SKUTRFORUM.cz

Zdravím všechny skutrisťáky
Měl bych prosím takový technický dotaz. Podědil jsem od tatíka v předmětu uvedeného skutříka. Dva roky mu stál a samozřejmě baterka v háji, tak jsem jí vyměnil a skútřík pěkně točí, jiskra taky pěkná, ale prostě nechytne. Předesílám, že jsem uživatelsky tohoto skútru absolutní amatér, nevěděl jsem ani jak sedlo odemknout . Nějaké návody jsem početl, tak jsem něco popídil a připadá mi, že je svíčka po točení startéru stále suchá, tak jsem se vydal po čerpadlu z nádrže, oddělal jsem odvodní hadičku a při startovaní jde z čepradla čůrek paliva. Myslíte že je to v pořádku nebo by ten proud měl být silnější? to je můj první dotaz a druhý tedy je, kde by mohl být ještě další problém, někde v té stříkačce nebo co myslíte? díky za radu, zdena.

Podle tohoto co jsi popsal to vypadá na zalepený vstřik od "biosraček" v benzínu - jak to dlouho stálo. Bude to chtít zdemontovat vyčistit v ultrazvuku, nebo vyměnit za vstřikovač nový.

díky za reakci, určitě vyzkouším.. ale tata říkal, že než ho dal do garáže, takže ho taky NEnastartoval, ale už to nechtěl řešit a koupil si silnější kubatůru. a co myslíš to čerpadlo, je to v pořádku ten slabý proud?

Těžko říct, pokud je čůrek slabý a špatně "tlakuje" mohlo by být i ono K.O. Nenapsal jsi kolik to má naběháno.

na tacháči je 24522.. si právě říkám, jestli ta stříkačka nepotřebuje větší tlak z toho čerpadla a nechce se mi hned kupovat nové, když to není jisté, není to zrovna za 100,-

Vstřikovací jednotka už bude mít diagnostickou zásuvku a v Hondě t i řeknou jestli je chyba ve vstřikovači nebo tlaku paliva

bezva, diky za radu!

Winterwolf píše:Vstřikovací jednotka už bude mít diagnostickou zásuvku a v Hondě t i řeknou jestli je chyba ve vstřikovači nebo tlaku paliva

tak borec z hondy mi říkal, že diagnostiku na skutry vubec nemaji, prej že vůbec něco takového vůbec neexistuje, že možná tak na velké motorky ale to na modely tak rok staré.. takže tam nic

ale mám ještě další problém, možná související s tím, že SH nejde nastartovat..
byl nějaky problém s koncovým/brzdovým světlem, vyměnil jsem žárovku a blinkr blikal rychle jak při vadné žárovce, (vzpomínám si, že to už bylo před výměnou žárovky) tak jsem sundal celou kapotu a nebyl docvaklý konektor celého panelu blinkrů vč. zadních světel, říkám si hurá, jsem vítěz, ale..
Přicvaknul jsem konektor, blinkry blikají svým správným intervalem, ale naopak tzn. místo levého bliká pravý a naopak. Přední blikají správně..
jo a ještě ani brzdovka nesvítí.. nevíte někdo prosím, co s tím nebo kudy se ubírat ? děkuji za radu.

Pokud nesvítí brzda tak by mohl být problém ve spinaci u packy...

no nevím jestli nebude problém někde dál než ve spínači, protože brzdové svělo by se mělo asi rozsvítit po zmáčknutí levé nebo pravé páčky, nesvítí ani ani, a že by byli oba spínače špatné, zkusím no..

Mám pocit že diagnostická zásuvka se tady už řešila a je vedle baterie, no a ty blinkry tak ty mě úplně rozsekaly. Panebože to snad není pravda

Ještě k té diagnostice tak cokoliv co má elektronické vstřikování benzínu tak musí mít nějakou řídící jednotku a k té se půjde napojit. Pokud to autorizák tam kde jsi byl neumí tak doporučuji změnit servis...

Nevím jak SH 125i, ale třeba PCXko startuje jen s jednou brzdou a to levou, takže může stačit jen chyba toho jednoho spínače.

Ještě mě napadlo , boční stojan to má nebo ne Mohla by být chyba i tam.

Já si tedy již notnou chvíli říkám, jestli tady zas nejedná o taškařici našeho společného (ne)přítele KOCÚRA a začínám nabývat přesvědčení že ANO.

1. ve svém prvním příspěvku mu to točí, dává jisku etc. (to by teda nedávalo kdyby měl vadné spínače a zadní brzdové světlo nesvítilo)
2. pak najednou mu zadní světlo a spínače nejdou
3. a ty opačně blikající zadní směrovky mne v mém podezření utvrdily

Prostě mi to smrdí kočičinou jaxviňa a budu pozorovat co se z toho vyvrbí (doufám že admin se mnou....)

Už je z něho radek243....
Měla by se tady podstatně zpřísnit prvotní registrace, možná by ho to potom přešlo..

Taky vidím kocouří chlupy, skoro od začátku, ani jsem sem nepsal. Když přišla jasná odpověď ke startování/vstřiku, najednou se začal řešit problém elektro. Fakt s tou registrací něco udělat, aspoň to tel. číslo, aby to nebylo tak jednoduché.