odjakživa jsem dával zrcátka z trabanta,buď kulatý nebo krásné obdelníčky,šlo urvat z bakelitu dveří,to už je ale dááávno

tomik00 píše:Zrcatko jsem měl taky ulomené jediná možnost je koupit nové... na vrakovišti mi bylo zděleno, žě je to nejzranitelněší část tak žádmé nemají. (pán se mi skoro vysmál).
Já bych potřeboval taky jednu radu , nemá někdo zkušenost s demontáží toho velkého plastu co jde zespodu od stupaček pod řidítkama až nahoru k budíkům? Bojuju s tím už pul dne a pořád mi to dole někde drží mrcha...

Chystam se na to same o vikendu,tak kdyz na to nahodou prijdu,dam vedet.

Na zrcátka se podívej do vlákna X evo 400,Ladas tam má návod co s ulomeným zrcátkem.....

Už se mi to povedlo je to tam dole ještě zacvaknuté. Bál jsem se to znásilnit a to byl celej problém

Nemá někdo plonkovní přední krytku na levé zrcátko? Nedá se totiž samostatně koupit.

schanim predni plastovej kryt na riditka :/ je to ta cast s cudlikama... kdyby nekdo vedel kde ho sehnat predem dik za rady

Zdravím, pořídil jsem si Piaggio x8 125, r 2007, chtěl bych se zeptat jestli neznáte STK na ostravsku kde by měli data k tomuto skútru. Díky

Zdravím, pořídil jsem synovi piaggio x8 125, dovoz z F, přelom roku 2005/2006. Potřebuji vyměnit olej a chladící kapalinu. U měrky oleje je vyraženo 5W40. Který olej je nejlepší tam nalít a jaké množství cca tam padne? Taktéž potřebuji poradit, jakou chladící kapalinu tam nalít a jak vypustit tu starou? Měl by tam být někde nějaký vypouštěcí ventil, nebo ne?..díky za pomoc

Sice mám X EVO,ale v zásadě by to mělo být stejné. NA oleji nešetři a jdi do Repsolu a vejde se tam 1,1L,filtr dej kvalitní. Prodává se po litrech, takže stejně musíš koupit dvě flašky. Chladících kapalin do motocyklů ti ve vyhledávači vyletí hromada, takže je na výběr a mělo by se tam vejít 2L, takže litrová láhev kapaliny a litrovka "destilky". A vypustit ji můžeš jako u auta-nejnižší místo u chladiče a nebo spíše u motorky, u vodní pumpy-povolit svorku na hadici a vypustit. Zajistit zpět a vrchem nalít (pravý deklík na palubce se šroubkem).

barby II: nemusis repsol, ale dodrzuj 5 w 40 , a specifikaci : api SG a vyssi plna syntetika pro 4T...kvuli jeho ridkosti pocitej s doplnovanim cca deci na 3000 km.

Olej se nedoplňuje, ale MĚNÍ...Ty 4 stovky za olej a filtr na 3tisících km v nákladech nepoznáš a jen pouhé dolívání a neměnění je pro motor cesta do pekel.

samozrejme menit olej...psal jsem ze mu to muze vzhledem k ridkosti neco spotrebovat...netusim jaky ma X8 servisni interval...X9 ma predepsanou vymenu oleje kazdych 6000km.

Dle manuálu každých 3000 km.

jsi si jist?
jsou to stejne motory...
3000...kontrola hladiny, doplneni
6000...vymena
12 mesicu...vymena

Omlouvám se, máš pravdu...Takže každý rok výměna...Pro letce kotrola po 3tis a pro cruisry výměna co 6tis...Ale asi bude platit výmena pro 99% lidí každý rok...

Díky za rady. Chladící kapalinu jsem koupil v pátek, naředil s destilkou a je to už vyměněné. Vypustil jsem to přesně tou hadicí. Normálně jsem šel od nádržky po hadici a u motoru jsem to rozpojkoval a bylo to. Pak už se nalila namixovaná směs kapaliny s destilkou a nalil to tam. Ted už jenom ten olej a filtr, aby byla jistota. Prodejce mě ubezpečoval sice, že je to měněné na začátku roku a je na tom nalítáno 2000 km, ale nějak tomu radši nevěřím. Jinak synátor mi oznámil, že skútr je pěkný, ale prý chce radši nějaké enduro, kde bude moct řadit, takže skútr zůstává mě. A mě se opravdu líbí, už jse na něm najezdil 500 km a je to paráda.

Jo a stáhnul jsem si manuál, tam se píše, že se má měnit olej po 6000 km a kontrolovat po 3000 km. Ještě se zeptám na spotřebu, jestli má někdo zkušenost? Já jsem 2x vyjel něco z plné nádrže, zase dolil a spočítal spotřebu. Prvně to bylo 2.81 litru a podruhé 2.42 na sto a jsem z toho úplně nadšený. Jezdím teda lehce, klidné rozjezdy a rychlost nechávám na půl plynu 70-80 km/h.