Mám Yamahu Aerox r.v. 98. Motor: Stage6 Sport PRO 70ccm, Karburátor 17,5 ARRECHE(manuální sytič), výfuk Giannelli Performenc , variátor je seriovej- až na válečky. Zbytek je původní. Skůtr má podle tachometru najeto 8500km, na kitu je najeto slabejch 800km.
Dokut je motor ohřátej na těch 70° jede to normálně, zrychlení plynulý, maximálka 80km/h(kopec=rovina),ale jakmile se to o malinko přehoupne čárku přes 70° zrychlování přestane být plynulé a maximálka spadne na něco málo přes 70. Do 45 to zrychluje normálně, pak se tomu do 60 nechce a pak to jede zas normálně. Při těchto podmínkách se to stává nejčastěji, ale někdy si mi to stane i při normální teplotě.
Když se zajížděl válec tak jsem na tom moc nejezdil, ale řekl bych že to jelo líp(skůtrům jsem propadnul až tenhle léto :rolleyes: ). Není možné aby byla přidřená klika nebo válec ? Dneska jsem koukal na válečky, malinko otlačené jsou, ale na výměnu to ještě není. Stejně tak vodítka.
Jde zjistit bez rozebrání přidření kliky nebo válce ?

:cyclops:Skus dát studenou svýčku

Studenou svíčku ? jako svíčku s jinout tepelnou hodnotou ? (nebo jak se tomu říká ?)

kotry:
No studená svíčka je jiná tepelná hodnota. Já používám svíčku NGK BR8S a u mě je to v pohodě. Kdybych potřeboval studenou svíčku, dal bych tam svíčku NGK BR9S. Takže čím větší je to číslo, tím je svíčka studenější. Ten válec co máš je myslím aluminium, tam je skutečně možná potřeba studený svíčky. Já mám válec litinu, takže mě se tolik nehřeje jako aluminium, líp se chladí a svíčka s tepl. číslem 8 je ok. Jinak si myslím, že těch 8500km od roku 98 je poněkud nereálných, páč já mám od roku 05 najeto přes 31000km. Jestli se dá poznat nějak jinak bez rozebrání jestli je přidřenej nevím. Vyzkoušej tu studenou svíčku a uvidíš jestli to pomohlo, nebo ne. B) Jo a doporučil bych ti k tomu co tam už máš variátor např. Malossi multivar a taky kevlarovej řemen.