No jsem rád, že si udržují kvalitu. Největší pro mě překvapení bylo, že všude se píše nekupuj čínu, ale radši si připlať za kvalitní Hondu a ono hle, samotný model od Hondy je čína. No a jak Kerim7 píše, že nové modely už se v číně nedělají, tak možná ta kvalita trochu pokulhávala. No jak jsem psal, půjdu tedy i do čínské Hondy wave a uvidím. Ten poloautomat je pro mě natolik zajímavý, že to risknu.

Cina vyrobi co chces. Zaplatis kvalitu masju. Chces sunt, vtrobime nieje problem.

Tak jsem Wave včera koupil a musím říct, že je to sranda skútr. Měl bych ale technický dotaz, který jsem nikde nenašel. Jak velká je ventilová vůle? V manuálu je napsáno kontrolovat co 4K km, ale nejsou tam hodnoty.

Taky jsem nezjistil. Myslim ze 0,1ale nikde jsem nenasel. Pokud nekde zjistis, dwj vedet.
Jinak gratulace a at slouzi ke spokojenosti. Me chybi 100km do 10tkm a porad me bavi.

Jencekgs: díky a máš pravdu, předstih je 0,1 +-0,02

Jinak dneska jsem Wanku rozdělal a musím říct, že je vidět, že skútr je za pár korun. Mám ji z roku 2015 a už je na ní rez, našel jsem prodřené dva dráty, elektrika nic moc provedení, plasty jsou levné a nekvalitní.

Po jednom měsíci a najetých 1500 km musím konstatovat. Přední i zadní tlumení je absolutně poddimenzované pro průměrně tlustého evropského člověka. Skútr se v zatáčkách kroutí, ale to vzhledem ke konstrukci rámu se ani není čemu divit. Motor, tak ten mě hodně překvapil a musím Hondě dát poklonu. Měl jsem obavy z těch úzkých pneumatik, ale kupodivu to drží i na vodě jako čert a to jsou čínské originály. Uvidíme co dokáže pak nějaká renomovaná značka. Ale jsem zvyklý na Mitas E09 a ta na silnici klouže pri sebemenší vlhkosti silnice. Přední brzda celkem rychle vadne, ale nakonec jsem vždy ubrzdil vše. Řazení je fajn, ale bohužel jakmile sednu na velké GSo, tak první kilometr trpím, protože na něm se kopou kvalty "opačně". Musel jsem si najít systém na řazení v dopravě. Když přede mnou padne červená, dojíždím na 4 a po zastavení dávám N. Když už je červená a já dojíždím do křižovatky, podkopávám do 2. když náhodou padne zelená, tak to na dvojku se umí rozjet. Když nepadne zelená, tak na 2 zastavím a nakopu tam N. Je to opravdu pouze o zvyku. Dokonce i ta "spojka" se dá dávkovat. Jen je potřeba trochu pomaleji pouštět pačku a zároveň jemně zvýšit otáčky. Potom nehrozí zablokování zadního kola. Co si užívám, tak to je provoz v Praze. Nevěřil bych, jakou skulinou mezi auty jsem schopný se dostat dopředu na světla. No a Wavka mě natolik okouzlila, že tento pátek na ni vyrážím směr Balt a trochu se projet po Polsku. Přítelkyně si ťuká na hlavu, na čem to chci jet, když mě velká motorka stojí v garáži, ale já chci zjistit, co v tom skútru je. Vím, že skútr patří do města, ale na druhou stranu cestovat se dá na všem a je to spíše o srdci než o výkonu a obsahu. Doufám, že těch plánovaných 4000 km dá bez větších problémů. Bohužel servisní interval na 12000 km nestihnu, ale olej vyměním během cesty, ventily proměřím taky na cestě. Vyčištění sítka a kontrola spojky bude muset o tisíc kilometrů počkat.

Tak hodně pozravů od Baltu, no a hlavně sem na tom dojeď!

Moře celkem teplé - Miedzywodzie

Potom napis spotrebu.

