Nový Tmax 560 vypadá zajímavě, škoda vyšší ceny. Jinak palec nahoru Yamaze. https://www.motorkari.cz/clanky/moto-no ... 42780.html

Akorát ta modrá a světle šedá se mu fakt nehodí...

Tmax ma trosku nevyhodu ze ma uz hodne moderni vybavu. Ledky. Bezklic. Tempomat. El plexi. Takze mu neni moc co pridat. Az bude facelift burgmana nebo bmw tak tam budou mit vetsi prostor. Nicmene mohli se s tim motorem a vykonem vice pochlapit. Jako dat 350 za 35 kw je proste blbe byt beru ze tmax je zase na svuj vykon pomerne lehky.
Mohli si vice pohrat s konektivitou. Ideal lcd a android auto a car play od apple ala Honda s afrikou. To by byla pecka.

Takze moc sem se tesil ale asi pockam na pristi rok kdy budou nove bmw a burgman a sezonu zajezdim forzou a pak se rozhodnu ktereho maxika.

Výkon do 35 kW je dle mne zčásti záměrný kvůli A2, možná i pojistce v některých zemích. Ostatně nemyslím, že T-Max potřebuje navyšovat výkon. Má brutální zátah díky krouťáku, více než dostatečné zrychlení i maximálku... a na okruhy se snad berou jiné stroje

JKa bych potrebu vykonu resil za sebe. Nekomu 35 kw staci, nekdo by uvital vice aniz ma potrebu jezdit na okruh. Uprimne staci trochu cestovat, nalozit to a 35 kW je pak prezitelnych, ale komfortnich a bezpecnych urcite moc ne. Ja chapu, ze nove Euro ten motor opet pridusil a zustat soucasne, narust by byl vetsi jak 5 %, ale vysledek je jaky je navic kdyz se podivame, co konkurent dokaze dostat z 550 tak je to proste 10 % pod nim.

Ja to respektuji, ze se takto rozhodli, ale je to pro mne jedno z minusu toho skutru a to jsem z tech, co o nem vice nez vazne premysli, ale pokud opravdu o 20-30tis. zdrazi a za to pridaji 1,5 kW a jine plasty na kapote, tak proste nezbude nez pockat, co prinese BMW a SUzuki pristi rok, predpokladam, ze hlavne u BMW nezustanou jen u upravy emisi u motoru, ale udelaji kompletni FL do moderni podoby (konektivita, led, klice apod...). U SUzuki clovek nikdy nevi, ti jsou schopni pokracovat s tim dedeckem dalsich 5-10 roku

T-maxu zvětšili motor, při příležitost plnění nové euronormy, především kvůli Kymcu AK 550, které Yamaze užírá prodeje, a to do té míry, že je na některých trzích válcuje.
Burgman i BMW jsou jen nepřímými konkurenty, jedná se o jiný druh zákazníka, ačkoli v případě BMW už asi určité překrytí bude...
Vezmeme-li v potaz ceník T-max DX 355kkč, kam půjde cena nového vyššího modelu? Na 400?

DX stoji cenikovych 329, jsou ted akce za 299. takze pocitam, ze Tech, ktery je DX akorat s jinymi plasty a novym motorem bude zacinat na tech 350 jako predtim.
Jinak tezko rict kdo je s kym konkurent. Bavime se o strojich s cenou 300k+ a vetsim objemem apod. Ano, burgman je takova svoje vlastni kategorie uz svym pojetim a dle meho uplne nesedne tomu kdo chce tmax a bmw. Ale treba vidis, ze ja vybiram z techto tri, tudiz nemyslim si, ze v praxi jsou to "jiny druh zakaznika". Ja hledam maxika na denni zivot i cestovani co trochu jede. Na vyber za mne jsou 4 kousky. Tmax, burgman, bmw a kymco. Kymco nechci z principu. Burgman a BMW za mne ne, protoze pri cene pres 300tis. u BMW 350 nemaji ani zakladni moderni veci - konektivitu, led, bezklice apod. ale zase maji vykon no.

