Tak jsem se rozhodl že dokud to nemá moc najeto,tak tam budu dávat toto : CASTROL 5W-40 ACT>EVO X-TRA SCOOTER 4T

Myslím, že se z olejů dělá moc velká kovbojka. Dej tam klidně jakýkoliv částečně syntetický olej 10W-40 a bude to bez problémů šlapat.

Panove kdo je tu ze severu čech? Usti, Teplice, Decin..

Českolipsko.

dneska vejlet cca 130km ve dvou a paráda.celkem už mam najeté cca 850km

Nebolo by lespie pouzivat 10w-50 predsa len teploty v lete uz niesu co byvali...

U vzducháčů se to nedoporučuje. Asi bude tišší, ale chlazení to moc nepomůže...vůle jsou do určité míry ku prospěchu. Rozhodně tím nic nepokazíš, ale nejspíš ani ničemu nepomůžeš.
Přiznávám se, že jsem si to neověřoval, jen jsem o tom kdysi četl na netu.

Nakonec jsem dal toto: CASTROL ACTEVO SCOOTER 4T 5W-40
Akorát musim nějak smazat kontrolku oleje na 1000km,někde jsem to tu četl

Hojte kucí.Co znamena na budíku za jízdy se vrtící to kolečko???

Včera mně začala svítit kontrolka mazání. Čuměl jsem jako puk až do dneska. Vzpomněl jsem si na slova prodejce, že se to stane po 1.000km. ........ Je tady někdo z Jičínska? ....... Vrtící kolečko za jizdy taky nevím co přesně znamená.

O té kontrolce se psalo už na straně 6, je tam napsané, jak se resetuje.Kolečko mám pocit že ukazuje, jestli zrovna zrychluješ nebo zpomaluješ, spíš to bude jenom tak na oko.Teď mi zase vrátili skůtra po reklamaci výfuku. Je už po druhé zavařený. Vy s výfukem nemáte problémy? Nerozpadají se vám svary nebo uchycení k rámu? Prodejce ze mě začíná dělat blbce, že jich prý prodali asi deset a jenom já mám s tím problém. Přitom nejezdím po polních cestách a dírám se vyhýbám. Jo a nevím , jestli jenom vyčistili variátor či co, ale najednou to neumírá v kopci, okamžitě se motor vytočí na plný plyn na 6000 a rozjezd je daleko lepší. Už to najednou nemusím drtit na plné pecky. Předtím se otáčky při zátěži pohybovaly o 1000 a do kopce při zpomalování až o 1500 níž a tam už se motoru nechtělo

Hojte.Tak k dnešku mam najeté 1020km.Zatim jezdim max 70km/h a nadrž vyjde tak na 220-250 km (podle budíku) Dneska cestu z práce se celý vysavač začal třepat jak drahý čokl,de to zleva je to jak povolená hřídel nebo tak neco.Když zadnim kolem zahrkam nahoru a dolu tak je tam vule ale ve variátoru,ložisko to néjni.A výfuck mam cajk,drží jak ma.

Zkontroluj si dotažení všech šroubů, hlavně na kolech a jiných pohyblivých částech, jako např. uložení motoru atd.

Přesně tak! Vše zkontrolovat a vše důkladně dotáhnout

Zdar hoši jednou za čas dotáhnout šrouby 2x mě upadl výfuk,povolené šrouby nebo už ztracené,a minulí týden sem měl vytřepaný upadený šroub na předním brzdiči ale jeden tam zůstal