Já jsem na tom v pohodě ale měřím 195cm. Naopak Honda byl jeden z mála skůtrů kam jsem nasoukal nohy u jíných značek jsem kopal koleny do řídítek. Proto já jsem s výškou sedla a s prostorem před koleny spokojen.

porovnával jsem to s sh125 a je o něco větší a sedlo je také výš, nejspíš pro 16" kola

jak jsou na tom maxi skutry, přecejen pohledem větší moto výška sedal nevím jak se pohybuje

SH bude asi o kousek výš. Dřív jsem jezdil na Burgmanu 125 a tam si šlo krásně natáhnout nohy, ale to mám výšku do 180cm, když jsem je dal stejně jako třeba ns SHčku, tak to bylo velmi nepohodlné. Navíc mi vycházelo, že kdybych byl vyšší, tak že už bych je tam tak podlně natažené neměl. Burgman 400 a 650 bych řekl, že na tom bude podobně - jen po nějakých menších zkušenostech. Jiné skútry nevím neznám.

tak jsem byl na prodejně osedlat PSko a moje maličkost 184cm a chodidla mám téměř položené na zemi. Koukal jsem že je t oskůtr s 80cm vysoko sedlem, což je mezi hondou asi nejvýš. i přesto dosáhnu bez problémů.

Jsem trochu menší (cca -10cm) než TOM_F takže pokud chci obě nohy na zemi tak max.půl chodidlem, pokud PS-ko mírně nakloním tak si stoupnu celým chodidlem. Zatím jsem nebyl v situaci kdy bych to neustál. Výška posedu byla pro mně jediné mínus, ale protože scoot není primárně můj a partnerka má delší nohy tak to koupi neovlivnilo. Jinak stále v pohodě jezdíme. Spotřeba se zvedá z průměru 2,75 na 3 až 3,1 litru ( ne že by mně to vadilo, spíš pro info). Za deště se projevuje velké plus originálního plexi. Jsem za ním dost schován necáká mi bordel na hledí přilby. Máme i origo deflektory na ruce(doufám, že se to tak jmenuje). Na ochranu proti větru jsou báječné, proti vodě už je to horší. Jak jsou prohnuté tak voda stéká (ne moc, ale přece) na hřbet ruky. Čili cca po půl hodině jízdy v dešti byly rukavice ze spandexu ze 40gr. thinsulatem mokré, ne na kůži, ale už moc nechybělo. Jinak startování i při nule naprosto bez problémů. Jediné co se mi moc nelíbí jakmile otočím klíčkem tak se rozsvítí světlo a nedá se zhasnout. Možná to baterce nevadí, ale dříve se říkalo, že to zbytečně zatěžuje bateii, tak nevím. Jinak si stále více užíváme jak PS-ko svítí. I při rychlostech okolo 100 (tachometr cca 8% přeměřuje) je vidět velice dobře a to nemluvím o dálkovém světle. Dnes jsem si ze scootlandu přivezl (typ od ohky viz vlákno o termo dekách) deku tak to bude zase o kousek lepší. Zatím jsem jezdil v kalhotách s bavlněnou vložkou a pokud pršelo tak šusťáky přes to.

tak mám novinku, dostal jsem nabídku PSka buď bez kufru se slevou 3000kč nebo při koupi skútru je lakovaný honda kufr defaultně. A teď nevím jak se rozhodnout, jestli oželet kufr a raději využít slevy a nebo hold kufr použít sice párkrát ale pak zase dodatečně neřešit jeho nákup, kde si myslím že bych za origo ty peníze nedal. A hlavně nevím jak moc bych ten kufr využíval. Můžete mi pomoct v rozhodování?

Já bych vzal s kufrem- ten stojí origo přes 4 litry. Jedině že by dali větší slevu.
http://www.honda-access.com/cz/cs/intro.jsp

Mám ho na PS-ku a jednoznačně doporučuji. Originál od Hondy je docela velký, designově si k tomu scootu sedne jak pr..l na hrnec. Sice nevím kolik by stejný stál od GIVI, ale myslím si, že tolik neušetříš až ho budeš dokupovat. A i když si myslíš, že ho nebudeš moc potřebovat, tak po čase zjistíš, že jenom na to abys tam schoval přilbu a rukavice když někam jdeš je to super, protože prostor pod sedlem není tak velký. Mám tam zámek, lékárničku, antipich, origo nářadí, 2 gumicuky a přilbu už tam nedám. A navíc docela často vozím desky A4 a ty se mi do kufříku nádherně vejdou.

Ver, ze kufr ocneis, az ho budes mit, ja si taky myslel, ze ho pouziju parkrat za sezonu a dnes ho nesundam, jak je rok dlouhej.

Tom_F: souhlasím s ostatníma ..... ber jednoznačně s kufrem ..... stejně bys ho pak dokupoval ať už origo nebo třeba GIVI, takhle to budeš mít sakumprásk

tak asi jo, snad ho budu používat dostatečně i když vzhled je hezčí bez kufru. ale na delší cesty a nepřízně počasí bude asi lepší mít kufr sebou

jj odkládacího místečka nejni nikdy dost.U scoota mám místo pod sedlem zabraný různejma krámama a tak jsem dokoupil GIVI (držák sem dělal samodomo) A moto má kufry hned 3 Tam se mi vejde krámů

Takže jasná volba je s kufříkem

Jsem tu ted nove na foru, takze ten prispevek ctu az ted. Mam PS 125i od 08/2008, a originalni kufr byl v zakladni vybave. Puvodne jsem kufr nevozil a tahal jsem do prace batoh na zadech ale ted uz jezdim jenom s kufrem a batoh s notebookem davam do nej. Kufr muzu jen doporucit. Sam merim 187 cm a dosahnu az na zem, SH ma sedlo o 1 cm niz a ma mensi prostor pod sedlem, do SH nedostanes integralni prilbu pod sedlo , ja do PS ano.
Premyslel jsem ze bych Ps prodal a sel do neceho vetsiho, po Praze je to naprosto perfektni, jezdim do prace cca 22 km. A i mimo Prahu kdyz jedu na vylet tak do 30 km uplne v pohode ale kdyz jsem parkrat jel na chalupu cca 70 km tak uz te to nebavi, mas tam furt plnej jede to cca 110 km a je to nuda. Ve dvou se maximalka snizi o cca 5-10 km ale neni to tragedie, rozjezdy jsou stale v pohode. A ted nevim jestli prodat nebo ne.

pokud mas dalsi dotazy klidne se ptej.

Zdravim vsechny, tak pred 3mi tydny jsem se stal taky stastnym majitelem PSka, jenom pro zajimavost, meli ho na Jarove v akci za 49.990,- i s kufrem! No nekupte to za ty penize

Tak to ti gratuluji, velice dobrá cena !
Už aby bylo jaro !!!