Burgman i V Strom maj 55w zarovku ,to je samozrejme taky rozhodujici .
Netusim,kolik dava alternator na Kymcu a jakou ma rezervu .
Bylo by fajn dat vetwi wataz ,nebo prepojit svetla ,aby potkqvaci svitila furt.
Technicky je to snadny ,ale nerad b.menil aternator ,nebo event.kupoval teplem zkrouceny plasty/i kdyz ,myslim,ze tohle snad nehrozi ,jak Burak,tak V Strom mely svetla taky v plastu /

Na malaguti patřily h4 35w, vyměnil jsem za 55w a svítilo to úplně stejně. Jediný co se změnilo, při zapnutí blinkru světla pohasínaly do rytmu blinkrů. A když jsem měl telefon v zásuvce, při rozsvícení potkávaček prostě nedobíjel (telefon) Takhle jsem najezdil asi 20tis km, takže altíku ani lampám, ani baterce to evidentně neublížilo, ale víc světla jsem z toho stejně nedostal.

Tak tos mel kliku,protoze altik teda evidentne nestihal.

Na V-Strome mam cosi odjazdene a svietil ako auto. No a retazovku som menil pri 42000 km, takze asi tak.

Dyk to rikam,ze V Strom svitil jako krava a ze na retezovku najedes 2x tolik,co na remenu na skutru.
Ale nekteri tomu neveri
Byla to skvela masina,muj mazel,ale bohuzel uz se na ni v garazi spis prasilo,nez by jezdila ,tak sla do sveta .

Patrik68Dux píše:Burgman i V Strom maj 55w zarovku ,to je samozrejme taky rozhodujici .
Netusim,kolik dava alternator na Kymcu a jakou ma rezervu .
Bylo by fajn dat vetwi wataz ,nebo prepojit svetla ,aby potkqvaci svitila furt.
Technicky je to snadny ,ale nerad b.menil aternator ,nebo event.kupoval teplem zkrouceny plasty/i kdyz ,myslim,ze tohle snad nehrozi ,jak Burak,tak V Strom mely svetla taky v plastu /

Vymena zarovek i soucasne "drzeni" rozsvicenych vsech zarovek dohromady je v rozporu s tim, aby to utah altik, o tom uz tu rec byla. Jak pise tomik.cesko...i pouha vymena zarovky muze zpusobit to, ze altik nestiha, coz se u nej zjevne projevovalo, jen si to neuvedomoval...
Jinak vykon zarovky je samozrejme dulezity pro intenzitu svetla, pro jeho "dopad" je ale mnohem dulezitejsi tvar paraboly, s cimz nic neudelas...

Jeste k tem zarovkam, H4 35/35W neexistuje, to je zarovka HS1, ktera ano, vypada stejne, jako H4...

...to je mi jasny,ze na tvar kuzelu svetla ma vliv tvar svetlometu /paraboly/ Nicmene,pokud by se povedlo nejak zvysit intenzitu svetla,bylo by to kazdopadne plus .
Zkusim zvednout svetla a uvidim.
Jinak je D 300 myslim skvely skutr ,ale ty svetla ho zbytecne degraduji.
A skoda,ze nema vzadu klasicke stupacky pro spolujezdce .
Mackat furt nohy k sobe ,na tech malinkejch plotnach,aby nesklouzavaly je peklo.
Za trest bych nechal dozadu posadit konstruktera,kterej to vymyslel.
Jesteze ja sedavam vepredu

A co přídavné LED - nižší watáž, doplní a zjasní světelný kužel a na STK demontuješ. Jezdí s tím hafo maxíků.

Myslis externi svetlomet?
Kam ho dat,aby to nehyzdilo scoot?

29.4. edit:
A propos : ma nekdo z vas na D 300 seriove pneu?
Dostal jsem je darem od predchoziho majitele,kterej seriovy pneu hned nahradil lepsima.
Ted se mi blizi vymena zadni pneu a premyslim,jestli tam mam tu pneu Kenda vubec davat.
Predpokladam,ze bude pekne tvrda ,vydrz asi super,ale prilnavost bude asi dost bidna.
Ma teda luxusne hlubokej vzorek
Na predchozim skutru jsem mel Michelin City grip a ty teda taky vubec neubejvaly ,po 5 tis.km mela zadni tak 80% vzorku.
Nejezdim zadnou kalbu ,ale klopeni zatacek mam rad - za sucha.
Tak abych skoro novyho skutra hned nerozbil kvuli tvrdy /tudiz neadhezni/ pneu ...

Jak jsou stare a byly jete? Pneu Maxxis jsou paradni, pokud jsou nove, dobre sjizdene a nepouzivas je dyl jak dve sezony v kuse, pak pukovatej a ztracej prilnavost


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jete jsou ,ale pocitam,ze na nich najel tak max.500km.
Jsou jak novy ,proto je mi lito je vyhodit,i kdyz maji r.vyroby 2010.

Na 7 rokov starych pneu by som uz nejazdil. Na aute budiz, ale na moto urcite nie.

Jestli jsou to 2010 a meli najeto 500 km uz nebudou pouzitelny...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stejne asi nazuju zadni gumu a uvidim.
Sundat ji muzu vzdycky.
Stoji to par korun,zadek jsem nevyvazoval ani na velke moto ...
Pohmatem se mi ta guma nezda nijak extremne tvrda.

Serizovaci sroub tlumenych svetel jsem nasel ,ale daji se nejak serizovat i dalkove ?

To se pohmatem nedá poznat...pointa je v tom, že jestli ta guma má najeto řekněme víc, než 50 km, sjela se z ní ta "ochranná vrstva", co je na ní z výroby a tím začala stárnout vzduchem a buď ti zmizí před očima, nebo bude strašně klouzat. Jinak jestli myslíš, že přezutí je "hned", resp. za málo, tak to ti fandim ...není to jako moto, ale nemyslím to nijak zle, jen aby nedošlo k mejlce.