To jsem rad, ze nejsem sam kdo nebyl uplne spokojeny s baterii Yuasa - vydrzela neco malo pres dva roky (typicky kazdodenni provoz 38 km - 3x spousteni motoru + vylety). V obdobi teplot hodne pod nulou, snehu a naledi vyndavana, skladovana doma a nabijena). Loni jsem poridil Exide snad bude lepsi...

2 roky ? To je tragédia, to je mizerne málo! Ja som ešte na moto nikdy batériu nemenil aj keď som si myslel že ta Yuasa už po tom šoku kľakla ale nie ona vstala z mŕtvych

Je na čopry už 7 a 1/2 roka a stále naštartujem bez problémov na prvé otočenie. Na X-Maxe neviem akej je značky ale tiež je tam od 8/2012. Na Hornete je tam od 7/2013 tiež neviem aká.Nikdy som žiadnu nevyberal
Možno to príde naraz a budem kupovať všetky tri ako teraz pneumatiky na všetkých troch moto.V pneu servise si mysleli že majú nového brigádnika, keď som si tam zároveň čistil aj brzdové barany a kontroloval platničky.

U Motobatt je trochu otazník, jak se o ni prodejce stará, pokud mu dlouho leží na skladě, protože je nabitá už z výroby.

No to je otáznik u všetkého čo leží na sklade.Každá baterka je nabitá od výroby,aj kyselinová.Ja som skúter kúpil aj baterkou motobatt a je stále v dobrej kondícii a to ju mám 4 sezóny.Koľko tam bola pred tým, netuším.V aute mi baterka ťahá na 10tu zimu a stále štartuje.Aká tam je netuším,lebo som ju už roky nevidel.

U mě Yuasa odbateriovala už 4tou sezónu a vše v pohodě,zatím.... Jako funglovku mám už vyhlídnuté dvě Yuasy a jednu Banerku,tak uvidím příští rok co bude.
A v mém autě Peugeotu už 10 let mám tuhle,schválně jsem ji nedávno odkrytoval abych zjistil co tam vlastně mám a stále drží bez problémů, dobíjel jsem ji za tu dobu asi 2x...
http://www.10w-40.com/autobaterie/autob ... -12v-610a/

srnka1010 píše:No to je otáznik u všetkého čo leží na sklade.Každá baterka je nabitá od výroby,aj kyselinová.Ja som skúter kúpil aj baterkou motobatt a je stále v dobrej kondícii a to ju mám 4 sezóny.Koľko tam bola pred tým, netuším.V aute mi baterka ťahá na 10tu zimu a stále štartuje.Aká tam je netuším,lebo som ju už roky nevidel.

Právě, že do Yuasy se elektrolyt nalévá až po prodeji, z výroby je suchá, takže do té doby nevyžaduje žádnou údržbu.

Ono jde také o to, že já už asi pátým rokem používám motobaterie AGM, tzn. bez kapalného elektrolytu, což dolévací Yuasa rozhodně není. Pokud totiž máte baterii montážně na boku, tak tyto "obyčejné" baterie použít opravdu nemůžete.

Väčšina batérií sa formuje až po predaji.Suché nabitie sa lepšie skladuje.Používali sme to už za komančov na vojne,suché batérie do tankov v NZtoch.V prípade mobilizácie sa len naliali kyselinou a šli do tanku.Len tiež nevydržali veky.Museli sa po nejakej dobe vymeniť.Normu si už nepamätám.

crhy: já tam přesně tuhle,což je taky technologie AGM....
https://www.battery.cz/motobaterie-yuas ... TyEALw_wcB

Ano, to je ona

Včera jsem znovu nabíjel. Tentokrát to po testu ukázalo, že je baterie OK. Tak nevím, ale za ty prachy co stála tak by mohla něco vydržet.

Zdravím všechny příznivce jedné stopy! Právě jsem se stal červstvým majitelem Hondy Integra 750, r.v. 2014. Zatím jen cesta z Prahy, cca 100 km a spokojenost velká. Pravdou je, že toho už vzhledem k ročnímu období a počasí moc nenajezdím, ale o to víc se budu těšit na jaro. Využívám této příležitosti a dovolím si vás požádat o radu.
Mám v ůmyslu pořídit na Integru nástavce na stupačky spolujezdce "Dzell CNC Footrest Kit for HONDA INTEGRA" pro lepší a vzpřímenou polohu řidiče. Zejména proto, že mám obavy, aby mně po delší jízdě nebolela záda. O tomto doplňku jste zde již diskutovali někdy v polovině roku 2017 (str. 26). Snažil jsem se prostřednictvím vyhledávačů najít nějaký obchod ve kterém by se předmětné nástavce daly zakoupit, ale zatím jsem neuspěl. Připadá mi to, že se to již nenabízí (Integra zase není až tak rozšířený stroj), nebo neumím hledat
Můžete mi, prosím vás, poradit zda je ještě v současné době někde možno uvedené nástavce zakoupit, tedy zda existuje nějaký prověřený způsob jak se k těmto nástavcům dostat. Mám na mysli ověřený a prověřený obchod.
Budu rád za každou odpověď. Díky Petr

Ahoj Všichni! Včera večer jsem si přivezl domů Integru NC 750 D r.v.2014. Dnes jsem se na ni trošku svezl, udělal evidenčku a odpolko jdu přepsat. S mými 175cm výšky úplně v pohodě dosáhnu na zem a místa je na Integře pro mé fajfky habakuk. Svez teda nádhernej, krásně řadí, jak tu jeden psal, když jsem sednul zpátky na Burgmana 400, připadal jsem si jak na fichtlu. No, ale o co mi jde, na předchozí stránce jste "rozebírali" akumulátory, kdepak ho na té své motorce najdu? Respektive, jak se k němu dostanu?

Ahoj. Je pod sedlem. V přední části kufru je odnímatelný plast a pod ním je aku.

Díky moc a je prosím na oddělání toho plastu nějaký fígl, abych něco neulomil. A ještě, pokud odpojím a pak zase připojím baterku, je třeba spárovat klíč s immobilizerem? Nebo ne?