Paule ty ale asi zrejme neznas Fiilaa osobne Nejakych 181 mel mozna na zakladce

to máš pravdu, nevím, co u něj znamená "velký člověk" - i ten největší ovšem může sedět na zadním sedadle

4.5. edit:
Další zápis do deníčku 1. GP800 v ČR: v 15 tis. jsem vyměnil gumy - zase Michelin, není důvod měnit tuto skvělou značku, když bych ušetřil pár stovek za něco míň kvalitního: co si budeme povídat, ta guma je prostě branou mezi nebem a peklem
Musím říct, že si teď hodně užívám kulatost profilu (měl jsem původní zadní gumu "hranatou" - následek podhuštěné gumy loňskou dovolenou s max. zátěží - kašlal jsem na to, už se to nestane ) klopím to řádně a vychutnávám tu ochotu stroje jít do náklonu a přitom s dobrým pocitem, že to na silnici drží
Často (hlavně za studena) se mi motor "dusil" a nechtělo se mu z volnoběhu do otáček: v servisu prý vyčistli škrticí klapku, je to teď super!

Potrebuji od majitelu nekolik informaci, vse ostatni uz asi vim
1) Vejde se pod sedlo klasicka vyklapecka nebo ne ?
2) Ma to palubni pocitac ve smyslu, dojezdu na nadrz, pripadne prumerne spotreby atd. ? (upraveno, uz vim, ze ne )
3) Jak casto se ma podle servisky mazat retez ? (upraveno uz vim )
4) Na kolik prijde ten nosic od Givi na zadni kufr ?
Vim, ze je omezeny okruh lidi co mohou odpovedet, takze predem dekuji

Jouda: Ze by treti musketyr do party...?

No zatim uvazuju .. .na Nexu mi umrela spinaci skrinka, a vis jak jsou ty dily drahy

O víkendu som videl čierne GP ve Valech u Pardubíc..ešte na tom mal žltú značku asi Anglie alebo Belgie a mám potvrdené je to fakt aj pre menších ľudí..a nežnejšie pohlavie tu sú dokazy

Jouda: Jasne, rozbije se spinacka a vyjde levneji, si poridit novou moto. To jsme to dopracovali

No ja nevim .. jeste ji nemam Trochu se bojim te vahy

Té vahy se neboj, jde o první nasednutí a ošahání a pak mít jen respekt. Bery.l jí vodí dobře a nestěžuje si.

Tak pravil majitel Burgmana NE sorry, nerejpu ... ale jsem zvykly na partako nexus a je to preci jen 50kilo navic

Co to je 5O kg, já chci moto a to má od buráka o 100 kg víc.

Hoši, děláte jako by jste je někam nosili GP je rozhodně užší než burgman, působí i střídmějším dojmem.
Větší kola jsou super, má to vliv i na manévrovatelnost a těžiště se zase tolik nazvýší

Jouda píše:Potrebuji od majitelu nekolik informaci, vse ostatni uz asi vim
1) Vejde se pod sedlo klasicka vyklapecka nebo ne ?
2) Ma to palubni pocitac ve smyslu, dojezdu na nadrz, pripadne prumerne spotreby atd. ? (upraveno, uz vim, ze ne )
3) Jak casto se ma podle servisky mazat retez ? (upraveno uz vim )
4) Na kolik prijde ten nosic od Givi na zadni kufr ?
Vim, ze je omezeny okruh lidi co mohou odpovedet, takze predem dekuji

ad 1) vejde, ale taková ta - pro Mikiho NE - vážně: ANO
ad 3) řetěz se maže pořád, to nevíš? Přijedu z vyjížďky a - mažu řetěz, protože mě to prostě RAJCUJE
(hodíš na stojan, zatočíš 4x kolem a stříkáš sprej: za 1 min. hotovo). Když nejsi prase s chřipkou, tak to občas
okolo -i s řetězem- umyješ, používám chemii z Lídlu = levná a skvělá!)
Dost prý záleží na tom, čím mažeš, někdo teflonama, což nesviní okolí, ale já jsem špatně rozeznával, kdy to mám
přimáznout. Teď mažu spec. olejovýma sprejema a mám z toho lepší pocit
ad 4) mám originál nosič pro originál GILERA kufr pro GP 800, stálo to celé asi 12k Kč (Bery má alternativu - kontaktuj!)

odpověděl: omezený člen (prac.procesem!) omezeného okruhu

Polda píše:

Jouda píše:Tak pravil majitel Burgmana NE sorry, nerejpu ... ale jsem zvykly na partako nexus a je to preci jen 50kilo navic

Co to je 5O kg, já chci moto a to má od buráka o 100 kg víc.

Obdivuju tě Poldo, to chce už pořádnýho chlapa s klidem a rozvahou, to už není žádná pr...el na 2 kolech,
ale chápu tě, je to krásný stroj

Tak Paule, co myslis , bude to tentokrat sestra nebo bratricek??

Hlavně ať je to zdravý, na pohlaví nezáleží