Zdravim.Potrebuji vedet kolik ma mit tlak motoru kdyz ho zmerim manometrem?Zda se mi totiz ze skutr je dost linej a maximalka tak 90km/h do kopce jentaktak jede a to na 11kw se zda dost malo.Mel jsem CPI Aragon 125 6kw a jelo to stejne jako tohle...

To se ti jen zdá

1. nenapsal jsi jaký kopec
2. nenapsal jsi jestli rychlost tachometr nebo GPS
3. nenapsal jsi jestli máš řemen nový nebo před výměnou (opotřebení řemene "mění převodový poměr" a maximálka se může změnit o 5-7 km)
4. moje Kymco 11 kW mělo maximálku GPS 101-105 km/hod.
5 . srovnání s 6kW CPI Argon je vysloveně směšné ... víš kolik mu proměřovalo tacho ?

1.No takovy stredni kopec
2.gps
3.Minuly rok probehla vymena spojky+variator+kontrastni pruzina.Remen taky a na to najeto asi 1000km.Ja ho koupil vcera.
4.To by slo
5.Nic neni smesne,zrejme asi Piaggio je smesne... Tachometr u CPI ukazoval o 6km/h vice nez gps. Ja vazim 104kg a kamos 102. Spolu na rovince 60-70km/h. CPI litalo jak blazen.Zadny rodil ted ot Piaggio.Samozrejme svezeni se neda srovnavat ale jako rychlost cca totozna.

Tlaky jsi změřil ? Výsledek ?
Kolik točí na rovině, kolik v kopci na plný plyn ?

Tlaky jsem nemeril ani nevim kolik ma byt,proto se tady ptam jestli nekdo vi tak nejak zhruba aspon...V jakym smyslu kolik toci?Jako otacky?Nemam otackomer tak vubec nemam tuseni.

První změřit a pak se ptát ! A po sluchu poznáš zda otáčky motoru shodné nebo do kopce klesnou ?

Cca 13bar, presnejsie najdes v servisnom manuali, merat s nabitou baterkou, a plny plyn, ak to ma vstrrkivanie, tak radsej dole klapku aby bola istota ze je volny vstup vzduchu do valca. Pripadne odppjit vstrekovac, len neviem potom ci nebude nejaky broblem s chybovymi kodmy v rj.

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

A je mrtvo... a takových otázek tu bylo

Dusan14 píše:Cca 13bar, presnejsie najdes v servisnom manuali, merat s nabitou baterkou, a plny plyn, ak to ma vstrrkivanie, tak radsej dole klapku aby bola istota ze je volny vstup vzduchu do valca. Pripadne odppjit vstrekovac, len neviem potom ci nebude nejaky broblem s chybovymi kodmy v rj.

Odoslané z STF-L09 pomocou Tapatalku

Je to karburator.Servisni manual nemam.Otacky jsou normalny podle me a klesaji do kopce normalne.Na rovince 90km/h vic nevytahnu.Nemuze byt nejak zablokovanej?Nejaky omezovac ci ridici jednotka?

-- 19. 9. 2020 11:58 --

JardaB píše:A je mrtvo... a takových otázek tu bylo

Koukam ze jsi z Tabora,tak ja taky.Tak jestli tomu rozumis muzeme se sejit a podivat se na to.

Žádný velký znalec a mechanik nejsem. Ty naznačuješ, že otáčky motoru v kopci na těžký převod klesají . Pokud ti to do kopce "nepodřadí" aby motor stále točil ve vysokých točkách, je to zesláblá kontrastní pružina ... https://www.scootland.cz/scooter-tuning ... k-v-kopci/

JardaB píše:Žádný velký znalec a mechanik nejsem. Ty naznačuješ, že otáčky motoru v kopci na těžký převod klesají . Pokud ti to do kopce "nepodřadí" aby motor stále točil ve vysokých točkách, je to zesláblá kontrastní pružina ... https://www.scootland.cz/scooter-tuning ... k-v-kopci/

Ta byla vymenena za silnejsi pred ani ne 1000km.Ted jsme jeli do Mlada Vozice s kamaradem ktery vlastni suzuki burgman 125 a ujizdi mi celkem dost.Je pravda ze io vazi 65kg a ja 105kg nale kdyz jsme si vymenili skutry tak stejne jsem mu ujizdel i z burgmanem a kdyz pustim plyn u burgmana a znova pridam tak je citit zatah ale u me ne.Jen tak tak je citit nejake male zrychleni (do mirneho kopce).

Připadá mi, že jsi jak hluchej. Misto plků na fóru musiš něco udělat rukama. Třeba zmeřit kompresi, na kterou jsi se ptal, třeba dát silnější kontra pružinu ... prostě se musiš začit hybat.