[chico]

Ahoj jen se chci optat kde by mohl být háček že motor za studena nastartuje ale za tepla se mu nechce až zas vyhcladne. Skutr mi soused doveze o vikendu at se mrknu tak kdyby někdo věděl kam kouknout tak budu rád

[krizik1]

Neber to špatně, ale Ty se budeš sousedovi hrabat v něčem, čemu nerozumíš?

[chico]

ano to že tento skutr neznám se tedy hluboce omlouvám opravuji klasicke motorky a s tímto sem se nikdy u normalni motorky nesetkal takže ještě jednou velká omluva za dotaz od debila a snad jsem nikomu moc nezkazil den.

[kerim7]

Chico, Křižík ti to napsal velmi slušně a ty tu používáš slovo de*il. Měl jsi ten dotaz líp naformulovat, takhle to opravdu vyznívá divně a v kontextu s tím, že se tu občas vyskytují prudiči se smyšlenými dotazy, se mu nelze divit.
Co to vlákno smazat a když bude potřeba, začít od začátku a lépe?

[chico]

Chico, Křižík ti to napsal velmi slušně a ty tu používáš slovo de*il. Měl jsi ten dotaz líp naformulovat, takhle to opravdu vyznívá divně a v kontextu s tím, že se tu občas vyskytují prudiči se smyšlenými dotazy, se mu nelze divit.
Co to vlákno smazat a když bude potřeba, začít od začátku a lépe?

netřeba tím deb...l respaktivem dotazem od deb..la byl myšlen muj post nikoho jsem timto nenálepkoval ani křižíka. Popsán byl podle me naprosto normálně prostě mi měl přijet skutr o kterem jsem moc nevěděl a bláhově myslel že s tím třeba tady má někdo zkušenost. nicméně problem byl vyřešen tak sbohem a šáteček

[kerim7]

Tak gratulace, že se to povedlo. Fórum funguje taky jako znalostní báze, mohl jsi pohledat podobné problémy a poučit se, a taky ses mohl podělit o řešení. No nic, asi jsi nás takhle potrestal, jen teda nevím za co.

[MMARTIK]

Beverly je široký pojem, vzhledem k tomu že sám vlastník BV 500 IE EURO 3, ročník 2006 vím že existuje karburátor a také stříkačka, že pro některé trhy ( především USA) se BV vyrábělo s jakýmsi systémem hadiček vedoucích do a z nádobky s aktivním uhlím atd...prot by bylo vhodné trochu to
upřesnit
na BV v podstatě není, co by se pokazilo, problém může být s několika výrobními vadami, které piaggio někdy po roce 2006 odstranilo, hlavní výrobní vadou těchto skůtrů někdy do roku 2006 je 6cm dlouhá průhledná palivová hadička, spojující palivový filtr a čerpadlo, celá ponořena v nádrži, kde biosložka v benzinu E5 a dne E10 způsobuje měknutí této hadičky, která není z výroby zajištěna hadicovými sponami a proto přestává "těsnit" a na plastovém nátrubku se dá volně pootáčet rukou...její výměna za černou s vnitřním průměrem 8mm a zajištění hadicovými sponami způsobí zázrak skůtr necuká neškube jede
u mne to bylo přesně obráceně, nestartoval za studena, za tepla cukal škytal vynechával