No tak už podle fotek je patrné, kde ten cenový rozdíl je. A to ten Oxford rozhodně není nejdražší taška. Tím nechci říct, že ten levnější neposlouží, ale zjevně má slabší materiál, žádné kapsy, ani upínací prvky, jednodušší střih... Podle mě ta cena odpovídá.

zukaldo píše:Ahoj, prosim o radu nebo vase zkusenosti: budu presedlavat na vetsi skutr ( 300-400 ccm ) a protoze jednim z duvodu je touha jezdit krome mesta i dlouhe vylety, chtel bych mit moznost namontovat i bocni kufry. Rozumim, ze u vozidel urcenych na mestske popojizdeni se to standardne nenabizi, ale treba jste nekdo nejak resil ? Koukam klasicky na X-max, Forza / ADV-350, Kymco, SYM apod. ... jedine co jsem objevil jako originalni vybavu je Lexmoto XDV300 viz. odkaz, ale tuhle cinu vubec neznam a asi se tady ani neprodava ... https://www.motoforum.cz/ostatni/lexmot ... kupiny-a2/

Ahoj. Nevím, jestli už jsi to nějak vyřešil, pokud ano, můžeš tu napsat příp se i pochlubit s foto..
Jinak obecně, na kubatury jak jsi uváděl 300-400 a menší se bohužel originál držáky na boční kufry nedělají, tedy nikdy jsem neobjevil. Co jsem pátral, tak originál kufry jak zadní, tak i boční vyrábí pouze Honda Forza 750. Co jsem koukal, tak na Forzu 750 by mělo jít sehnat sestavu i od Givi, možná od Shad (nemám ověřeno).
Nově má krásnou sestavu např Kymco AK 550i Premium, kde nabízí sestavu pro kufry zn SHAD, a to jak zadní, tak i boční, v maximální sestavě je tedy mnoho prostoru - viz odkaz https://www.facebook.com/Kymco.Ceskarepublika/posts/pfbid02m86JeDKJ44D1XD51tTm4dik4HDc2JXgGHwxbxz21VfnmJwAMs4wPdEv4gfdysxfnl
Dále co šlo ještě sehnat tak pro Yamaha T-Max 560 sada od Givi - zde kombinace maximálního kufru 56L + podpěry pro zpevněné brašny od Givi.
Tím ale výčet originál držáků kufrů nebo brašen pro skútry končí. Jestli se pletu, můžete mně opravit a přidat zde odkazy jak to řeší které značky výrobců.
My jsme tento problém před lety řešili pro naše skútry Yamaha X-Max 300 a 400. Jelikož jsme jezdili hodně na výlety ve dvou, tak bylo potřeba hodně prostoru. Naposledy se nám hodně osvědčily boční vyztužené brašny SHAD E48. Vyrobil jsem si pro ně držáky - podpěry, aby se nešouchaly po bocích. V této sestavě už skútr nabízel poměrně dostatek úložného prostoru pro dva lidi - viz foto.
Takže asi tak. Pokud máte někdo další tipy na spolehlivé řešení na uchycení bočních kufrů nebo brašen, sem s nimi.

Na Hondu SW t 400 i 600 případně FJS sada existuje mám a vše ok.

Mám boční kufry snad na forze 300,držáky udělá z nerezu na míru chlapík z Frýdku Místku,jsou aj lehce odmontovatelné když je nechceš vozit stále.

kolko stojí to od toho pána ? Kamoš zo Svedska mi posielal link, ale je to svedsky amazon . Nejakých 180 € platil. Dosť za pár zohnutých trubiek.
https://www.amazon.se/-/en/Support-Hond ... B09H39M87K

Pošli mi tel do sz,pošlu ti fotky,bráchovi to dělal aj na adv 350.Vypadá to super oproti tomu co jsi poslal odkaz.Cena nebyla nejmenší tuším 3500,ale má to vychytané dobře.Mám s tím najeto cca 8tis km a nemám k tomu připomínky.

adacarp: nemůžeš sem hodit foto případně i rovnou kontakt na toho pána co to dělá? Umí i na jiné značky a modely? Třeba se ta informace bude hodit i pro ostatní. Je škoda, že tyto držáky nenabízí rovnou zavedené značky jako Givi nebo Shad, odběr by určitě měli. Takto si to lidí pizdí samo domo...

