Mailo: Pokud jsi byl v Pemm Brno, tak to opravdu neni, slusne napsane, idealni partner. Rovne zuby me opravdu pobavily Trval bych na odstraneni problemu, popr. na vymene prevodovky, jsi jedinny komu to dela a o to bych se opiral. Rovnou bych se uz obratil na zastoupeni Yamahy a pozadal o pomoc pri reseni a neni od veci si zajet na vylet do nejblizsiho autorizovaneho servisu Yamahy v Rakousku a zeptat se na jejich nazor. Treba jen jako, ze jedes okolo a objevil se Ti problem. Neni to skutr za 20 litru, naopak ta cena noveho je nehorazna.

Souhlasím s webbotem. Rovné zuby se normálně jen tak do něčeho nedávají. Ty jsou spíš v závodních vozech,případně pokud si koupíš jiný poměr převodů. Origo jsou v drtivé většíně v autech i všem ostatním šikmé zuby.
Jezdil jsem jak origo šikmé,tak i několik druhů převodů s rovným zubem (na jiném skútru) a jediný rozdíl je hlučnost při jízdě větší "hučení". Rovné zuby jsou o dost hlučnější,ale v žádném případě to nemůže vydávat na nerovnostech žádné pazvuky a rány. Rozhodně bych se nespokojil s větou servisáka že to dělají rovné zuby.....případně ať ti je ukáže.

Dneska sem projizdel 2 2014 a dela to stejne... proste jak se donizdi bez plynu pres nerovnost tak ty prevody klepou o sebe.

Zastoupeni yamahy je kde? Kdyztak naky odkaz diky

Nemame ti tam zajet?

Měnil jsem si zadní brzdové destičky a od té doby mi nejde nastartovat, když s tisknu levou brzdovou páčku. Teda startuje to s pravděpodobností 50%. Přes pravou brzdovou páčku je startování vždy OK. Netušíte kde by mohl být problém, děkuji.

Problem bude ve spinaci - vsadim se, ze ti ani pri stisknuti packy nesviti brzdove svetlo.

Díky, máš pravdu, ani zadní brzdové světlo nesvítí - zkusím to rozebrat a mrknout na to.

Zdravím chlapi. Mám na vás prosbu. Nemohli byste mi někdo vyfotit zámek na přihrádku pod řidítka? Mám ho rozlámanej už od dovozu tak přemýšlím jestli to spravovat, nebo rovnou kupovat novej. Chcou za něj 1400,- což se mi zdá za klíček a váleček dost . Jinak mám model 2008. Díky moc, v příloze jsou fotky.

tak sem udelal do kastliku 12V zasuvku a koupil deku Louis na zimu tady od kolegy z fora.

A je venku






Tak jsem dnes "vyhodil" motor ven. V lete jsem resil zavzdusneni motoru, v airboxu bylo cim dal tim vic vody a olej zacal mit "nezdravou" barvu. Podezreni na spatne gufero vodni pumpy se potvrdilo, problem je, ze v expanzni nadrzce byla kapalina porad na full znacce. Chystal jsem se i na velky servis, takze to udelam vse pri jednom (pumpa, ventily, atd.)

Slo to celkem dobre > cca 2 hodiny > jen doporucuji pred demontazi motoru ho poradne umyt > ja to neudelal a vsude mam jemny prach a pisek > tak musim opatrne, at se mi nekde nedostane kde nema.

-- 11. 9. 2014 20:53 --

Panker píše:Zdravím chlapi. Mám na vás prosbu. Nemohli byste mi někdo vyfotit zámek na přihrádku pod řidítka? Mám ho rozlámanej už od dovozu tak přemýšlím jestli to spravovat, nebo rovnou kupovat novej. Chcou za něj 1400,- což se mi zdá za klíček a váleček dost . Jinak mám model 2008.

viz foto





Jinak vodni pumpu uz mam slozenou > problem byl ve "vyzrane" hridelce od gufera, umyl jsem motor a zitra se vrhnu na ventily.

Včera som mal odstaveného skútra celý deň v práci na daždi kde po mojom príchode po pol hodine začalo ale fest pršať a neprestalo ani do 18h keď som išiel domov.Na moje prekvapenie po otvorení kastlíku bol značne zatečený z vnútornej strany.Asi prvý krát stál tak dlho na hustom daždi, máte aj vy podobnú skúsenosť. Čo s tým robiť pretesniť zase takým istým materiálom alebo niečím iným?

Caute mam koupit kufr yamaha 50l nebo 39l ? Ten 50l uz se mi zda moc .

Zdarec,

já mám box 50l a věř, že se mi někdy zdá být malý. Pod sedlo se mi helma nevleze a do 50l boxu dám tak tak dvě helmy. Pokud jezdíš ve dvou přikup si na box i opěrku. Baťůžek ti bude vděčný. Není nad pohodlí při delším cestování. Toto je pouze moje zkušenost.

Ja jezdim sam a pod sedlo dam dve helmy jsem zkousel a v pohode tak nwm zda se mi moc velky ten 50l

-- 13. 9. 2014 16:56 --

mam dotaz zadni svetlo se da pritahnout? leve se mi trochu hybe. diky