Myšleno tak , že kdy přestanou odstřeďovat válečky po dráhách ((lajcky zustanou na středu)) s ohledem k otáčkám kliky (motoru) ,, , odstředěnim se roztočí přes řemen ta spojka a tim se odstředěj pružinky na spojce a sepne ...

a vubec , v jakym stavu sou válečky ?? , jak je ojetej (strany - hrany) řemen ..... ??

tak ja ten variator vicemene dojizdim, koupil jsem skutra levne a v podstate na servis..dal jsem remen a nove valecky, mel jsem dat jeste voditka ty jsem zapomel objednat. Na plotnach variatoru uz je drazka a spojku mam tak max 2.5mm Kazdopadne jsem jel pomalu asi fakt kolem tech 25km/h tak to je asi ok

Tím jsi měl začít, jel jsem z kopce ale rychlost klesla na cca 25km/h, tím pádem ti vypla spojka a už by na volnoběhu nesepla ani kdyby jsi jel třeba 60sát,ta sepne až v případě že bys opět přidal plyn, ale to nikdy nedělej!!! nech rychlost spadnout na rychlost chůze a až potom si můžeš přidat plyn aby opět sepla spojka.

Zdarec, chci se zeptat jestli může být problém ve spojkovem zvonu, když se skútr chová takto. Při zahřátí od spojky hučí při rozjezdu.. spojku sem teď dával novou, ale zvon jsem neměnil. Když je skútr studený tak to tolik nedělá, ale párkrát popojedu do kopce a ten zvuk je pak docela nepříjemný. Jo a rozjezd je takový kostrbatý. Může být také na vině kontrastní pružina? Nebo to je nesmysl. Jinak řemen mám zánovní, válečky taky.
Díky.

Odesláno z mého DN2103 pomocí Tapatalk

adacarp

přesně tak , jak si to vše popsal , včetně toho začátku vzniku - dotazu problému

spacam, co je dával jsem novou spojku? Jako jen pakny nebo aj pružinky?Míru opotřebení zvonu a konstantky změříš šuplerou,ale jelikož jsi měnil nejmíň pakny, tak to má najeto odhadem přes 50tis km, v těchto km bych vše dal nové, plus aj ty dvě ložiska co tam jsou,v nich dle mě bude zakopaný pes že to hučí.Třeba na shčku 125 zrovna moc nevydržej.

adacarp píše:spacam, co je dával jsem novou spojku? Jako jen pakny nebo aj pružinky?Míru opotřebení zvonu a konstantky změříš šuplerou,ale jelikož jsi měnil nejmíň pakny, tak to má najeto odhadem přes 50tis km, v těchto km bych vše dal nové, plus aj ty dvě ložiska co tam jsou,v nich dle mě bude zakopaný pes že to hučí.Třeba na shčku 125 zrovna moc nevydržej.

Spojku sem měnil celou novou, měl sem ojeté pakny až na kov.. jinak nehuci to pořád, ale jen při rozjezdu a jemně to klouže.. zvuk bych přirovnal Meluzíně .) Skútr má najeto necelý 50

Odesláno z mého DN2103 pomocí Tapatalk

Dobře pružinky a pakny nové,předpokládám že to bylo vše komplet rozdělané,tím myslím povolit matku tuším na 41klíč rozebrat polořemenice všechno vyčistit jemně máznout vazelínou a složit zpět.Nové pakny jemně přebrousit smirkem to samé spojkový zvon,a řádně ho odmastit.Když dělám toto všechno,tak já bych na těchto km vyměnil aj ty dvě ložiska a mám zas na 50tis klid ale budiž.Konstantku bych dal taky novou už nabude mít takový přítlak.Rozdělej to znovu a koukni na pakny,uvidíš na nich plochy kde a jak se stýkají ze spojkovým zvonem podle toho je mužeš poupravit smirkovým papírem,aby se dotýkali celou plochou.Pokud máš na zvonu sebemenší vyjetou hranku tak dej nový.Ještě mě napadlo že je ložisko aj v deklu variátoru,aj to muže vydávat jak ty říkáš tu meluzínu,sundej ho a pojezdi kousek bez něj a uvidíš jestli je slyšet rozdíl.To je tak v kostce vše co s tím udělat a musí to fungovat jako nové.

