Tak uvidíme jak se 125 chytne

tý 200ccm moc nadějí ohledně skupin řidičáku nedávám

https://autozine.cz/znacka-aprilia-pred ... d=14432056

Měl jsem kdysi Aprilii Scarabeo 200 a to byl dobrý bezporuchový skútr do města a okolí, dalo to 115km/h, takže i dálnice se dala, protože mne nepředjížděly kamiony jen na jízdu ve dvou s kufrem už to moc nebylo, po městě a rovinatém kraji ještě, ale do hor už to bylo horší, ale v jednom byl dostačující na to, aby plul na okrskách s proudem plechovek a hlavně byl tenkrát za nějakých cca 65 000 Kč a v porovnání s 125 ccm to bylo hodně jinde a ještě je tu fakt, že ne všude se s "B" může se 125 a ta výroba jde do celého světa, takže si myslím, že sisvé místo najde i ta 200 už kvůli faktu, že v téhle kubatuře moc výběr není a rozdíl ve spotřebě 0,1l je taky zanedbatelný a myslím si, že i cenově nebudou od sebe daleko .

Tak ono 150-200 ccm skutry nejsou kompaktibilni s nami ci jinymi zememi kde je B do 125. Proste to nedava smysl. Na druhou stranu treba v Itosce nesmi pod 150 ccm motorky na dalnici takze dalsi duvod delat 150 a vice. K tomu jinak stavene ridicaky apod. Ja bych si 150-200 u nas nekoupil. Ale 125 pro ten design peoc ne. Byt aprilky u nas moc zname nejsou no. A ta sit servisu je taky pozehnani jako vse co prodava neco italskeho se to chce hrube obrnit

Aprilia patří od roku 2006 pod Piaggio a tak to nejspíš budou servisovat a prodávat stejní prodejci a servisy
Bude podle mne i spousta starších lidí, kteří mají "A" a chtějí si na staří koupit skútr, nechtějí za něho vyhodit dardu a nemusí se spokojit se předraženou 125 a tak sáhnou po 150-200, což se jim neprodraží moc při koupi a provoz a údržba vyjde nastejno a přece to jen líp jede a není třeba tak moc trápit motor. Sám jsem si takto 200ccm koupil po 20 leté odmlce od jedné stopy, taky jsem nechtěl kupovat něco moc drahého, když nebylo jisté kolik s tím pak nakonec najezdím a jestli mne to bude vůbec zase bavit a prodaný byl obratem, takže zájem asi nějaký mezi lidmi je

Ja neresim ze aprilka patri pod piaggio apod. To je nepodstatne. Podstatne je ze treba v Brne bych musel do dmota a to je neco co uz zazivat nechci. Proste italske auta a motorky a jejich servisovani je jen pro otrle

A ze si nekdo u nas koupi 150/200 nezpochybnuji. Otazkou je kolik lidi to udela. Pro nas trh to proste nedelaji.

já jezdil do Repremoto v Opavě a byl jsem spokojen, ale to bylo před více jak 12 lety, netuším, jak to tam chodí nyní, prodávali tam tenkrát Suzuki, Aprilii a Moto Guzzi

Já doufám, že se to prodávat bude a díky tomu udělají i 300 - 400, co nebude tak odulá, jako ADV350

Žeby konečně reálná náhrada Gilery Runner 200 (který už se nevyrábí) ? Ono příjemná změna je i vidět novou 125ku co má legální maximum 11 kW a ne 9 a něco kW.

Ono ne každý kdo chce něco silnějšího než 125ku chce zároveň "obludu" co má 180-200 Kg a 2,2+ m délky. Škoda jen že ta GT 200 je vlastně GT 175. Být to 200ccm, tak to mohlo být 15kW a maximálka 125(130?) místo ohlášených 120km/h. Takto mě sice svrbí kapsa, ale po upgradu z mého Runnera bych dostal menší spotřebu a o 1 kW menší výkon (motoru, na kolech možná stejný vzhledem ke stejné maximálce ?).

Udělat v této velikosti 300 tak přesednu hned .

Ahoj už máte někdo zkušenost s SR GT 125? Přemýšlím mezi forzou a SR GT a zatím na aprilii není moc recenzí atd.. zatím jezdím na PCX a chci něco s 11kw...

Byl jsem si kousek projet testovačku v IMOFĚ, chci něco malého do města a u Aprílie se mi líbí design. (200 na test neměli)
Mám 192 cm a kupodivu to bylo v pohodě, moc příjemně se to ovládá. Má velkou světlou výšku, takže na obrubníky paráda.
Najeto asi 170 km, nebyla tedy šance na nějaké dynamické testy. Ze začátku trochu záběr, pak už se nic moc neděje.
Na dálnici bych s tím asi odvahu neměl. Je to podle mne vysloveně do města a okolí.
Za mne to je prostě srovnatelné s PCX jen o 14 kg těžší a ty necelé dva kilowaty navíc moc znát nebudou.
Forza ta váží o dalších 15 KG více a je to větší skútr, tam to bude podobné.

Čau Aprilkou už mám od 22.2 něco málo před 800km po Praze a okolí bohužel recenzi ti taky neudělám jel. by to nebylo objektivní miluji jí víc než svou ženu za mě Forza = komfort a SR GT = jednoduchý agilní skůtřík

Více méně jde o srovnání s PCX, protože na PCX není problém i při menších výtlukách jít s předním tlumičem na doraz a maximálka 90-100 tacho. taky není v dnešním provozu úplně ideál.. maximální rychlost, servis atd jsem na aprilii nikde nenašel.. Proto mě zaujala SR GT která má mít ty přední tlumiče lepší.

Tady je hezká recenze. Myslím, že se tam dozvíš vše co potřebuješ.
https://www.youtube.com/watch?v=kGnU4Lii9Zg

Ahoj ve spolek jojo hezká recenze jen doplním že mě helma vel.S (shark ridill) se sice pod sedlo vejde ale už to sedlo nedocvaknu z5 do zámku a nemá čudlík na varovky :/ a ten servis ti udělají kde skůtra pořídíš, tady servis na Aprilie https://www.idatabaze.cz/k/servis-motoc ... aha-mesto/

https://www.youtube.com/watch?v=pgVNRp79DO8

mam ho asi mesiac, moj prvy skuter, najazdene 800km a som spokojny
chcel som PCX, ale je to na mna male a ajtak bolo nedostupne
forza je zas velka a tazka na mna ako zaciatocnika

mam vyssie plexy (lebo okolo 100kmh mi islo odfuknut hlavu) + kufor shad
toto ma lepsi podvozok ako pcx, je vyssie, vykonnejsie, vacsia nadrz
nema ABS, to ma len 200-ka, ale brzdi to dobre aj s CBS
skusal som aj mensi ofroad a v pohode to utlmilo, pcx by mi bolo luto