A tim, ez od 2021 prijdou nove emise, budou muset reagovat i u Suzuki i u BMW, tak uvidime s cim prijdou. Tmax je fajn, sice na nej docela dost fouka, je moderni, jeho zpracovani by zaslouzilo lepsi kvalitu alespon jako u Hondy a je mi skoda, zep ri 560 ccm ma o 5 koni mene jak kymco treba. Zase by to jelo lepe pri deslih cestach s nalozenym strojem.

Ano na poskakovani je to fajn.

Nicmene zaver je ten, ze je super, ze si kazdy muze vybrat co chce.

Aha, ok, ještě před pár měsíci měli v ceníku T-max DX 355tisíc.
Jasně. V širším pojetí může být v případě některých zákazníků konkurent Tmaxu i Integra a Xadv a kdo ví co ještě...
Ale přímí soupeři jsou jasní a daní: AK550 a Tmax.

Jak to tady čtu, tak mám čím dál tím větší dojem, že začíná být důležitější konektivita ????
Teď mám čtvrtého Tmaxe typ DX a uvítal jsem již namontované vytápěné sedlo, ručky, zvedání plexi, ALE kdo na tom jezdí po městě, tak ví, že některé funkce ovládání za jízdy nejsou nijak intuitivní, atd., atd.. Vypnutí trakce je opruz nutný provézt při každém nastartování a neumím si představit dělat na dalším modelu ještě víc nutných kroků abych se SVEZL. VÍM, ŽE DOBA JDE TÍMTO SMĚREM, ALE PROČ se nechat zas.rat přehnaným nastavováním různých výmyslů. Stačí auto, než tam vypnu všechny věci co mě nebaví, tak tam pokaždý strávím 30 vteřin .............panebože PROČ ????

No je to tak. Jen poznámka, naštěstí u aut s obd jde, u některých značek docela dost věcí nastavit, vyřadit docela uzivatelsky jednoduše přes aplikaci v mobilu (carista třeba).

A cenu tam pro jistotu ani nezmíněj to bude palba

https://bike-mania.cz/yamaha-predstavuj ... -internetu

Máte někdo vyřešený držák navigace nebo telefonu?
Kamarád to teď řeší, tak by se pár tipů hodilo. Díky.

skoda no... cekal jsem vice, uz to ma temer vse k idealnimu skutru pro mne. Sportovnejsi posez by mne asi vice stval, uz tak to nebylo moc komfortni na delsi jizdy. Vykon ze nezvedli ok.. na skutr to jezdi dobre proc ne...

ale toto posr*** na druhou

Velkým lákadlem ale určitě bude také navigace Garmin. Ta nabídne spoustu chytrostí a šikovných vychytávek, jako třeba fotonáhled složitých křižovatek, upozornění na nebezpečí na cestě nebo dokáže sledovat palivo, odhadnout dojezd a rovnou vám nabídne vhodnou pumpu poblíž. Jen je tady drobné ALE. Některé navigační funkce nejsou dostupné ve všech zemích a navigaci Garmin s kompletními mapovými podklady si musíte připlácet zvlášť formou měsíčního předplatného.

Jebnou tam garmin, kde neni trafik info. Za mesicni predplatne apod... skoda no. Navic porad je to jednoznacne nejdrazsi skutr. Vybaveny za 430-450 no... pritom by stacilo dat car play apod.
Co je zase cyhtre, tak ta schranka na ten mobil...

https://www.motorkari.cz/clanky/moto-no ... 46575.html

za dva roky se teda nevytáhli
kyvka z roku 12 , fuk z roku 16 , čumák žádná sláva ,, ale každej má jinej vkus , HP stejný at to je kuli EU jak chce , kde kdo již maka na navi v tel , cena klasa HROMADA
za mě : NEOSLOVILO

Když už chtějí takovou dardu za skútr, tak když už chtěli machrovat s inovacemi, tak tam měli místo navi od Garminu dát zrcadlení mobilu, mám android auto v autě a to je podle mne smysluplná vychytávka, hovory, hudba, mapy, navigace co si vzpomenu a od koho si vzpomenu a bez poplatků a mobil mám v kapse, to dává smysl.