Ahoj mám Yamaha X-City 125 a chci dát válec 150ccm.Protože je to stříkačka tak k tomu potřebuju regulátor tlaku vstřikování.Veděl by někdo kde ho mám hledat?Na rozkresu motoru jsem to nenašel.Tento by tam měl pasovat. https://www.proskutry.cz/p/regulator-tlaku-vstrikovani-big-bore-pro-vstrikovaci-motor-yamaha-minarelli/

jezdi na tom jak to je a radši šetři na energie , až bude na benzínce AKCE ke každé plné nádrži moto dle vlastního vyběru zdarma , tak to vyměn za silnější

psáno s nadsázkou , ale aby to co nevidět nebyla realita

Chápu choutky na větší válec, taky jsem měl ty tendence a to to bylo tenkrát jednodušší, protože byly karburátory a stačilo dát větší trysku a nakonec jsem se na to vykašlal, udělal noty a koupil silnější stroje a dodnes toho nelituji, tož asi tak.

Díly jsou nakoupeny a papíry rozhodně dělat nehodlám.Tohle jezdí za 3L po mestě takže jezdím za 1/3 co s autem.Při koupení motorky budu na stejným co s autem.Takže jste mi ani jeden neodpoveděl na co jsem se ptal.Tohle je vlakno o tuningu a to není výměna skutru za něco jinýho.

Ani já radu nedám, ale s tou spotřebou nemáš pravdu. Co jsem četl, tak třeba Forza 750 jede za 3,6 a to už je superkubatura (na skútr). Do tří litrů spotřeby se vejdou současné třístovky. Obdivuji každého, kdo se rozhodne pro mizivý nárůst výkonu zmršit originální stroj, snížit mu životnost a hlavně jezdit na neschváleném zařízení. Ale jak by řekla teta Kateřina, každý svého štěstí strůjcem. Tak ať ti to pak jezdí.

Je to jen výměna válce o 25ccm nahoru.Taky by tam šla dát 200ccm ale to by stálo jak ojetej skutr.U toho bych veřil že to bude mít vliv na výdrž.Na tu 150ku to vyjde poměrně levně.Jezdí spousta 50tek předělanejch na 70ku tam bych řekl že to je větší problém než u 125ky.Mám 100kg každej kousek krouťáku navíc je dobrej.

Fakt nechci rejt, ale zas nemáš pravdu. Jestli je to ze 125 na 150, ze 125 na 200 nebo z 50 na 70 je úplně jedno. Z hlediska zákona se buď stroj shoduje se schváleným vzorem nebo neshoduje. V případě maléru nebude nikdo řešit, jak moc nebo málo se neshoduje. Tady je to ANO/NE, pro ajťáky 0/1 nebo true/false. Mezi tím nic není. To je jako bys řekl, že je žena jen trošičku těhotná

Tak z hlediska zákona to vůbec neřeším.Na válci to poznat není a pochybuju ze bude někdo rozebírat motor v případě nehody.To by tu nemohlo tohle vlákno vůbec být protože to bych si nemohl vyměnit nebo přidat vůbec nic.

smates držim ti palce napiš jak jsi dopadl na zdejší rozumbrady se vykašli ty ví a umí kulový hodim řeč s klukama v servisu MAXRPM sam bych to uvítal taky.

Ahoj. Já jsem ti risknul a koupil jsem X- max už upravený na 180 ccm. A musím říct, že rozdíl je markantní. Každopádně regulátor tlaku je tam původní. Je použitá sada válce malossi a sportovní řídící jednotka. Což si myslím, že je vhodnější. Jde o to, že je třeba upravit vstřikování kvůli teplotám ve spalovacím prostoru. Upřímně musím říct, že ta investice by mi asi ani nestála za to, abych tu přestavbu dělal sám. Vychází to okolo dvaceti tis.. Ale takto do toho strčil peníze předchozí majitel. Já pouze nesu riziko, že uvidím kliku venku....

Jo tolik se mi do toho investovat nechce.Ten regulator to taky upravi ale na 180ku uz by to asi nestacilo.Vazim 100kg takze kdyz ta 150ka prida trochu kroutaku a pojede to lip do kopce tak budu spokojen.Kvuli vyssi rychlosti to nedelam.

Nebylo by levnější tuhle prodat a koupit rovnou X-city 250

Ušetříš na dílech, na benzínu protože ta 250 ve 100km/h bude žrát méně než částečně potuněná 150/180 a ve výsledku i při následném prodeji ti půjde z domu lépe tovární 125 než trochu poladěná 150...

Nebylo,přestavba na dílech mě vyjde je na 4500kč.Papíry mám jen B takže ani nemůžu.Ačko rozhodně dělat nebudu.Když už bych ho měl tak bych rozhodně nekoupil jen 250ku.Prodávat to nehodlám,nechám si to dokud to půjde.Do práce a na nějakej menší výlet mi to stačí.Jezdím jen v jednom ale mám 100kg tak proč tomu trochu nepomoct.

Jestli máš papíry jen B tak nemáš ani na 150 nebo 180 to jen tak pro info

Přestavba tě možná na dílech v první fázi vyjde na 4500,- ,ale nevěř tomu že je to konečná investice. Jakmile dáš větší válec dojde k většímu namáhání všech ostatních komponentů. Ale každopádně přeji hodně štěstí