taky myslím,že to nebude tak horký,každej muže jezdit na padině a nejezdí,tak kdo o to nestál dotedka,nebude o to stát i potom.

Uznávám Vaše argumenty o riziku výkonového skoku, ale za sebe můžu říct, že jsem pár tisíc km najezdil na 50-kách mopedech i skútrech a následně v Řecku jsme si pokaždé půjčovali 125 nebo 175, najezdili tam na nich dost a dost a žádný problém jsem nevnímal. Možná je to i o řidičských zkušenostech nebo rozumu, který přijde až po třicítce, ale všechno bylo v pohodě a pod kontrolou. A tak pokud někdo už něco najezdil v autě a zvládá víceméně automatickou orientaci v provozu, neměl by mít na skútru problém, ať už má o pár koníků víc. Mladej kluk, když bude chtít motorku, aby se vyřádil, stejně půjde spíš do plného A a do silnější mašiny.

Jasně, je to především o rozumu, zas na druhé straně 125 už alespoň trochu jede a nemusí tak ostatní nervovat v mírném kopečku, jak uřvaná 50 co nejede a za ní se táhne rozuřenej "vláček"

Pokud jde o padesátkáře kteří jedou kolem těch 50-60,tak je to v pohodě,protože frčí po kraji a předjíždí ho každý...problém je,když jedu 80 po silnici kde je 80 limit a jedu stejně jako všichni kolem a mají tendence vytlačit či ignorovat stejně jedoucí vozidlo vedle něj, protože to řve...to je peklo. Příští rok budu mít velké dilema,jestli čekat na další rok na 125ku,nebo dělat řidičák na cokoliv jiného.

No ja teda muzu rict, ze padesatky se v Praze uz skoro nevyskytuji.

Ono staci kdyz na jare to vytahnou vsichni pri prvnim slunecnem dnu a uz penim, kdyz vidim jak se klepou mezi autama a bojej se to poslat mezi jedouci auta kterejm trcej zrcatka. Diky bohu to dlouho nervove nevydrzej a po par tejdnech uz zase Praha patri jen borcum co maj koule
Nejlepsi je podzim a zima, to jezdej jen kuryri a par maniku.

Ono taky jaky 50ky se dnes prodavaj, skoro zadny. Navic uz se 2taktni snad ani nebudou moct vyrabet.
Kazdopadne nejvic se tesi prodejci motorek, ze budou ksefty.

Ale popravde 125 pro nekoho, kdo na tom nikdy nesedel, to bude maso.

Netřeba strachu že všichni vylezou z plechovek a sednou na 125ky,lidi jsou od přírody líní a pohodlní,takže sednout v trenkách ráno do plechovky je daleko jednodušší než se oblíct a vyrazit na skútru. Výkon mezi normální 125kou a vytuněnou 70kou je srovnatelný a přesto jezdí a nikdo se masově na nich nezabíjí. Na druhou stranu kdyby každý desátý singl jedoucí řidič vylezl z plechovky a sednul na skútra,tak se i v tom Práglu bude jezdit jinak a ještě by jste jim poděkovali.
Před dvěmi lety jsem si právě skútra pořídil na cesty do práce,auto spinká v garáži jen na velké nákupy a jízdy s rodinou,jinak jezdím jen sám a na to skútr vystačí v pohodě,od tání sněhu do další zimy. Ale je fakt,že ikdyž jezdí Aprilka velmi slušně,nepohrdnul bych něčím klidnějším,silnějším s lepší ochranou před povětnostními vlivy(protože jezdím za každého počasí),ale to mi asi 125ka neposkytne...kdo ví co bude příští rok.

