SKUTRFORUM.cz

Zdravím Vás ve spolek.Je tady někdo zdatnější v elektrice?Mám takový problém a nevím si sním rady.Mám klasický čínský skútr s motorem GY6 152QMi vzduchem chlazeným jednoválcem.Najednou mně přestal jet ,tak jsem sundal sedačku a svíčka nedávala jiskru,tak jsem vyměnil svíčku a stejně nic,tak cívku taky nic,tak bezkontakní zapalování CDi také nic.tak jsem začal být nervozní a vyměnil jsem rotor a pro jistotu i startor i se snímaček...a ani prd.Je ale zajímavé,když začnu startovat ,tak tam drobná jiskra je ale potom to hned zmizí a jiskra už nejde.Dokázal by mě nekdo poradit ,kam bych se mohl podívat?Ze statoru jdou 3 žluté dráty to jde na baterii.Pak červený to je nějaký proud co jde do CDI a pak snímač (přerušovač) který jde také do CDI aby vědělo,kdy má pálit jiskra.fakt nevím díky za každou užitečnou radu.

Když to nedokážeš analyzovat sám .. tak snad skůtrservis. To vidím jako nejlepší radu.

Když už jsi vyměnil všechno ... tak fajfku a kabel ke svíci ?

ale tak v servisu vědí prd.Tam udělají to co jsem udělal i já a pak zavolají že na to nepřišli.Já jsem měnil společně s cívkou i fajfku s kabelem.Nevíte jaké mají jít z čeho hodnoty?někde jakoby se ztrácel proud.

baterka je v cajku?
že by startér sebral vše na cívku by nezbylo? zkus jí pomoct přes startovací kabely a baterku z auta

to ne.Tenhle skutr musí běžet i bez baterie,jenom na nožní našlápnutí...

Najpr zisti ci mas zapalovanie dc z baterky alebo ac z magneta.
Cievka ma tusim 7kohm a sviecka 4kohm. Ale isty si niesom.
Zo zapalovania ide jeden drot na spinacku. A skuter sa vypina prave skratovanim tohto vodica na kostru. Tj spinacka je v 0 polohe a tento kontakt je zopnuti. Ak zapnes zapalovanie tak sa rozpoji.

mám zapalovaní AC.
https://img.motofotky.cz/upload/images/ ... 09678e.jpg

o jaký vodič se konkrétně prosím jedná z CDI? a jak mám zjistit jestli je právě problém v tomto drátu?díky

Kill switch

a nevíte prosím ,jak problém odstranit.Kde ho hledat?To je někde špatné ukostření mezi spínačkou a CDI?
Takže to znamená ,když ten drátek z toho CDI kill switch vytáhnu,tak by měl jít skutr nastartovat ale nepůjde chcípnout.Rozumím tak tomu správně?

Ano, ale na farby sa velmi nespoliehaj.

Picup dava asi 4V pri startovani.
A Ac cerveny na scheme asi 300V AC

Este ma napadala taka blbost, ale uz som ju zazil. Ak vies skus odmerat odpor medzi + vodicmi a kostrov. Bol to vacsi stroj s vykonom nieco okolo 3 MW na ktorom sa nam stalo, ze kabel mal uvolneny z kontaktu jeden fuz ktory sa pri istych podmienkach zacal dotykat kostri. A hned bol stroj v poruche.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku