Já na nabíjení motocyklových baterií používám už léta s úspěchem nabíječku vlastní výroby se stabilizátorem LM 317 , který má tu výhodu, že nabíjecí proud je max. 1A a max. nabíjecí napětí si nastavíte podle vlastního uvážení potenciometrem na tišťáku, já tam mám cca 14,3 V. Při nabíjení postupně klesá nabíjecí proud a vzrůstá napětí až na těch 14,3V. Při dosažení tohoto napětí je proud v podstatě na nule a baterie se nemůže přebít, pouze se udržuje jako za jízdy, dokud to celé neodpojím ze zásuvky. Celé tohle udělátko je napájeno zdrojem z nějaké staré tiskárny, který má sice psáno 13,5V, ale ve skutečnosti se s ním dá dostat až na 16,5V díky tomu, že tam jsou nějaké kondíky. Těmi automatickými nabíječkami, jako těmi z Lídlu, motobaterii pořádně nenabijete, protože se v podstatě za chvíli tváří, jako že je nabito, ale samozřejmě není. Docela dobře mi nabíjejí autobaterie, to jo, ale na motobaterie nejsou vhodné.

Super ... "nabíjecí napětí si nastavíte podle vlastního uvážení potenciometrem na tišťáku" ... to je opravdu perla. Nikomu bych nedoporučoval, aby si podle podle vlastního uvážení nastavoval nabíjecí napětí u AGM a GEL baterií !!!

A myslíš, že tzv chytré nabíječky (ať z Lidlu nebo odkudkoli), pracují nějak špatně a ty AGM a GEL baterie špatně nabíjejí ? Jak jsi na to přišel ?

Přišel jsem na to úplně jednoduše, po pár minutách ti ty "moderní" nabíječky ukončí nabíjení a přejdou do udržovacího režimu. A co je špatného na tom si nastavit maximální nabíjecí napětí, když se ve věci orientuju ? Naopak v tom vidím výhodu. Kdo se ve věci neorientuje, tak si prostě koupí ty vaše superautomat nabíječky a bude " spokojen ".

pavelt74: nezatracoval bych automatické nabíječky obecně. Ta plechovka z lídlu má tu automatiku OK.

Nemám síce nabíjačku z Lídlu ale obdobnú z Hofer AT, má aj display nie len tlačítka na mikrospínač, takže vidím aj číselné hodnoty a priebeh nabíjania graficky.
Každú zimu ju priebežne prehadzujem medzi skútrom, čoprom a synovým naháčom Honda Hornet. Je to komfortné a asi aj účinné keď všade sú pôvodné baterky, pritom je X-Max ročník 2012, čoper dokonca 2011, Hornet 2013 a Forza je ešte voňavka

Ako hobby pre niekoho môže byť uspokojenie hrať sa s hodnotami nabíjania ale ja preferujem ten komfort. Jednak sa v tom nejak nevyznám a potom si myslím že tieto nabíjačky vymysleli ludia múdrejší ako som ja a preto im dôverujem. Že si svoju prácu odvádzajú perfektne svedčia aj roky prevádzky batérii.

Ahoj kluci,prosím chci se zeptat,jestli někdo neřešil na Ardouru blikače? Za slunečního svitu jsou docela špatně vidět,právě mě na to upozornil kamarád,který jel za mnou autem. Tak mám blbý pocit,že mě někdo sejme. Měnil je někdo za více svítivé? Dík
našel jsem tyto : https://www.aliexpress.com/item/4000109 ... 15b73f87a8

otázka je,jak budou svítit.

To bych se obával, že to bude podobné, jako s těmi origo. Mě tedy zatím nikdo nestrašil, tak jsem si s tím zatím nedělal hlavu

Nakonec jsem objednal tyto: https://www.aliexpress.com/item/4000174 ... 5a8848ea99 Docela si je chválej,že i při slunci svítí slušně a mají optické rozptylovače.Až přijdou a namontuji,dám vědět jak fungují.

A homologace chybí --- jen narazit na všímavou PČR a nebo dtto technická

Ano,toho jsem si všiml. I když nechápu,jak někdo mohl udělit homologaci stávajícím blikačům,když nejsou pořádně vidět. Ale homologace být musí,holt to bude risk.

Podle mne se většina LED směrovek (i na autech) nedá s žárovkama srovnávat ... vyjímky samozřejmě jsou - u luxusních aut kde jsou LED vysoce výkonné až oslňují. Buď je to mrňavý těsně vedle denního světla, nebo je to tzv. plovoucí ... takže to svítí vlastně v průměru na polovic max svitu. A když to doleze na maximum, tak to zhasne.
. . . . A význam toho, zda směrovka svítí určitým jasem na mini ploše LEDky nebo stejným jasem třeba na ploše 10x10 cm žárovka - je dle mne nepopiratelný ... mrňavý prostě přehlédneš. Taky nechápu jak mohou být tyto zprzněniny homologované

Za peniaze vsetko, asi tak ako maju fordy a i e auta sveyla dobre ze ne na streche. Proste blbe svetl v zadu na bocnych stlpikoch a ked svieti slnko tak nevidno ani smerovku ani ci brzdi. Z tohto dovodu y som si take auto nekupil.

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

Máte pravdu,někdy je to fakt blbě vidět i u nových aut. Podle mě to chce v blinkrech vysoce svítivé kvalitní diody nebo rozptylovače s zrcadlovkou,které to roztáhnou do plochy a to Maxon nemá a navíc jsou vidět jenom při pohledu kolmo, z mírného úhlu je to ještě horší.

Kdysi jsem dával synovi do velké motorky do blinkrů místo normal žároviček 20W malé halogenky, jako jsou třeba ve stropních svítidlech v bytech. A to nikdo nepřehlédl, tyhle blinkry. Ale to by se asi nelíbilo tomu přerušovači těch našich ledkových blinkrů, to by myslím nefungovalo.

Takovou zátěž by přerušovač asi nepřežil.U Maxona jsou ledky mizerné a ještě kolmo ke sklíčku,potom zlatá obyč.žárovka.Vždy když na tom jedu,tak čekám že mě někdo sundá a několikrát radši čumím do zrcátka.