená hadimrška:



Má všechno, co si pod pojmem motocykl představuji a nic navíc. Váží stejně jako X-Max a byť se s čímkoli blbě kombinuje, tak ta zeleno - zlatá kombinace mi učarovala
Zatím jsme v záběhu, stroj i jezdec (člověk tím skútrováním děsně zleniví ), a už se těším, až to dostanu trochu do rukou a nohou, protože je to paráda. Dvojciferné rychlosti ideál, žádné turbulence od plexi, prostě pohodička, ale ne páprdovská.