Re: Vespa vs Zoomer
24 bře 2010, 21:23
tak jo... zkusíme to z druhé strany:)... co se týče praktičnosti a bezpečnosti - velká / malá kola?
Re: Vespa vs Zoomer
24 bře 2010, 21:30
Asi ti každej řekne, že velká jsou lepší.... No,ale co já jsem slyšel, tak ta vespa je skvělá i na těch malejch kolech... Jednou jsem viděl jak s vespou týpek skočil s celkem vysokýho chodniku a v tu ránu upaloval pryč...takhle já se svou derbinou bych asi neskočil... bych se bál jestli by to zkousla 
Re: Vespa vs Zoomer
24 bře 2010, 23:51
NAMKU neznam ale urcite budes krasna zenska ktere bude sluset cokoliv takze ja ti neporadim.Vlastne jo malem bych zapomnel.Jen ne proboha cinu.
Re: Vespa vs Zoomer
27 bře 2010, 10:27
slyšel jsem startovat zoomera, neskutečně tiché, když budete mít příležitost stojí to za poslech. vespa vypadá určitě dospěleji
Re: Vespa vs Zoomer
23 dub 2010, 20:50
Já bych si taky dovolil přispět se svojí troškou do mlýna...sedlám zoomera už nějaký pátek a musím říct, že to je výborný stroj- jezdím s ním po Praze denně 20-30km a je to bezprecedentně nejrychlejší dopravní prostředek jaký si dovedu představit pro dopravní špičku. stojím jen na světlech v první řadě:) Člověk se nacpe všude, je lehký, velice dobře manévrovatelný a terénní kola jsou spíš výhodou. O parkování nemluvě.
Ale abych jen nechválil-má i vady- tj.
1) je jednomístný- ale upřímně- chopper softaily jsou taky jednomístné a proto vypadájí tak skvěle, no ne?
2) nemá úložný prostor- sedačka je ale zvedací a dá se pod ní nacpat v pohodě bágl 60l když člověk ví jak na to.
3) bez úprav to jede jen těch 45 což je opravdu v pražském provozu spíše nebezpečné. po výměně cdi, variátoru, válečků a laufů to:
a) jede 75km/h (ale to je na hraně kdy už začíná kopat omezovač, takže standardní cestovní rychlost je tak cca kolem 60km/h, ale záleží na váze cestujícího- já mám 90kg),
b) má naprosto skvostný zvuk,
c) jezdí za dva litry na 100km.
dá se k němu sehnat neuvěřitelná spousta doplňků (ale spíš ze zahraničí, tady jsem se zatím s ničím nesetkal) a jde z toho de facto postavit cokoliv- na foru totalruckus.com chlapík dokonce prováděl swap motoru za 650ku...je to prostě jedinečný stroj už v základu který umožňuje si z nej postavit opravdový unikát a to doslova- padací rámy, snížené rámy na sedačku, prodlužovače rámů, el. kola od daytony, laufy, řídítka, nové crankshafty, custom sání a kryty a miliarda dalších serepetiček-de facto cokoliv na té mašině jde vyměnit- ve výsledku z toho jde postavit takový minichopper:)
Pokud nevadí vyšší pořizovací cena (ale koukal jsem, že se dají sehnat i ojeté) tak bych do něj rozhodně šel.
Ale abych jen nechválil-má i vady- tj.
1) je jednomístný- ale upřímně- chopper softaily jsou taky jednomístné a proto vypadájí tak skvěle, no ne?
2) nemá úložný prostor- sedačka je ale zvedací a dá se pod ní nacpat v pohodě bágl 60l když člověk ví jak na to.
3) bez úprav to jede jen těch 45 což je opravdu v pražském provozu spíše nebezpečné. po výměně cdi, variátoru, válečků a laufů to:
a) jede 75km/h (ale to je na hraně kdy už začíná kopat omezovač, takže standardní cestovní rychlost je tak cca kolem 60km/h, ale záleží na váze cestujícího- já mám 90kg),
b) má naprosto skvostný zvuk,
c) jezdí za dva litry na 100km.
dá se k němu sehnat neuvěřitelná spousta doplňků (ale spíš ze zahraničí, tady jsem se zatím s ničím nesetkal) a jde z toho de facto postavit cokoliv- na foru totalruckus.com chlapík dokonce prováděl swap motoru za 650ku...je to prostě jedinečný stroj už v základu který umožňuje si z nej postavit opravdový unikát a to doslova- padací rámy, snížené rámy na sedačku, prodlužovače rámů, el. kola od daytony, laufy, řídítka, nové crankshafty, custom sání a kryty a miliarda dalších serepetiček-de facto cokoliv na té mašině jde vyměnit- ve výsledku z toho jde postavit takový minichopper:)
Pokud nevadí vyšší pořizovací cena (ale koukal jsem, že se dají sehnat i ojeté) tak bych do něj rozhodně šel.