Tak zatím na těch 1500km mám spotřebu 2,13l/100km - váha jezdce 110kg. Počítám vzhledem k zatížení skútra (celta, spacák atd +- 20kg), že vyleze o pár deci, ale i tak je to sranda. Opravdu jen z čeho mám drobné obavy je ten podvozek, protože ten je už jen s mojí samotnou váhou skoro na hraně. Pokud je asfalt dobrý, tak Wavka pěkně proplouvá ale nedej bože příčné nerovnosti, to pak začíná legrace. No mohu doufat, že mají v Polsku dobré cesty. Bohužel při mém stylu cestování (silnice 3 třídy a spojovačka mezi poli je ta nejlepší) mám obavy, že buď já nebo Honda to vzdá .

Dotaz: Neřešil někdo z Vás výměnu zadních tlumičů za něco použitelného s cenovkou tak do 20 000 za oba dva? Představa nějaká progresivní pružina a tlumič aby měl progressive dampening system, neboť na ten doraz jdu často a s manuálním předpětím pružiny.

Tlumice jsem nasel jen tu
http://osc.faddybike-deutschland.de/ind ... f71db14f38

Jinak ja stridam taky s velkym gs a razeni ok, jen obcas startuju bez spojky.
Me podvozek staci, ale mam jen 90kg a to si obcas na retarderech i skocim. Je to proste tvrda koza.
Menil jsem zadni gumu za K66 a ta drzi pekne. Predek mam origo cinskou hadici. Vymenim asi pred zimou. Ted musim vymenit retez, to odjizdeni po zadnim z krizovartky mu dalo zabrat.
Ja chci testovat vlnku na jednodenni vlnobiti. Polsko,rakousko,madasrsko a slovensko v jeden den, ale nedostava se mi casu. Snad ale jeden den utrhnu.
Tak dobre dojed.

brusell píše:Ahoj,
mel bych jeden dotaz, ma Vawe oddelenou olejovou napln prevodovky, nebo je sdilena s motorem, tedy staci menit olej v totoru?

Dohromady. Včera jsem zrovna měnil olej a čistil filtr + spojku. Dal jsem tam 10w40 za dvě stovky a na čtyři tisíce klid. Jinak moje Wave za dva měsíce má najeto přes 4500km. Po výměně řetězové sady, sestřelování ventilů a seřízení spojky jsem se se svými 110 kg konečně dostal pod dva litry

Odesláno z mého Redmi 3S pomocí Tapatalk

Tvl za dva mesice 4,5tkm je vykon. Ja delam 2.5tkm za rok. Ale do prace to mam jen tri km.
Ja mam mestskou spotrebu 1,9-2,3.

Ahoj
Taky uvažuju a výměně zadních tlumíčů .Zatím je mám podložený.
Mám tři varianty . Jedna je Ivo kaštan
http://www.ikbike.cz/bikes-parts/dily-p ... zlate-3622
vysoká cena a lejnější by nešli seřizovat nebo by se nevlezy pod plasty
Potom
https://www.extremebike.cz/Tlumic-perov ... -d3299.htm
váha moto je stejná i zatížení , podle zorměrů olej nálně by mohly líp tlumit. Origo skoro netlumí asi jem plyňák ... Nebo použít náhrady ze simsona . Taky by tem mohli jít
no a nebo koupit od fady bike
http://osc.faddybike-deutschland.de/pro ... ts_id=1246 . jsou sice delší ale asi bych je tam viděl nejrasši .
Jinak se mě osvetčilo mazat 10w50 castrol , hlavně v létě je to pozat a origo thai štít na hondu Wave , Bohužel už fadybike nemá ale je to jiná jízda. Dá se jet 100Km/h v kuse / po zajetí moto cca12000km/ a řetěz 10w30castrol magnetic a napínám po 1500km a po 16 0000 km je trochu za půlkou života paráda. Dřív jsem měnil i po 4500km

Ahoj všem, chci se zeptat, jste někdo majitelem hondy wave a zároveň držitelem řp ''pouze'' skupiny B?

díky za reakce, hledám všude možně, ale schází mi rady z vlastních zkušeností.

Rady z “vlastných sksúseností” získaš iba tak že ich skusiš Ale ty si neskúsil hladať ani na SF napr. tu:
announces/info-rizeni-125ccm-s-ridicskym-opravnenim-skupiny-b-t13917.html?hilit=skupina%20b

To forester: zkusil a prave ze tam neni to co potrebuju. Diky