Píše že měl pakny sjeté na kov, tak ten zvon nebude asi v nejlepší kondici.

Já vím,hele já bych to v 50tis vyházel uplně vše,a dal všechno nové.Prostě celá go spojky,tím vím že to bude zase hodně dlouho sloužit a nemusím se v tom každou chvilku hrabat.Ale každý to máme nastavené jinak.

adacarp píše:Já vím,hele já bych to v 50tis vyházel uplně vše,a dal všechno nové.Prostě celá go spojky,tím vím že to bude zase hodně dlouho sloužit a nemusím se v tom každou chvilku hrabat.Ale každý to máme nastavené jinak.

Udělal jsem a vše je v pořádku.. ale teď pokukuju po 2015 najeto 16 tisíc, ve finále připlatit jen 25 tisíc, když tu moji prodám. Sem hodně nahlodanej.. bezklicek mě láká .)

Odesláno z mého DN2103 pomocí Tapatalk

Tak je fajn že vše chodí jak má.Pokud pokukuješ po jiným tak bych to býval asi nechal jak to bylo a trochu bych stáhnul cenu u prodeje, myslím že cenu dílů a tvé práce ti nikdo už nezaplatí.Bezklíč je fajn, ale promysli co chceš?Ta 2015 jak bude dotažena z venku tak nemá najeto 16tis,abys nebyl potom překvapen co do toho třeba zainvestuješ,300vkovej skutr moc lidí nekupuje aby na něm najeli něco málo přes 2tis ročně,já třeba najdu 10tis a víc,brácha na sh 125 cca 7tis.Teď alespoň víš co máš doma a jaká investice tě do toho čeká, bude to asi těžké rozhodování.

Znám jednoho co má 350 a najede ty 2 tisíce ročně, já jsem dal za rok 6 tisíc a to si říkám, že jezdím docela dost, ale je pravda, že na motorce padaly ty km rychleji, tam jsem pod 10 nešel

adacarp píše:Tak je fajn že vše chodí jak má.Pokud pokukuješ po jiným tak bych to býval asi nechal jak to bylo a trochu bych stáhnul cenu u prodeje, myslím že cenu dílů a tvé práce ti nikdo už nezaplatí.Bezklíč je fajn, ale promysli co chceš?Ta 2015 jak bude dotažena z venku tak nemá najeto 16tis,abys nebyl potom překvapen co do toho třeba zainvestuješ,300vkovej skutr moc lidí nekupuje aby na něm najeli něco málo přes 2tis ročně,já třeba najdu 10tis a víc,brácha na sh 125 cca 7tis.Teď alespoň víš co máš doma a jaká investice tě do toho čeká, bude to asi těžké rozhodování.

Jj jasně, je to investice.. ale skútr je po 2 majitely se servisní historií a má těch 16 opravdu najeto .) Já mám nájezd 20-30 tisíc za rok, takže je to pro mě vlastně investice do sebe sama, že budu mít více komfortu. Já na sh nedám dopustit, teď kupuju třetí kus a postupně omlazuju.. 2009, 2011, 2015.. do Prahy prostě lepší skútr není.

Odesláno z mého DN2103 pomocí Tapatalk

spacam, tak to vezmi když má opravdu tak málo najeto,ani ne tak kvůli bezklíčku,jako kvůli tvému vysokému nájezdu a mladšímu ročníku, ten motor při správné údržbě dá ještě min 100tis a sh je prostě dělník.
Keto ano jsou aj vyjímky co tolik nenajdou,ale těch 6tis bych viděl jako průměr v ČR u obsahu 300 a víc jako minimální.