jsou i jiné ledky, použivané v automotive branži do světel - jenže vyžadují řídící jednotku, která upravuje proud v závislosti na teplotě, mají chladič - a svítí. a ukrutně moc.
Kdysi, ještě na ČZ175 jsem si do zadního světla dával autoled (protože jsem si mohl v noci vybrat, buď brzdit, anebo vidět dopředu). Dnes bych zkusil
http://www.gme.cz/vykonove-led-nad-1w/l-aculed-vhl-red-p511-290/
Otázka je, jak to rozumně uchladit.

přesně tak, teď jsi na to kápnul. dnes považuji nabízené autoLED žárovky za tunningové náhrady.

U konstruovaných led z automobilek je to jiná liga. a to hlavně pro jiné paraboly, jiné ledky a chlazení. málokdo se u led zabývá chlazením.

led na 1W chladit hliníkovými chladiči. problém pak ale je s prostorem, měřením teploty a nakonec s parabolou, která pak musí být jiná

Problém chlapci, problém!.. Po zakoupení a namontování celkem dost drahých led žárovek do směrovek jsem ho objevil. Blikají obě strany zárověň, ikdyž chci jen na jednu. S klasickými žárovkami to nedělá. Máte nějaké esa v rukávu, co s tím??

Klucii poraďtee...