Mirus1 píše:Dusan14:: Přečti si ten druhý odkaz, tam to máš jasně napsáno co a jak...A vlastně ve všech odkazech je naprosto zřejmé,že autorizované servisy tímto svým svévolným ustanovením o servisu a záruce porušují zákon a směrnici EU,tečka....A je na každém,jak se zařídí,už bych to ani nepitval..

Ved nemusis ist do autorizaku, nazdory co je tam napisane. Ale je realna sanca ze ti zaruku potom neuznaju. Chapes. (proste sudom vyhras ze nemusis ist do autorizaku a oni sudom vyhraju ze neboli pouzite spravne postupy.) Tak si poloz otazku co tym vyhras. Bude to stat cas a peniaze. A zaruka ti padne.

Kuba1412:Dobře, ale bavíme se pořád o plnění garančních kontrol,to znamená olej a ventily ve většině případech po dobu dvou let, co na tomhle chceš pokazit?

Tak třeba špatně serizene ventily a následné problémy s tím spojené? To, že pojedeš jinam než do autorizaku by dle směrnice nemělo znamenat ztrátu záruky. Jenže autorizovane servisy v ČR jsou díky nám zákazníkům v takové pozici, že si mohou dělat co chtějí.

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Zase to sklouzává k celostránkovým obecným debatám, které konkrétně s Forzou 125 nemají už nic společného. A často je živí bohužel lidé, kteří s tímto modelem skútru nemají taky pranic společného. Moderátoři tu nezasahují, tak si zkusme udržet vlákno čisté a smysluplné sami

Ke vtipným poznámkám níže jen doplním, že se stačí podívat na vlákno např. Hondy PCX, založili dokonce druhé-konkrétnější, ale jsou to nekonečná vlákna plná nesouvisejících a stále se opakujících debat, které se samotným strojem často nemají nic společného.
Pokud se někdo na fórum chodí jen vykecávat, jistě mu to nevadí, ale pokud sem přijde někdo nový a hledá konkrétní informace nebo odpovědi na své dotazy, je to pro něj o to větší problém (bez ohledu na použití vyhledávače). Tedy nic ve zlém, ale jen na nás záleží, jestli tohle vlákno bude k něčemu nebo k ničemu

já jen chtěl poradit, že si nemusí berka496 dělat těžkou hlavu s autorizovaným servisem, a garančku muže udělat jinde.

to kuba1412 nemáš pravdu, servisy se vždy chovají jen a pouze tak, jak jim mi zákazníci dovolíme. Například pokud nejsem spokojen s prací servisu, ale jsem líný jet jinam, chyba je............ každý ať si doplní vhodnou odpověď dle svého vědomí a svědomí

to Gandalf nemyslím, že pokud někdo není majitelem forzy tak by tu neměl diskutovat

convoy: možná jsem se špatně vyjádřil, ale myslel jsem to tak, jak jsi napsal...je to právě o tom, že jim my zákazníci tolerujeme až moc...

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

jo, to maš pravdu

A máme tu konečně nového moderátora a správceho vlákna v jedné osobě a tím je......
Asi tak,jestli máš strach,že ti autorizovaný servis blbě seřídí ventily, tak to dej vedle strejdovi do garáže, kup mu k tomu basičku a potom se s námi poděl, jaký jsme vlastně tupci, co se nechávají vědomě poškozovat od Hondy

Vinc: basicku Plzne nebo s naradim?

Aaaa někomu se zde šláplo na kuří oko

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Vinc: hele nikdo tě nenutí to tady číst...a jestli máš problém se strukturou tohoto vlákna a jeho obsahem, navrhni správci, aby založil spešl oddíl o Forze s podtématy...do té doby se zde holt budou probírat všemožné věci ať se ti to líbí nebo ne.

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Zdravím,
chtěl bych se zeptat na kontrolku "change oil". Aktuálně mám najeto něco přes 6000 a kontrolka nesvítí. Po ujetí 1000 se rozsvítila a byla resetována. Není to tak, že se znovu rozsvítí po 6000 od posledního resetu (tedy v 7000)?

díky.

snad poradí někdo další ja dojel na garančku před 6000km cca 5950 a když jsem jel z Hondy a bylo tam rovných 6000km nic neblikalo-ale myslím si,že v Hondě resetovali interval

Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk

Já jel na garanční prohlídku asi o 600 km dříve, protože jsem měl v plánu jet do zahraničí a ujet hodně přes interval a při cestě zpět se mi kontrolka rozsvítila.Tak jsem ji vyresetoval a byl klid

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

Tak to by mě zajímalo, kdy se rozsvítí kontrolka mě. Najeto 6100 km a furt nic...