no ja tam vidim dvojspojkovu prevodovku a pravdepodobne remen, kedze retaz musi byt bud uplne zakryta v olejovej naplni, alebo aspon kusok odokryt koli udrzbe. Toto vyzera byt na remen. Len ci kymco vyvinulo dvojspojku to neviem a Honda im len tak tu svoju neda.
Za dalsie pri porovnani s integrou mi toto Kymco pripada dost dlhe, co nie je na skodu oproti integre, ale ci to uz nie je moc a cisa to neodrazi na jazdnych vlastnostiach(krutenie ramu, dlhy razvor) a aj vahe(napriek marketingovym zvastom),,,to neviem. Takze preto to bude naozaj len koncept.



konkretne podla tohoto, hned zastavte to video.

https://www.youtube.com/watch?v=BlT8ImY ... =72.006095

hipisko prober se Jsou tak daleko, že to snad budou prodávat už na konci roku. Viz ten rozřezaný motor. Kde je mimo jiné vidět CVT varec s gumovým řemenem a koncový převod. Na kolo jde zubatý řemen. Spojka lamelová ve vlastní šťávě s přídavkem oleje.
Na cenu jsem taky zvědavý. Typuju těch 250t.
https://www.youtube.com/watch?v=8LLK7Hh ... tml5=False

Dobře vidět koncová převodovka frknutá mezi spojku a varec http://www.kymco-tourclub-nederland.nl/ ... 14397.html

Jinak T-max je za 280 a mastodont MyRoad je za 230. Tak cena by mohla být podobná. Jelikož Yama má 15 let náskok, asi bude dobrý počkat a nekupovat první kusy

Z toho motoru by mohli vyžvejknout víc než má Tmax = 34kW, protože moc netočí. Když DT300 má výkon 22kW v 7750ot, tak z toho teoreticky těch 44kW čouhá. Zajímavý jsou posunutý písty/časování. ..... Aha, už to chápu, dle vyvažovací hřídele jsou kliky posunutý o 90 neboli o 270°, podobně jak to má teď Yama MT-07 To by mohl být masakr ten motor.

Tento skuter vyzera naozaj super. Keby sa predaval presne vo farebnej kombinacii ako je na videach a obrazkoch bola by to parada. Ale to samozrejme tak nebude. Volal som s importerom ze v priebehu leta jesene 2017 by mohol uz byt v predaji. Som zvedavy, ale takto ako je by som ho bral hned. Este cena, myslim ze cca 7-8 tis euro by bolo adekvatnych a prijatelnych. Dufam ze nepojdu na 9 tis ako s myroad 700 a tak to aj dopadlo s jeho predajom. Skoda ze nestihnu hodit do predaja k50 este pred letom 2017, lebo prave na jar idem kupit nieco na vozenie a dalsiu sezonu bez skutra nevydrzim

Cenu počítej lehce pod cenou Yamahy T-Max, což je přímý konkurent (osminky New Downtown stojí cca stejně jako X-Max). T-Max je u nás v prodeji za 299t Kč, takže aby Kymco šlo pod 250t je dle mého zcela nereálné.
AKTUÁLNÍ ODKAZ

Ja povazujem yamahy skutre za velmi predrazene obzvlast t max ktory je podla mna nehorazne drahy na to ze to je v podstate sportovy skuter ako napr xciting 400. Burgman 650 je lod a ten uz si svoju cenu moze obhajit a stoji menej nez t max. Nechapem ze niekto im noveho t maxa kupi za take prachy. Ja tomu neverim ze pojde k50 ka na uroven yamahy t max cenou. Min tisicku eur dole podla mna bude mat. Pozeram ze novy k50 bude uz celkom vybaveny skuter s napr kontrolou tlaku pneu, vyhrievane gripy.. to myslim ani novy t max nema

-- 5. 10. 2016 20:12 --

Cca 5 rokov dozadu som pozeral po honde swt 600 na vystave myslim ze bola este pod 8 tis. Keby si mam vybrat hodnu swt 600 za 8tis euro alebo yamahu t max za 11tis. Tak je to jasny vyber. Nechapem tento cenovy rozdiel 3 tis euro ktory bol aj par rokov dozadu medzi hondou swt a t maxom. A honda bola pohodlnejsia vacsiela a silnejsi motor. Dnes pozeram novy t max ze 11390 euro. Strasna drazoba