Ja idem zajtra, uz sa teším.

Este mam otazku, plati sa za parkovanie auta? Ak ano, viete kolko?
Mam cash asi len 110 Kč tak ci si mam meniť.
Neviete, berú predajcovia príslušenstva ci oblečenia aj EUR, pripadne sa da u nich platiť kartou ci treba zameniť na Kč? Pripadne je na výstavisku bankomat? Este som tam nebol. Ďakujem

Byl jsem včera a naprostá pohoda - docela málo lidí ,takže vše krásně dostupné i fotitelné.

Jinak parkovali jsme v parkovacím domě 20 Kč za hodinu.
Jestli berou EUR to nevím, ale kartu, kde jsme něco kupovali nebrali. Museli by mít terminál na SIM a ono to není tak snadné zařídit.
Ale přímo v hale je bankomat a u vstupů jsou také, takže by to neměl být problém.

Za parkování chtějí 150,- Kč (za auto). Motorky mají vyhrazené parkoviště, které bývá obvykle zdarma. Jak je to letos v Brně nevím, byl jsem autem.

I já platil 150 kč.Byla to taková úzká cesta (možná široký chodník) 200 metrů od brány.Docela dost drahé a jednosměrné.Vyjet pak zpátky bylo 150 m couvání mezi auty z obou stran.

Já jsem psal o Brně. Jak říkám 20 Kč na hodinu. V parkovacím domě přímo u nějaké hlavní brány.
Tady odkaz http://www.bvv.cz/navstevnici/doprava/expoparking/
Byli jsme tam 3 hodiny, takže za 60 Kč.

Platí sa pri príchode či odchode?
Ak pri odchode, vybral by som z bankomatu tam. Ak už na začiatku, musím ísť ešte teraz niekde do banky.

Jaká je teplota uvnitř výstaviště..dá se tam vydržet v teplejším oblečení když člověk přijede na moto?

Uvnitř je teplo, v pohodě vydržíš. Jinak já včera parkoval na Hlinkách na parkovišti podél vozovky hned naproti výstavišti. Parkoviště bylo zdarma a pár kroků od tam vstup přes budovu G2 do areálu, kousek od výstavního pavilonu P.
Kymco jsem tam taky nenašel a prezentace Suzuki od lokálního prodejce byla velmi slabá. Ale jinak velmi pěkné expozice moto, skútrů i prodejců doplňků.

Pár fotek je TADY, ale můj dědeček foťák se nemá moc rád s halogeny, takže ostrost není nic moc

Co se týká testovacích jízd Yamahy mimo areál výstaviště, tak jsem včera absolvoval na T-Maxu - jede se okrajovými částmi města cca 30 km a k tomu se 2x obkrouží Masarykův okruh, takže moc pěkný bonus. I když někdo není registrovaný, řada lidí na termín nepřijde, tak pokud máte moto-výbavu, dá se tam ještě vmáčknout Vše se řeší na stánku "Blue Knights" uvnitř pavilonu.

Asi tě Tmax moc nenadchnul, když si nepřidal ani dvě či tři slovíčka

My jsme tradičně navštívili Pražské výstaviště ve čtvrtek ráno a světe div se, zase o kousek HORŠÍ NEŽ LONI Dál nehodlám komentovat a do hodnocení nezapočítávám levé křídlo - HD, přestavby atd., atd....., tam to stále žije svým životem.

Včera jsem byl v Praze a jsem velice zklamaný.
Škoda času a peněz. Nic tam nebylo k vidění, zastoupení značek bylo žalostné.
Já jezdím kvůli 4kolkám, ale Praha je letos bída. Loni v Letňanech to bylo o chlup lepší.

Teď jsem přijel z Brna a jsem docela rád, že jsem tam byl. Lidí opravu hooodně, vyfotit motorku bez člověka bylo skoro nemožné. Vyzkoušel jsem poprvé skůtra svezl jsem se na Forze 125, nmaxu 125 a aprilii 300 sr max. Forza mě hodně překvapila jak zpracováním tak jak ta 125 pěkně jede. To jsem teda nečekal, že je tak živá. Nmax se mi tak nelíbil jak Forza. SR max je jiná liga. Ptal jsem se u stánku Hondy na sw-t a prý se už nevyrábí Tak jsem začal slintat na Hondu CB 1100 EX

Odesláno z xrn2

Bol som dnes pozriet v Brne.
Autom.
Parkovanie pred vstupmi do vystaviska, 150 ceskych.
Vsetko v jednom pavilone, oblecko aj motorky. Tu bolo docela teplo, triko s mikinou a uuplne stacilo. Ludiiii mrte, odfotit sa skoro nic nedalo. Niektori predajcovia brali aj eura pri predaji tovarov. V druhom pavilone bol program, tu bolo chladnejsie, vetrovecku som zniesol. Program bol aj na volnej ploche, plus moznost zajazdit na skutroch. Hlavne 125 ccm, 300 bola len aprilia sr max. Naadherny zvuk, dobre jazdila, ale zima mi bola
Plus medzi pavilonmi mrrrte stankov s obcerstvenim.
Pacilo sami, nelutujem vylet

Dándí: Tak to není, ale nepřišlo mi to do tohohle vlákna vhodné Zážitek to byl skvělý, měl jen dvě "ale". Jednak testovací stroje byly zánovní, tedy včetně pneu a jednak nás pořadatelé decentně upozornili, abychom se drželi zkrátka... chladná silnice, místy ještě nepatrně vlhko... zkrátka člověk (zodpovědný jako já ) byl možná pak až moc opatrný. Ale i tak jsem si to užil, 140 je tam hned, kdekoliv. Na okruhu na rovince i o kus víc Zátah motoru je úžasný, první desítky metrů motorky vůbec neměly šanci, komfort odpružení velmi slušný, příjemně tuhý podvozek. Do pomalých zatáček šla krásně, do rychlých jsem se musel trošku víc snažit, ale to je všechno o zvyku a zkušenostech a ne o pár km Tom Bouška by mi dal v pohodě půl minuty na kolo... možná i víc Jediné, co odrazuje je prodejní cena 299.990 Kč v základu A nebo ubrat na požadavcích a za bezmála poloviční cenu X-Max 400 (ten jsem projel minule). Nebo samozřejmě ojetinu.
Ale ještě pár let se nechystám kupovat nic nového. Pak uvidím, jak se trh vyvine... pokud tu ještě bude trh

Že jsem tam sakra lezl... Na AfricaTwina teda zapomenu, ale ty dvě kila na NC750X s DCT budu muset někde vyškrábat a stará mě zabije...

Tak já, na místo skůtra po včerejší návštěvě výstavy, plánují nákup klasiky CB 1100 ex. Né, že bych skůtra nechtěl, ale Honda bohužel nic v obsahu 400+ nenabízí. Kromě Integry, co je spíš takový sporťák (hybrid) a ten mě nebere.

Odesláno z xrn2