No, většinou se tady bavíte o Praze a velkých městech. Jenomže spousta lidí si to pořídí na dojíždění do práce i na venkově nebo menších obcích nebo jako my, už vyježdění padesátkáři na výlety. A že bude havárek, rozbitých držek nebo i mrtvých? Záleží na inteligenci řidiče. Mnoho z nás dělalo řidičák se Š-105/120 a přesedlali jsme časem v pohodě na třeba i 6x silnější a o několik desítek km/h rychlejší auta. Prostě člověk by měl být rozumná bytost a podle toho se taky na silnici chovat.
Jinak, kde jste přišli na to, že to odcizovač per podepsal? Tady není nic http://www.lepsipravo.cz/TopicForm.aspx?TopicId=23

Přesně tak to je,autoškola na 120ce,začátky na 110Lku.. Dneska se leckdy dělá řidičák ve Fabii HTP a pak si pořídí auto které má dvakrát i více vyšší výkon a nikoho to nepřekvapuje a nikdo se nad tím nepozastavuje Pořád jde o stejný typ vozidla,auto zůstane autem a motorka je motorka,všechno má své limity stejně jako řidiči kteří na nich jezdí.
http://zpravy.idnes.cz/konec-vymluv-na- ... domaci_cem

To jsou tlachy, že se na tom budou zabíjet lidi jezdič a jim podobní hysterky se nemusí ničeho bát. HASMANN to napsal přesně tak jak jsem chtěl já. Autoškolu děláš v HTP-čku, který má výkon 40 kW a pak sedneš do 140 kW lancie a jedeš stejně - pokud nejsi lachtan, který se v tom vymázne.

Ok, už jsem to našel v ruhém vláknu na stejné téma. http://www.psp.cz/sqw/historie.sqw?t=300&o=6

RHON píše:To jsou tlachy.....

No to je malinkato neco jineho, 40kW nebo 140kW , ale je to furt auto. Kdyz ale nekdo, kdo v zivote nesedel na matortoce najednou koupi 125ku a vyrazi klickovat do provozu, tak to o hubu bude.

Rhone, ty jsi moudry jak PS VB!

Pro nedočkavce, kteří vymýšlejí jak obejít čekání do doby než vejde v platnost tato vyhláška...Také jsem všude hledal různě slovní hříčky, až jsem se rozhodl že cena 3000kč za skupina A1 není tak moc, abych si ji neudělal, když chci dojíždět do práce levněji a projíždět se na větším skůtru. Řidičák jsem měl hotový za 3 týdny se vším a je o starost méně. Tohle bych chtěl doporučit všem co čekají na LEDEN 2013 jen kvůli tomu aby ušetřili 3000kč za oprávnění. Za pokuty a postihy , které platí od 1. srpna 2011 jízda bez skupiny, podskupiny, nebo oprávnění za to nestojí!!!!

Pokud je ti méně jak 18 tak ano,jinak je to holý nerozum dělat A1 za stejné peníze jako Ao do 25 resp.35kW..
Nemluvě o cenách autoškoly v Ostravě,kde A do 25(35)kW jsou na 4900kč a A neomezeně startuje na 6300kč až do 9000kč...To jsou peníze které někdy tvoří 20-30% nákladů na koupi skútru... PS: nemluvě o ceně už hodně kvalitní přilby.

V tom případě, kdo na to nemá ať nejezdí a chodí pěšky.. to jsou tady argumenty, že by se z toho jeden po... už chápu, že češi jsou takový jací jsou.. když jen tady na fóru čtu dnes a denně, jak by se dalo něco ošmelit..

jira851 píše:Pro nedočkavce.....

Souhlasím.

Já dnes zdárně po 3 týdnech udělal ŘP Ao (do 25kw) a jsem spokojen. B mám s kodem 150, tak rychlost na pajdě bych řešit nemusel, ale i teď občas mívám výčitky, že jsem si dal neblok.CDI, Multivar a že mi to jezdí o pár km víc, než mám dovoleno v TP. Už i tím porušuji zákon. Ale nejezdí mi to 80km/h a snažím se být opatrný. Odstranění restrikcí beru jako "mini rezervu" po cestách a necestách naší domoviny