Tak aby to nebylo zas tak jednoduché , tak na Rhonech se vyskytují obě varianty - jak motor s 13mm klikou ,tak 16mm klikou. Takže tam asi dávali číňani to co jim přišlo pod ruku. V servise mi právě řekli ,že se setkali s oběma variantama u Rhona Speed 50 i Sport 50. Stejné mi potvrdili i ve Scootlandu. Takže než to budete kupovat , tak je potřeba si zjistit jakou variantu tam zrovna máte.

Dakujem za radu. Spravny variator je už na ceste. tak snad už to bude tento krat v poriadku. Dufam že som tym prispevkom aspoň ušetril niekomu peniaze za zlu variantu... Ešte by som sa rad opytal ako je to s vyfukom na rhona čo sa najviac oplati. A či už niekto riešil problem s ukazovatelom množstva paliva. Lebo ten moj si ukazuje ako sa mu zachce.
P.S. na Slovensku (bratislava okolie) žiadny realny servis tychto mašin nefunguje. Tu je to sprav si sam a ked niečo nefunguje vymontuj a pošli diel na reklamaciu.

Když jsme u těch variátorů tak bych jeden variátor malossi multivar na průměr kliky13mm měl - kdyby měl někdo zájem, tak pište SZ - nechám za pěknou cenu.

Nazdar pánové. Měl bych dotaz na časté uživatele Rhona. kolik máte již najeto km a které sériové díly už bylo nutné řešit výměnou (záruční?) a při jakém nájezdu?

3000 km a nebejt přelitýho oleje v převodovce, tak jsem nemusel měnit nic Ale servisuju ještě jeden, a tam cca 500Km odešla pumpa na brzdě, ale bez problémů vyreklamováno a vyměněno

TUNER píše:svíčka - 100
filtr paliva - 30
filtr vzduchu - 100
dotažení řidítek - 0
= velice dobrej byznys )))))

PS - nepředpokládam že by bylo nutné něco z těchto věcí po 520 km měnit

Přesně tak - ani já bych neočekával výměnu ničeho z výše jmenovaných - a to si netroufám se pouštět do debaty, jestli by neměla výměnu komponentů pokrývat ganačka... mně měnili po 700km baterku (na garančku), ale na 300km mi měnili svíčku za NGK (z původní) a žárovku do světlometu (nevím ovšem, kterou přesně) - nicméně jsem žárovku i svíčku platil (do 100,- Kč celkově).
Co se týče těch cen garančních prohlídek, tak si připadám jako v začarovaném kruhu.... minimálně kolega, co za opravu zaplatil 1750,- Kč - nechal bych si udělat detailní výpis prací a ty bych poté nechal zkonzultovat s někým "nezávislým"...

nazdárek pánové - opět na vyžádání manuál a katalogy možno stáhnout ZDE : katalog dílů - http://www4.uschovna.cz/zasilka/EBIXRU7PKM7Y4GL9-NRA

manuál - http://www4.uschovna.cz/zasilka/EBA934L3Z9ZU44DE-KXN

možno stahovat do 02.07.2011

Choze po kolikátý si to do té úschovny dal?

asi po padesáté proč? jsem vytrvalý

Zdravím draci
Tak i já sem se přidal do úlu . Rhona mám cca měsíc,najeto 600km. Dojíždím na něm do práce, takže udělá denně min. 30km a zatím spokojenost. Jediný co se pos..... tak páčka přední brzdy. Po 500km mi ho chozeho "potunil" a hned je s ním větší zábava . Maximálka 70km/h , ale hlavní sou lepší rozjezdy a jízda do kopce (vážím 115kg ) Teť chci pořídit varec ,ale je to všechno otázka peněz a priorit ..........

Čus chlapi. Zítra si jdu koupit žlutý neon jak to dodělám, tak jsem hodím fotky :D

K čemu to je dobrý ?

prej to pak líp jede

Najazdil som prvých 1 000 km na sršňovi a som veľmi spokojný. Za 1 000 km som vymenil sviečku čínu za NGK a raz mi začal vynechávať pri vyšších otáčkach tak som vymenil tesnenie pod výfukom pri 300 km som vymenil olej v prevodovke a odstránil som reštrikciu a skúter ide okolo 60-62 km/hod.

je to docela překvapující jak to na 50tku dokáže uhánět i se 110kilovým nákladem v prvním servisu bylo ted nutné vyměnit palivoměr - jaksi neukazoval a taky sme zjistil, ze přední guma je nesouměrně vyrobená, takže je nutné ji vyměnit. (akorát se na to netváří v servisu) ale i tak, ty seriové čínské gumy stojí za prd, bude změna bačkůrek. Jen mě štve jak je to příšerné tvrdé