Foto sem neumím vložit,já a pc nejsme úplně super kámoši.Kontakt dám,ale pokud to ještě nedělal na určitý druh skútru musí ho vidět,aby si to oměřil a dle toho to poohýbal a svěřil,není to úplně jednoduché jak se zdá.Co už dělal,tak udělá,protože ví co a jak.Je to pan Grochol tel.775591968.Prima chlapík dá se s ním dobře pokecat a udělá cokoli z nerezu.

a čo vravíte na niečo takéto? Takmer zadarmo. Asi by to potrebovalo homemade úpravu (na surovku v strede rozstrihnúť , vložiť kus kože a rozšíriť, lebo je to úzke na skutroidné sedadlo ), ale na sporadické použitie raz za rok na dlhom tripe by mohlo poslúžiť.
https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1595 ... -tasky.php
https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1602 ... brasne.php

Dobrý tak na koně,jak pod to neuděláš konstrukci, budou s tím jen problémy,ale třeba se pletu.

Tiez som patral po bocnych kufroch na Forzu a nasiel som iba Shad a aj to iba v Thajsku. Napr.:
https://www.youtube.com/watch?app=deskt ... veThailand

Kedze dlhe trasy jazdim na moto sam, vyriesil som to batohmi na zadne sedlo. Zatial som jazdil iba s tym vacsim. Ak sa zadari, tak v lete sa pojde cez Pobaltsko do Helsink a Stockholmu a potom cez Dansko a Nemecko domov takto:

To bude super výlet,já byl loni v Tallinnu.Taškama a vším možným jsem si taky prošel,a skončil u kufru.Dle mě nejlepší řešení,ale každý to může mít jinak.Taška nebo válec dobrý, ale jak není úplně plná už se to blbě kurtuje plus to nezamkneš a jak odejdeš,tak přemýšlíš jestli tě tvé věci budou vítat až se zase vrátíš.Když jsi stovky km od baráku tak máš trochu problém.

jozfab píše:Tiez som patral po bocnych kufroch na Forzu a nasiel som iba Shad a aj to iba v Thajsku. Napr.:
https://www.youtube.com/watch?app=deskt ... veThailand

Jo tohle video jsem viděl, to je dobrý borec, zřejmě fanda do všeho, hlavně i elektroniky, natáčí všechno ze všech poloh
Nicméně zpět k tématu. Ty kufry nemá špatně vyřešené, zřejmě nějak podobně vyrábí ty držáky pán z FM jak tady kolega vkládal na něj kontakt? Akorát nevím jestli se mi to zdá, nebo to tak je v pořádku, přijde mi, že ty boční kufry jsou zbytečně moc daleko od těla skútru??

Na Hondu Forza se celkem dají vyřešit boční kufry, ale mnohem horší to je na Yamaha X-MAx nebo T-Max.

adacarp píše:Dobrý tak na koně,jak pod to neuděláš konstrukci, budou s tím jen problémy,ale třeba se pletu.

Pletes. Pouzivaji se takove brasny bezne prave na bajky kde neni bezne mit konstrukce. Ja to mel kdysi na cb1000r a fungovalo to i bez konstrukce a nehrozilo nic.

pert311,ano na tom videu jsou kufry opravdu dost daleko od těla skútru,proto to p Grochol měří,aby byl kufr co nejblíže ke kapotáži skútru.
goes,na skútrů ti to odře barvu na plastech jak se to po kapotáži bude šoupat.na cb1000r tam máš prakticky jen sedlo,žádná kapotáž tak taška visí ve vzduchu,na skútru bude ležet na plastech,které dříve nebo později dost odře.